2017-2022年中国漏电断路器产业发展现状及发展前景报告(目录) - 图文

以下节选来自其他行业,仅用于展现报告结构

亚太地区运输量的走高,主要得益于中国运输量增长的有力推动。2013年,中国运输量占到了该地区的52%。但是,自2010年以来,增长已开始放缓,连续3 年复合年增长率从2007~2010 年的12.3%下降到10.1%。问题的出现,主要是基础设施建设滞后,形成了发展的瓶颈。

这也是该地区发展的一个普遍问题。要解决该问题,需吸引私人投资,让机场建设形成自由市场经济环境,使资本支出(capex)与机场设施建设需求同步。实际上,2013 年,仅45家机场就为全球客运率增长做出了50%的贡献,而55 家机场的客运量又占到了全部的50%。

2013年与2033年亚太客机市场存量对比

架 大型宽体机 中型宽体机 小型宽体机 窄体机 支线喷气机 合计 2013年保有量 290 520 710 3820 130 5470 2033年保有量 270 1500 2250 10850 350 15220 资料来源:boeing

根据boeing预测:到2033年亚太客机需求量将新增13460架,总价值2.02万亿美元。亚太客机保有量将从2013年5470架增长至2033年的15220架。

2014-2033年亚太客机需求规模达到2.02万亿美元

以下节选来自其他行业,仅用于展现报告结构

资料来源:boeing

2014-2033年亚太客机需求产品结构

架 大型宽体机 中型宽体机 小型宽体机 窄体机 支线喷气机 合计 2014-2033年新增需求 210 1420 1940 9540 350 13460 需求占比 1.6% 10.5% 14.4% 70.9% 2.6% 100.0% 资料来源:boeing

三、欧洲航空组织及其政策

欧盟吸收了美国放松管制一放而不可收拾的教训,其民航当局制订了一个从

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@)