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（3）施工组织设计文件 已批复，施组文件应含设备（须配备潜扎钻）投入、人员配备、爆破方案及炮位、炮孔深度、炮位直径、装药结构设计等。 2.2.2 爆破法施工工序见图3.2. 有关部门审批
监理检查
警 戒
网络布置
处理危石
平整路槽 边沟开挖 清 运 整修边坡 起 爆 防护警戒 装药填塞 钻 孔 爆破组织设计 图3.2.2 石方爆破开挖一般流程图
2.2.3 施工技术与工艺
（1）凡是石质边坡均要采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否取消圬工砌体防护工程。
（2）开挖拉槽应自拉槽的两端中部首先起爆，形成整个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3～5米范围内必须采用光面爆破。对于不做圬工砌体防护工程的边坡可取消台阶，按第一级台阶的坡率一坡到底。光面爆破要求竖孔炮眼的间距不大于1m。
（3）爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型，完好程度、距开挖界距离，然后制订爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
（4）根据设计的炮位、直径和孔深打眼，原则上应使用潜孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼，但必须得到监理工程师书面批准。
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（5）光爆后，应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，下挖2～3m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石，必须清除。对于探头孤石，在评价其稳定性后应或考虑景观设置或采取相应技术措施后，确保安全时可考虑予以保留。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。
（6）石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时宜在孔底留5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。 （7）石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于30cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不宜小于6％，使可能出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟边接。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼至少10cm，宽不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。
（8）石方路堑的路槽底面标高，应符合图纸要求，如过高应辅以人工凿平，过低应以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。 2.2.4 施工质量
（1）上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。
（2）竖孔炮眼残留率不低于85％，对于中硬质岩石，凸出于设计边线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm。对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm。
（3）实项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》 （JTGF80/-2004）
2.3 挖方路基非适用材料的处理
（1）路基挖方至完工断面后，如仍留有非适用材料，应按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，用批准的材料回填，并压实到规范规定的压实度。在回填前，应测量必要的断面报监理工程师批准。
（2）除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的地方，应把适用材料独立地挖出来，以供填方使用，且不得被非适用材料污染。已污染的材料应按弃方处理。
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（3）在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面报监理工程师批准。
（4）凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，适用于草皮种植的表土应储存于指定地点，否则应按弃方要求处理。
3 填方路基施工 3.1 填土路基
3.1.1 施工前提条件
（1）施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。
（2）当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（≥1：5）时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m。而且台阶顶面做成向堤内倾斜4％～6％的坡度。
（3）对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。
（4）当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水。
（5）土基开挖的纵横向排水沟均采用透水性材料回填夯实。
（6）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水等，不得冲入农田和引起路基冲刷。
（7）应将地基表层碾压密实，基底压实度不得小于90％。
（8）路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于26的土，不得作为94、96区填料。当粗颗粒含量大于50％，且CBR指标大于3时，可直接作为路基93区填料，当粗颗粒土含量小于50％，用湿法制作试件，CBR指标大于3时，可通过专题研究，根据室内试验和现场试验路铺筑，确定碾压参数，可考虑作为路基93区填料。 （9）路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表4.1.1的规定时，方可使用。
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填土路基填料最小强度和最大粒径表 表4.1.1 项目分类 路面地面以下深度（cm） 填方路基 路床（0—30） 路床（30—80） 上路堤（80—150） 下路堤（＞150） 零填及挖方 路床（0—30） 路基 路床（30—80） 8 5 4 3 8 5 10 10 15 15 10 10 填料最小强度 （CBR） 填料最大粒径 （CM） （10）做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。 （11）平地机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。 （12）进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。 3.1.2 施工工序见图 4.1.2
路堤基底碾压
填方、推土机推平
含水量检测
平地机分层整平 白灰打格并挂线 第16页 共81页 16