漳州按照规定的控制标准为一类，应采用9层高架立体库，按照每平方米储存7.3箱成品的规划技术指标，需要10798÷7.3=1479平方米，采用1250×1000mm托盘。每托盘30件烟。除此外，仓储区预留一个巷道空间（约400平方米，存储量为6480箱）作为未来发展空间。
? 卷烟拣选区域
分拣工房及暂存区的面积，应根据卷烟日销售量、销售品种、配送车型、配送线路数量、装载容器和工具、工作制度、工艺流程等因素综合确定。原则上年销量在10万箱（含）以上的分公司的分拣工房及暂存区的面积应控制在每万箱年销量160平方米以内；年销量在10万箱（不含）以下的分公司的分拣工房及暂存区的面积应控制在每万箱年销量200平方米以内。
? 分拣工房及暂存区的面积为： 25万箱×160平方米/万箱=4000M2
分拣线数量=日配送量（条）/分拣线每天分拣能力。
确定需要分拣能力9000条/小时的半自动分拣线4条，按照8小时工作制，实际工作时间7小时计算，拣选能力为1008箱/天，满足设计需要；按照半自动拣选设备实际占地面积计算，约需要1320平方米（不超出规划要求的分拣面积）。
? 分拣后暂存面积：
采用托盘或笼车地面存放时， 按照25万箱/年配送量计算，每天配送量996箱，约折合4980件。由于分拣后，器具和按照用户次序摆放，实际比整件卷烟占用面积要大，发货暂存工段的面积按1.0箱/平方米计算，暂存面积为996平方米。
由于20%的卷烟几乎占每天卷烟分拣量的90%，为提高作业效率，应在拣选区域增加约600平方米的快速出货中转区，另器具暂存区（叉车、托盘、货笼车、纸箱等）占地约800平方米，实际分拣区总面积约为3516平方米，所以，漳州分拣工房及暂存区的面积3888平方米满足分拣要求。
? 卷烟喷码区域
拣选过程与喷码同时进行，共用一个区域。 装卸平台和作业区
按照25万箱/年，每天配送量996箱，计算平均每天进货量为4980件卷烟，
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采用5吨货车，按重量计算运输350件/辆车，按体积计算通常可以运输500件/辆车。每天约需14（10）辆货车，要确定装卸平台应先分析中心尖峰率，若中心尖峰率偏低，表示配送中心平台利用率不高；若中心尖峰率偏高，表示中心平台数量可能有不足的倾向，将可能造成中心车辆等待或交通拥挤问题。
中心尖峰率=尖峰车数÷中心平台数。
由于卷烟装、卸车在不同的装卸平台，所以将入、出库平台分别计算。 ? 入库车辆：
总数为14辆，将运输入库车辆时间错开，尖峰车数为7，卸车时间为45 –60分钟，通常的最大极限的尖峰率为2.5。计算得入库平台数值为2.8，取整数为3，考虑建三个入库装卸平台，基本可以满足要求。反向计算中心入库尖峰率为2.3，满足设计规范要求，入库理货区域占地面积为409平方米。
? 出库车辆：
出库车辆与入库车辆不同，发车时间相对集中，如果按照现有91辆配送车辆计算，约需要30个平台，显然不合适。所以如果有34条线路由配送中心直接配货，其它县区由中转车辆配货，采用“一级送，二级配”的方式，由于装车时间的差异，送货车辆为1小时，配送车辆为20-30分钟，干线运输车辆最少为4个平台，配送车辆为8个平台，考虑装车时间，出库平台总数不应少于12个，由于出库采用整体平台，实际停靠车辆应大于12辆。另为增加配送中心未来模式或功能扩展，设计保留两个FDC出库月台。
? 管理和辅助用房的面积测算：
按照配送中心管理、监控、卷烟展厅、和物流管理人员办公及配套用房人均建筑面积应控制在60平方米以内。其他人员辅助用房，生活辅助用房人均建筑面积应控制在8平方米以内，面积为2000平方米。
以上各个区域计算的面积，但为了建筑设计和施工的便捷性，各个区域取整数，各区域面积按照以下取整数为准。
