第七条 接到主控室“已断开”信号后，注意能否维持空转，接“停机”信号
后，手拍危急遮断装置手柄或急停按钮，查看调速汽门、自动主汽门是否关闭，确认后将自动主汽门手轮关闭，详细记录解列、打闸和惰性时间。
第八条 打闸后，启动低压辅助油泵，开三通疏水，开汽缸中分面和本体疏水，
关闭电动主汽门，开防腐门，调整均压箱压力，当转子静止时，真空应为零，撤轴向位移、自动主汽门、电超速、抽汽逆止门保护，联锁解除。
第九条 停空冷器，关闭空冷器各组进水门，及出口总门。
第十条 转子转速至300~400r/min左右，停射水泵、均压箱、轴封加热器和
凝结水泵，解除凝泵，射泵联锁。
第十一条 转子静止后，投入盘车及联锁。盘车应连续盘10~12小时，以后间
断盘车，每小时180°，盘4小时，然后每班盘一次，直至排汽温度降至室温。（盘车时润滑油压不低于0.08Mpa），如果排汽缸温度高50℃时，则加强盘车，关来汽总门及旁路门，开母管疏水，热井排地沟门。
第十二条 视排汽温度，当排汽温度不超过50℃时，停循环水泵，关闭出口
门（若另一台机组运行，则只需关所停机组循环水至冷凝器进出口阀），开冷凝器放水阀。
第十三条 盘车停止后，高压电动油泵连续运行到主轴承温度在35℃以下时
停运，停冷油器水侧（若盘车不停，不得停油泵），当看到油窗上没的水珠时，停排油烟机。
第十四条 汇报值长，做好停机记录。
第五章 事故处理规程
第一节 总则
一、本规程只给运行人员提供如何预防和处理事故，但不包括运行中可能发生
的一些较小的缺陷和影响不大的异常现象。
二、运行人员在一些工作中要加强设备的检查维护，从根本上杜绝产生事故的
根苗，经常进行事故预想，发生事故时，要头脑冷静，判断迅速，处理正确、果断。
三、事故处理时应先设法消灭危及人身、设备安全的事故，设法恢复机组运行，
保证厂用电。
四、当发生事故时，尽量先报告班长、值长、分场主任及有关技术人员，在其
协助指示下，迅速消除故障，按本规程进行操作。
五、在发生事故时，所有值班人员，必须坚守岗位，集中全部精力消除不正常
的现象，正确迅速地执行上级命令，直到故障消除为止，不得擅自离开工作岗位。
六、在消除故障时，动作要迅速正确，不要急躁惊慌，当接到命令时复诵一遍，