Jetblower 全伸缩式吹灰器
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经专门设计的大减速比齿轮箱，由一个铸造的箱体和内部的两级蜗轮蜗杆机构组成。动力来自法兰连接的电机，电机与一个连接器相连。电机通过销子离合器与第一级蜗轮蜗杆减速付的蜗杆轴相接。第一级减速蜗轮安装在末级蜗杆轴的下端部。
末级蜗杆与末级蜗轮啮合，末级蜗轮的出轴有花键，花键与花键联轴器相连。 末级蜗杆轴的顶端是方形的。此蜗杆轴的方形端部的箱体上有一个盖子，如有需要此处可插一个应急手柄驱动齿轮箱。轴上有球轴承，电机连接器中的第一级蜗杆轴上装有一个油封。
齿轮箱在出厂时预装了Shell Tivela Compound A润滑脂，无须另外加油润滑。每根轴的端部均有端盖以方便维修。在花键出轴处可输出两种速度，改变输出速度的简易方法在“大修维护-行走箱”章节中阐述。
电机减速齿轮箱有多年的保修服务而无须检修，若在检修后发现需要更换新的油封、轴承、蜗轮蜗杆、则按下述步骤进行。
1.检查气源和电源已完全被切断，且所需得操作许可证已齐备。
2.拆除紧定螺钉/螺栓、螺母、弹簧垫圈及接头垫片，将电机从连接器上拆除(如有可能，要保留电机端子盒上的接线不受影响)。 3.将电机轴上联轴器上拆下的驱动销收藏好。
4.从连接座上卸下四个螺母，将齿轮箱从吹灰器上拆下。在齿轮箱体上附上适合的吊链-齿轮箱重量约有60kg。去除双头螺柱，小心地拔出齿轮箱。需记住齿轮箱驱动轴和吹灰器横轴是由花键联轴器相连的，将花键联轴器留在连接座中，把齿轮箱运送到清理工作区。
5.从齿轮箱半联轴器上卸下紧定螺钉，拆除联轴器。 6.从电机连接座与齿轮箱外罩的联接处拆下紧定螺丝。
7.现在，可以完整地拆下带油封、轴承(19)及蜗杆轴(17)的电机连接座。 8.在拆卸电机连接座时，在齿轮箱的下面放置一个桶以盛接润滑油脂。这些盛接来的润滑油脂是废油，不可再用。 9.从轴承座(48)上卸下紧定螺丝。
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10.拆除轴承座(48)。
11.从止动螺母(5)上拆下定位螺钉(6)。 12.拆下止动螺母(5)。
13.从轴承座(45)上拆除紧定螺栓(43)。
14.拆下轴承座(45)和整个的蜗杆组件(1)以及完整的蜗轮组件(8)。此装配件此时可以从底部拆下-可以从上部的方形蜗杆轴处用铜锤锤击，使其穿过两套轴承(4)和(10)。
15.从端盖(29)上拆除紧定螺栓(35)。
16.末级蜗轮轴组件由蜗轮轴(11)、端盖(29)、垫片(34)、盖(33)、球轴承(10)组成，现可以一并从齿轮箱箱体上拆除。 17.拆卸轴承(4)及隔圈(3)。
18.拆除包含轴承(10)的轴承座(47)。 19.拆除垫片组套件(46)并仔细保存。
20.用洗涤物蘸煤油将齿轮箱内部残留的润滑脂全部擦干净。 21.检查蜗轮件(8)和件(11)的磨损程度，如果磨损过渡则需要更换。 22.检查所有的球轴承是否磨损过度，如有必要则需更换。 23.电机连接座上的油封在此时更换是理所当然的。 24.检查蜗杆轴(1)和(17)是否需要更换。 25.O型圈(28)此时必须更换。
26.如果蜗轮(8)需要更换，那么与其装配的蜗杆轴/轴承座应该先分离，以使得定位螺钉(6)能拆卸下来。拆除锁紧螺母(5)，拆除球轴承(10)及调整垫片(9)，此时，蜗轮轴才可以拆下。
27.要重新将蜗轮(8)和蜗杆轴(1)装配在一起，需要仔细地对准键（7)，使用铜管将其装配到一起。重新装上调整垫片(9)、球轴承(10)、拧上锁紧螺母(5)并确保拧紧了定位螺钉(6)。
28.重新将末级蜗轮轴组件装入齿轮箱内，蜗轮组件包含蜗轮轴(11)、端盖(29)、垫片(34)、盖(33)、球轴承(10)。然后均匀地拧紧螺栓(35)。
29.重新将蜗杆轴组件装入轴承座(45)中，蜗杆组件含件(1)、(8)、(9)、(10)、(5)和(6)。确认垫片 (44)安装位置正确。
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