城际铁路主要技术标准表
线路 铁路等级 正线数目 设计行车速度 最小曲线半径 限制坡度 牵引种类 机车类型 牵引质量 到发线 有效长度 闭塞类型 泰安城际、滨州城际、聊城城际、城际联络线（枢纽地区） 客运专线 双线 100km/h 一般800m，困难600m； 20‰ 电力 动车组 1000t 650m 自动控制
（三）各联络线线路长度
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工程名称 北环线至济西编组站上行场联络线 邯济胶济联络线 北环联络线 东沙王庄至桑梓店联络线 泰安城际铁路 滨州城际铁路 聊城城际铁路 城际联络线 线路长度（km） 桥梁长度（km） 路基长度（km） 8.214 51.407 16.61 4.03 8 5.5 7 19.261 4.47 20.65 12.8 1.81 5.45 3.52 3.82 4.55 3.744 30.757 3.81 2.22 2.55 1.98 3.18 14.711
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二、联络线能力适应情况
济南枢纽客货运线通过能力及其适应性表 单位：对/日
平图通过能力 192*2 192 192 192 192 192 192 192 192 192 192 200 192 192 192 192 192 货车 150 112 102 92 85 68 78 - - 20 - - 20 47 94 53 48 2020年 客车 16 16 16 16 1 - - 23 23 - 15 84 6 0 0 0 0 需要能力 210 166 155 143 106 84 96 53 53 29 35 131 47 60 114 67 61 适应性 货车 客车 19 19 19 19 1 - - 23 23 - 18 83 6 0 0 0 0 2030年 需要能力 261 186 172 164 117 102 117 53 53 35 42 129 52 86 159 87 79 适应性 +125 +7 +21 +29 +76 +91 +76 +140 +140 +158 +151 +71 +141 +106 +33 +105 +113 线路 区间 晏城北-晏城 晏城-桥南 +176 189 +27 +38 +50 +87 +109 +97 +140 +140 +164 +158 +69 +146 +132 +78 +125 +131 124 112 105 95 83 96 - - 25 - - 25 69 133 70 63 京沪线 桥南-济南西 济南西-水屯 水屯-党家庄 B1、B2线 京沪三四线 京胶联络线 水白线 胶济线 货运大北环线 北环联络线 济南西环线 济南西-董家庄 董家庄-东沙王庄 济南-济南南 济南南-党家庄 北园-济南东 水屯-济南南 济南-济南东 济南东-平陵城 晏城-杏园 杏园-权庄 东沙王庄-杏园 环到环发线 49