各功能区域面积测算表 项目 9层货架仓储区 面积（平
标准值 1479 标准依据 9层货架立体库每平方米建筑面积存放为7.3箱 标准值计算过程 设计值 =10798/7.3 1340 标准比较 符合 22
入库整理区、发展预留区、通道 原则上年销量在10万箱（含）以上联合工房的分公司的分拣工分拣及暂4000 房及暂存区的面积存区面积应控制在每万箱年（平米） 销量160平方米以内 采用托盘或笼车地发货暂存面存放时，发货暂面积（平996 存工段的面积按米） 1.0箱/平方米计算 含物流通道、FDC其他功能 备货及仓储分拣人区域 员办公休息等其他 每万箱预测年销量联合工房的联合工房建筑面11000 总面积 积不超过440平方米 生活辅助用房人均3层综合2120 建筑面积应控制在楼（平米） 8平方米以内 管理辅助 用房合计
? 停车场的面积测算：
米） 940 =160*25 2000 符合 =996*1.0 875 符合 4328 =440*25 8608 符合 =8*265 1997 1997 符合 根据交通部门颁布的《停车场规划设计规则》和《配建公共停车场（库）停车位控制指标》，配送中心每百平米需要配建的机动车停车位必须≥0.45个。单位停车面积按货车标准40M2、通道宽度按4.5M2计算，因此，建筑面积10650M2的总配送中心（不含配电等辅房），需要停车场总面积为：2116M2。考虑部分工业车辆及干线运输车辆体积较一般货车占用停车面积较多，结合实际地形，确定停车场的面积为2400平方米，规划大型停车位5个，中型停车位46个，轿车停车位16个。
? 物流作业面积测算结果：
按照人流、物流分离的原则，配送中心大门入口处设置绿化隔离带，保证车辆进出园区通畅和人员出入安全，北面全部为物流作业区，南部大概4亩为办公
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生活区；由于地形不规则，为最大程度提高土地利用面积，停车场地分区不规则摆放，卷烟配送中心联合工房、管理和辅助用房总建筑面积为10650平方米，整个园区占地约48亩。
3.6. 项目综合评价结论
近来烟草行业都在建设卷烟配送中心，上海烟草公司投入近6亿元建设捷强卷烟配送中心，深圳烟草公司投资1.2亿元建设深圳烟草配送中心，太原烟草公司仅在烟草业务信息系统的投入就为500多万，这既说明了烟草公司目前对物流的重视，又说明我们在资金投入上是非常有限的，因此，我们的建设决不能与人家比投入，而是在建设规模受到一定限制的前提下，通过我们对现代物流的理解和认识，以及我们在规划设计中，采用的大量优化技术确保我们的系统有很好的整体能力和较为合理的投资强度。同时，我们为了保证系统适应未来的发展，我们拟定了一个目标投资规模，使系统可以满足烟草近10年的需求。
关于福建烟草漳州烟草公司卷烟配送中心项目的实施，经过以上计算现有土地能够满足25万大箱/年的物流量要求，已经具备了良好的内部环境（技术、人员、资金和场地）和外部环境（国家局有关卷烟配送政策法规出台，福建省烟草公司高度重视卷烟配送网络的建设，该项目的建成作为漳州地区极具特色的物流中心，应具有较高技术含量，该配送中心项目的建设可大大提升烟草行业的形象，成为本地一个亮点工程，同时，在优化漳州市产业结构、增加就业等方面也会对本市经济发展起到推动作用，取得很好的社会效益。
4. 选址与建设条件
4.1. 选址原则及评价指标 4.1.1. 选址原则
卷烟配送中心的选址。应遵循技术上可行、经济上合理，并有良好的投资环境，本园区的选址遵循的基本原则是：
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