入建筑面宽。
计算高度为18米以下，且沿江、城市道路、广场或公园绿地布臵的居住建筑，需要拼接的，拼接后的建筑面宽不应超过80米。
计算高度为18米至60米的居住建筑之间、计算高度为18米至60米的居住建筑与计算高度18米以下的居住建筑，需要拼接的，拼接后的建筑面宽不应超过70米。
计算高度为60米以上的高层居住建筑与其他居住建筑原则上不得拼接，确需拼接的，拼接后的建筑面宽不应超过70米，且不得沿江、城市主次干道、广场或公园绿地布臵。
超高层建筑不得拼接。
第四章 建筑退让
第二十七条（建筑退让道路控制线的距离）沿城市道路两侧新建、改建、扩建的建筑，不得超越建筑控制线，其退让道路控制线的最小距离，应符合下表规定：
退让距离 道路红线宽 度W(米) 建筑计算高度H（米） H ≤60 60＜H≤100 H＞100 3 5 7 3 7 9 5 9 11 W≤16 16＜W≤32 W＞32 注：不同高度组合的建筑，按各自建筑计算高度退让道路控制线。 新建剧院、游乐场、体育场馆、展览馆、大型商场、酒店等
8
有大量人流、车流集散的建筑，其临城市道路的主要入口退让道路控制线的最小距离，应在满足国家相关规范前提下，在上表基础上应适当增加，且最小退让距离不得小于10米。
第二十八条（建筑退让道路中心线的距离）临城市道路布臵的建筑，其外墙（含阳台、外廊、飘窗）退让道路中心线的最小距离，不得小于该建筑临道路的相应半间距。
第二十九条（道路转弯处建筑退让道路控制线的距离）道路转弯处建筑退让道路控制线的最小距离应符合下表规定：
退让距离 道路控制线宽 度W(米) 建筑计算高度H（米） H ≤60 60＜H≤100 H＞100 5 7 9 7 9 11 9 11 13 W≤16 16＜W≤32 W＞32 注：1、不同高度组合的建筑，按各自建筑计算高度退让道路控制线。 2、位于不同等级城市道路交叉口的，按较高等级道路的退让标准执行。
第三十条（建筑退让用地边界的距离）新建、改建、扩建的建筑退让用地边界的最小距离，按以下标准控制：
（一）低、多层居住建筑的主采光面与用地边界的夹角不大于60度的，其最小距离不小于该面的半间距；大于60度的，其最小距离不得小于4米。
（二）高层居住建筑的外墙面（含阳台、外廊、飘窗）与用地边
9
界的夹角不大于60度时，面宽不小于40米的，其最小距离不小于该面的半间距；面宽小于40米的，其最小距离不小于15米；外墙面（含
阳台、外廊、飘窗）与用地边界的夹角大于60度的，其最小距离不
小于15米。
（三）超高层居住建筑的外墙面（含阳台、外廊、飘窗）与用地边界的夹角不大于60度时，面宽不小于40米的，其最小距离不小于该面的半间距；面宽小于40米的，其最小距离不小于18米；外墙面
（含阳台、外廊、飘窗）与用地边界的夹角大于60度的，其最小距
离不小于18米。
（四）非居住建筑计算高度不大于24米的，其最小距离不小于建筑高度的0.5倍；大于24米的，其最小距离不小于12米[用地边界外是居住用地的，按上述（二）、（三）项的标准进行退让]。
用地边界外有永久性建筑物的，还应符合第十四条至第二十六条全间距的规定。
第三十一条（建筑退让城市绿地边界的距离）新建、改建、扩建的建筑退让城市绿地边界的最小距离按以下标准控制：
（一）退让相邻公园绿地(G1)、广场（S3）用地边界的最小距离，应在第三十条规定的基础上增加3米。
（二）退让相邻生产绿地（G2）和其他绿地（G5）用地边界的最小距离，应按照第三十条规定的标准执行。
（三）退让防护绿地（G3）用地边界的最小距离不小于3米。
10
第三十二条（建筑退让中小学校用地、医疗卫生用地、体育设施用地边界的距离）新建、改建、扩建的建筑退让控制性详细规划中确定的中小学校用地(R12、R22)、医疗卫生用地（C51）、体育设施用地（C4）边界的最小距离，应在第三十条规定的基础上增加3米。
第三十三条 [地下建(构)筑物与控制线的距离]除城市市政基础设施外的其他新建、改建、扩建的建（构）筑物，沿城市道路布臵时，其地下建筑物不得超越建筑控制线。城市市政基础设施在用地条件受限时，可使用道路控制线与建筑控制线之间的地下空间。
第三十四条 [地下建（构）筑物与建设用地红线的距离] 除城市市政基础设施外的其他新建、改建、扩建的建（构）筑物的地下部分与建设用地红线的距离，须满足安全的要求，且不得小于3米。
城市市政基础设施新建、改建、扩建的建（构）筑物的地下部分与建设用地红线的距离，须满足安全的要求。
第三十五条（临街建筑墙外设施）临街建筑墙外设施的设臵，应符合下列规定：
（一）阳台、飘窗、外廊、外包柱、门廓、踏步、花台、采光井、橱窗、污水处理设施等，不得超越建筑控制线；
（二）工程内部管网，不得超越道路控制线；
（三）雨篷、挑檐等外墙设施，其下部离室外地面净空高度不大于3米的，不得超越建筑控制线；净空高度大于3米的，可超越建筑控制线，但不得超越道路控制线；
11