社会因素 国家政策 环境要求 政策支持；环境优美(污染严重) 2.根据主导因素建立模板 关键词 劳动力导向型 市场导向型 动力导向型 技术导向型 原料导向型
答题思路 劳动力丰富且廉价的地区 靠近消费市场，节省成本 多分布在水电站、火电站等能源较丰富的地区 考虑环境、科技和交通等因素 接近原料产地 八、交通区位条件类题目
[题 型 解 读]
1．交通区位条件评价类题目的类型
交通运输线、点区位条件评价类问题的考查，一般有两类：
(1)直接评价某交通运输线或点的区位因素，或是对比分析两条线路、两个站点的区位因素，此类问题一般要从多角度分析，针对其优势因素展开多方面论证。 (2)给出限制性条件，比如评价××交通线路(或站点)建设的优势区位或不利因素，或者特别指出从某一方面或几个因素去分析交通线(或站点)建设的条件。 2．交通区位条件评价类题目的答题思路
角度一 交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：
角度二 交通运输发展条件评价，其答题思路为：
[答 题 模 板]
1．交通运输线区位条件分析答题模板 思考方向 满分术语 地形 自然因素 水文 地质 气候 人口 经济 社会经济因素 社会 里程 平原地区(山区沿等高线修建或沿河谷分布)，地形相对平坦，施工难度小，工程量小(看是否占用耕地) 避开沼泽地，少跨越河流，工程量小 地质稳定，避开断层和滑坡、泥石流多发地区 暴雨、大风出现次数少；多冻土、受风雪影响大等 联系较多的居民点，带动沿线经济的发展(适用于地方性道路)；经过居民点较少，人口搬迁少 把资源优势变成经济优势，带动区域经济发展 距离短，工程量小，节省运营时间 带动相关产业的发展(促进就业，缓解就业压力)；加强沿线地区人员、物资、文化交流；带动少数民族脱贫致富，加强民族团结；巩固国防，利于社会长治久安 环境 技术 少穿过自然保护区(重要文物古迹)和生态环境脆弱区，减少对自然环境的影响 解决冻土(高架桥)等技术难题 2.交通点的区位条件(以港口为例) 思考方向 满分术语 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港陆域条件 经济腹地 航道 水域条件 地形 口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积 以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广 港阔水深，便于船只的航行和停泊 位于峡湾，背风、避浪 无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航 避风 冰期 九、区域差异分析类题目
[题 型 解 读]
1．区域差异分析类题目的类型
区域差异的比较分析常有以下三种情况：
一是比较区域条件或特征的相同点和不同点，常侧重于比较不同点即区域差异比较；
二是比较区域的有利条件和不利条件，或者说积极因素和消极因素，或者说优势条件和限制条件；
三是比较区域的自然特征和社会经济特征。在高考中，常以“比较两区域的自然特征(或人文特征)”的设问形式出现。 2．区域差异分析类题目的答题思路
角度一 比较区域条件或特征的异同点，其答题思路为：
角度二 比较区域的优势条件和限制条件，其答题思路为：
角度三 比较区域的自然特征和社会经济特征，其答题思路为：
[答 题 模 板]
1．自然要素差异对比 要素 地理 关键词 纬度位置 答题思路 位于××半球；位于××纬度(或××带)；距海较远位置 海陆位置 相对位置 气候类型 (近)；位于××大陆××部、××大洋××岸 气候 气温 降水 年较差 光照 灾害 地形类型 属于××半球；夏季××，冬季××；气温年较差××，降水季节变化××；光照××，易受××灾害影响 地形 地形特征 地势 内流河(湖) 以××地形为主，地形××；地势××高××低；多××地貌，地质×× 水文 外流河(湖) 水文特征 为内(或外)流河；径流量××、季节变化××；汛期××、含沙量××、结冰期××；有(无)凌汛 植被 覆盖率 植被类型 以××林为主；植被覆盖率高(低) 2.人文要素差异对比 要素 关键词 人口数量 人口 人口素质 人口结构 城市 产业 交通 科技 答题思路 劳动力丰富(不足)；人口素质××；老龄化问题××；人口就业压力×× 城市数量××；规模××，辐射带动作用××；多沿××分布；城市化水平×× 以××产业为主；农业地域类型为××；工业类型为××；利(弊)；以××(交通运输方式)为主，交通便利(不便)；科技水平高(低) 数量 规模 布局 城市化 类型 利弊 社会 经济 交通 科技 十、生态环境问题类题目
[题 型 解 读]
研究近几年的高考命题可知，对环境问题的考查，通常是结合最新的时事材料或研究成果，探究当前困扰人类的主要环境问题的成因及解决措施。 角度一 常见生态环境问题的成因分析，其答题思路为：