4 温拌混合料一般规定
4.0.1 温拌沥青混合料和热拌沥青混合料一样，按集料公称最大粒径、矿料级配、空隙率等进行分类，类型见表4.0.1。
表4.0.1 温拌沥青混合料类型
混合料类型 密级配 沥青玛蹄脂 沥青稳定 沥青混合料 碎石 碎石 — WAC-25 中粒式 WAC-20 WAC-16 细粒式 设计空隙率注(％) WAC-13 WAC-10 3～5 — — WSMA-20 WSMA-16 WSMA-13 WSMA-10 3～4 WATB-30 WATB-25 — — — — 3～6 沥青 碎石 — — WAM-20 WAM-16 WAM-13 WAM-10 6～12 公称最大 最大粒径 粒径(mm) (mm) 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 — 37.5 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 — 粗粒式 注：空隙率可按配合比设计要求适当调整。
4.0.2 用于各结构层的温拌沥青混合料，应满足所在层位的功能要求，便于施工，不易离析。各层宜连续施工并联结成为一个整体，以保证沥青路面的使用性能。
4.0.3 与热拌沥青混合料一样，温拌沥青混合料面层的集料最大粒径宜从上至下逐渐增大，并应与厚度相匹配。对密级配沥青混合料各层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5～3倍，对SMA等嵌挤型混合料不宜小于公称最大粒径的2～2.5倍，以减少离析，便于压实。温拌沥青混合料类型与推荐的应用场合见表4.0.3。
4.0.4 温拌沥青层铺筑前，应检查下卧层的质量，不符要求的不得铺筑。下卧层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑温拌沥青混合料。
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表4.0.3 常用温拌沥青混合料类型与推荐应用场合
高速公路、一级公路 结构 层位 城市快速路、主干路 三层式沥青 路面 两层式沥青 路面 其 他 等级公路 沥青路面 一般城市道路 及其他工程 沥青路面 WAC-13 、WAC-16 WAC-13 、WAC-16 上面层 WSMA-10 WSMA-13 WAC-16 WAC-20 WAC-25、WAC-30 WATB-25 WSMA-10 WSMA-13 — WAC-20、WAC-25 WATB-25 WAC-13 WAC-16 — WAC-20 WAC-25 WATB-25 WAC-13 中面层 — WAC-20 WATB-25 下面层 4.0.5温拌沥青混合料施工温度应根据沥青标号、气候条件、铺装层厚度等综合确定。对于北京市常用的70号、90号等道路沥青以及改性沥青，温拌沥青混合料的施工温度见表4.0.5-1、表4.0.5-2。
表4.0.5-1 温拌沥青混合料的施工温度（℃）
沥青标号 施工工序 50号 沥青加热温度 集料加热温度 出料温度 运到现场温度 正常施工 摊铺温度，不低于 低温施工 正常施工 120 105 115 70 50 115 100 110 70 50 110 95 105 70 50 115~135 110~125 110 140~160 70号 135~155 120~145 110~130 105~120 105 105~125 100~115 100 90号 130~150 初压温度，不低于 低温施工 终压温度，不低于 开放交通温度，不高于 注：⒈ 施工时气温大于10℃称为正常施工。大风降温天气对混合料的温度损失较大，不宜
施工，必需施工时应适当提高混合料的温度。下同。
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⒉ 施工时气温为 5℃～10℃（高速公路、一级公路和城市快速路、主干路）或 2℃～
10℃（其他等级道路）称为低温施工。大风降温天气不宜施工，必需施工时应适当
提高混合料的温度。下同。
表4.0.5-2 温拌SBS改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃）
施工工序 沥青加热温度 集料加热温度 出料温度 运到现场温度 正常施工 SBS I-C 155~170 135~145 120~140 115~135 110 125 105 120 70 50 SBS I-D 155~170 125~145 120~140 115 130 110 125 70 50 摊铺温度，不低于 低温施工 正常施工 低温施工 初压温度，不低于 终压温度，不低于 开放交通温度，不高于
4.0.6 温拌橡胶沥青混合料的施工温度，按表4.0.6执行。
表4.0.6 温拌橡胶沥青混合料的施工温度（℃）
施工工序 橡胶沥青加热温度 集料加热温度 出料温度 运到现场温度 正常施工 摊铺温度，不低于 低温施工 140 120 135 70 50 10
温度（℃） 180~190 130~150 140~160 130~150 125 初压温度，不低于 正常施工 低温施工 终压温度，不低于 开放交通温度，不高于
4.0.7 高速公路、一级公路及城市快速路、主干路的温拌沥青混合料路面施工前应铺筑试验段，其他等级道路在第一次应用温拌沥青混合料或施工经验不足时也应铺筑试验段。当同一施工单位在材料、机械设备及施工方法与其他工程完全相同时，也可利用其他工程的结果，不再铺筑新的试验路段。试验路段的长度宜为100~200m。试验分试拌和试铺两个阶段，通过试拌确定拌和工艺和参数，通过试铺确定摊铺、碾压工艺和参数等，并验证温拌沥青混合料配合比设计，为正常路段施工提供技术依据。
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