一年的时间里，摩托化掷弹兵团总人数从1943年11月的2513人下降到1944年4月的2258人，进一步在1944年11月下降到1747人，这不可避免的影响到了装甲师的战斗力。0 H! y$ w# u* j , M d+ h( |* G7 t0 k T) w8 M' ?
摩托化掷弹兵连包括一个坦克歼击组，三个排和一个重型排（两个重机枪组和一个迫击炮组），编制如下
重型连
+ a+ P4 P/ F3 {' B, {6 z
: ?/ u) c/ t. E O3 w0 V
摩托化掷弹兵团和装甲掷弹兵团一样也有防空连和步炮连，其工兵连也是摩托化的。* E: {3 M. |% A
【译写】二战后期德军装甲师编制（五）：装甲侦察营 0 f9 q+ E( ~5 \\7 R2 W. M5 @7 h # U\
装甲侦察营 (Panzeraufklarungs Abteilung)% |; m% ?8 z1 R4 P
装甲侦察单位在1943年和1944年的发展反映了他们逐渐变成作战单位，传统的侦察任务留给了装甲汽车单位(Panzerspah)。然而，经常地，装甲汽车单位会装备轻型的SdKfz 250 半履带装甲车而不是特制的装甲轮式汽车。因为在最后几年，他们比较稀缺。1943年11月的装甲侦察营结构比年初没什么变化，包括一个营部、一个装甲汽车排(如果有车的话)、第一装甲汽车连 Panzerspah Kompanie (一个重型排，三个轻型排)、第二装甲汽车连Panzerspah
Kompanie c（四个排都装备SdKfz 250），第三半履带化的装甲侦察连 Panzeraufklarung Kompanie（三个排外加一个迫击炮组）、第四摩托车化的装甲侦察连Panzeraufklarung Kompanie（一个重型排，三个轻型排）。四连也可改装半履带装甲摩托车(Kettenkrad)或者大众汽车(Volkswagen cars)，该连原计划在条件允许下和三连一样装甲半履带化。另外，还有一个补给连，一个重型连（两炮排、一工兵排、一反坦克排）。 ) T \\# ~- [\
1944年的编制引入了一些变化：所有仍旧装备装甲汽车的单位并入营部连。该连含一个步兵炮排和两个重型装甲汽车排。原二连变为一连，原三连重组为轻型装甲侦察连，原四连现在变得和装甲掷弹兵营的连队一样。重型连的步兵炮排被替换成迫击炮排，失去了原 PAK反坦克炮排。 2 O3 v: b s: {' [) t0 g
全营总体人员从1943年11月的1073人下降到44年11月的949人，但是车辆的配置没有减弱。装甲汽车的质量和数量都上升了，原来的43年装备的12辆8轮装甲汽车：6 x SdKfz 233(装炮)、3 x SdKfz 231、3 x SdKfz 232(指挥) 被13辆新型的SdKfz 234/1 和3辆234/3 (装炮)取代。% C+ W) P( k+ b0 N, m ! G! u# Z& }& H8 F8 b
同时，这个Panzerspah Kompanie c (原二连现一连)结构不变。（注：不知道为啥死抱着这个Panzerspah Kompanie c 名字不放，尤其是这个字母c，哪位高人给解解？）车辆也没有变化，人员共有3名军官，从43年11月的59名军士和
49士兵变为44年4月的29名军士和53名士兵。44年11月的人员和4月一样，只有士官变为28名。' u) e! _' f) o7 v , i# w) q- `6 m5 p& @7 h
装甲侦察连（原三连现二连）也没怎么变，3名军官、军士从45名变为39，直至38，士兵149到125。车辆也仅仅少了一门迫击炮SdKfz 251/7 和一辆装载了火炮的 SdKfz 251/8。
此外，因为增加了装甲侦察连(装甲掷弹兵连)，所以重型连的变化也没有影响到全营的战斗力。