第一章 设计总论
§1.1设计任务
1.1.1矿床概况
凤凰山铜矿地质构造主要为伴随花岗闪长岩的侵入而成的接触带，以及接触带附近各矿体上、下盘出现的破碎带构造；成矿前、后的小断裂构造虽有发现，但因其规模小，故对矿体开采无大影响。
设计的矿体是Ⅳ号矿体，其走向为北东转北西，长为1000米，其宽度为1～30米，平均宽度为8.6米，倾角为71°～90°，形状似板状～透镜状。本矿床的矿石工业类型较繁多，即分为铜铁矿石，含铜硅卡岩矿石，含铜黄铁矿矿石，含铜大理岩矿石和含铜花岗闪长岩等五钟。但其中主要以铜铁矿石和含铜硅卡岩矿石为主，其余三者在工业利用上划入含铜硅卡岩矿石之列。含铜硅卡岩本身又因其含铜品味的高低而分为高铜硅卡岩和低铜硅卡岩，药园山矿段的属于高铜硅卡岩。
Ⅳ号矿体主要为含铜硅卡岩矿体（铜铁矿石比例为5%，含铜硅卡岩为95%），其中Cu的平均品味为0.61%，TFe的平均品味为20.75%，S的平均品味为6.05%。
1.1.2产品运输情况
本矿至铜官山冶炼厂公路里程为40公里，专用码头可通航武汉、南京、上海等地。又本矿经董家垅至钟鸣街，公路运距约长21公里。无铜准轨铁路干线，已通车到钟鸣街，从此地运输可通往全国各地。
1.1.3设计任务及根据
根据矿区地质条件和矿床赋存条件，结合矿山实际情况，本设计日产量为875t/d，年产量为28.75万吨。
§1.2矿山生产简述
根据矿区地质条件和矿床赋存条件，本设计采用下盘竖井中央对角式通风；采用上向水平充填采矿法。矿石贫化率为15%和回采率为85%。
1.2.1运输与提升
本矿采用有轨运输，各中段开采的矿石先经溜井溜至-120m中段，再用矿车将矿石经阶段运输巷道运输到主井，然后由罐笼提升到地表，最后用汽车将矿石运至选矿厂。
1.2.2通风
本矿采用两翼对角抽出通风方式，风流从主井进入各工作面，后由两条回风井排出地表。
1.2.3排水
各中段涌出的地下水用管道集中排到120m中段下的井底水窝，再由通过安装在-125m处的水泵打到-120m中段内的水仓内，然后由水泵打到-40m处的竖井的水仓内，再扬到地表。
§1.3矿山工作制度
为了保证矿山采选工作的连续性；采用每天3班，每班8小时，每年330天的连续工作制度。
第二章 矿山地质
§2-1矿区地理
1. 矿区地理位置：凤凰山铜矿位于铜陵市东南35公里，矿区地理坐标，东经118°00'～118°05'，北纬30°47'～30°54'。
2. 矿区交通：矿区有铁路与铜(陵)宁(南京)线相接，公路与繁(昌)木(镇)公路在顺安相连，距离17公里，交通便利。
3. 矿区自然地理：矿区属江南低山丘陵地形，最高峰韭菜崖标高489m，中心为花岗闪长岩组成的起伏不平的垄岗状低丘，称为“新屋里盆地”，其标高为100～
203m。盆地南北为低山，东西为喀斯特地形。区内侵蚀基准面为57.2m，位于盆地的东南角的峡山口。
4. 矿区气候条件：矿区位于长江中下游江南沿岸，属亚热带湿润季风气候，温
暖湿润，雨水充沛。年平均降水量1445mm，最大降水量1937.9mm(91年)，每年以4～8月份降雨最多，约占全年80％。年平均蒸发量为1392mm，潮湿系数1.04。年平均气温15.5°～16.6°，以7～8月气温最高，最高气温可达40°以上，1～2月气温最低，最低气温可达-11.5°。秋季每年有台风影响本区，风力可达7～8级，并有暴雨出现。本区地震动峰值加速度区值为0.05g，相应地震基本烈度为Ⅵ度区。
§2-2 矿床地质
一、地层
区内地层自志留系至第四系均有发育。与成矿有关的地层主要为三叠系中、下统。现由老到新分述如下：
1、三叠系下统
a.殷坑组(T1y)：灰色、深灰色、薄层状、页片状钙质页岩，夹灰岩透镜体；底部有数层黄色薄层泥质灰岩。厚145米。
b.和龙山组(T1h)：下部灰色钙质页岩为主，泥质灰岩次之，夹少量石灰岩；上部深灰色石灰岩和泥质灰岩，夹钙质页岩。厚283米。
本组主要分布于矿床的北段，是控制Ⅳ号矿体的主要地层，变质后主要为条带状矽卡岩和大理岩夹角岩。
c.南陵湖组(T1n)：下部为浅灰色薄层灰岩，局部见钙质页岩和白云质灰岩夹层；中部浅灰色，暗灰色薄层灰岩，局部有似角砾状石灰岩夹层；上部灰色中厚层石在岩夹薄层结晶灰岩，往下为浅灰薄～中厚层含白云质石灰岩、局部泥灰岩。
本组主要分布在矿床的南段，是控制Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号矿体的主要地层，变质后主要为大理岩。
2、三叠系中统
a.东马鞍山组(T2d)：下部深灰色、灰黑色薄层状白云质灰岩、白云岩。上部米黄色、淡红色中厚层白云岩、白云质灰岩。厚108米。
b.月山组(T2y)：石灰砾岩、白云质灰岩。该组与下伏地层呈角度不整合接触。 二、构造
区内构造复杂，新屋里复向斜与区域构造线基本一致，在复向斜两翼及凤凰