第一次浇筑第二次浇筑第三次浇筑
说明:1.首层浇筑高度5.1m。2.标准层浇筑5m。图4-13 墩身混凝土施工图
4.3.5
爬模拆除
浇筑完混凝土，待达到要求强度后，拆除模板，先后移模板并吊走模板，接着整体拆除后移支架，落地后分拆。提升导轨并吊走，拆除液压配件，最后将爬模架按单元整体吊下，落地后分拆。
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4.3.6 高墩垂直度、基础沉降变形及墩顶标高参数监测
垂直度的控制是衡量高墩施工质量的一项重要指标，控制好高桥墩的垂直度是保证工程质量、确保大桥竣工后行车安全的前提条件。主墩垂直度测量采用垂度仪或全站仪。
主墩基础沉降采用水准仪进行测量。在各墩承台顶面分别设置4个沉降观测点，测试工作每完成5个节段后进行一次。
主墩偏位测量采用坐标法，测试仪器为全站仪。仪器架设在岸上，后视高程控制基准点，再瞄准主墩各测点的棱镜，测出各测点的三维坐标，从而算出主墩的实测偏位。主墩的各测点以施工单位的施工放样测点为准。 4.3.7 高墩施工控制测量方案
1) 导线控制网的布设
在高墩柱施工前，应在其施工范围内布设导线控制网，从以下几个方面考虑：
A. 控制网布设按照一级导线网进行控制； B. 控制网应和两侧接线相连接；
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C. 定期对控制网进行复核，避免产生位移不被发现，造成质量问题； D. 控制网采用四边形网；同时在桥梁两侧中线位置处布设控制点； 2) 控制标准
⑴刚构桥超高墩施工控制标准在现有施工规范中没有明确规定，参照斜拉桥、悬索桥主塔验收允许偏差标准：断面尺寸±2Omm、倾斜度为墩高的1／30000且不大于30mm。实际施工测量控制标准：断面尺寸±5mm，矩形截面4个角点的纵横偏差值均不大于10mm。
⑵控制网的布设
根据施工现场交桩情况，结合具体地形及通视条件，对全桥进行导线布控，控制网按GB50 0026---93中4等导线测设。中四等级导线测试。布控点全部设为强制对中点。强制对中点为一钢筋砼观测平台，高120cm，基座与方柱体一次浇注成型，方柱顶预埋3mm厚不锈钢板，板中央预埋一英制全站仪通用螺栓。每次测量时不需携带三角架腿，只需把仪器直接拧紧在螺栓上调平即可。
强制对中点做为大桥测量控制点并需移交给业主做为运营期监测使用。因此，对中点的坐标需经过项目部、公司精测组、测量监理、总监办4级测量复核确认。在相对固定的观测时间段，采用不同的人、不同的仪器换手复测，做到准确无误。
3) 墩心定位点的设置
在每个高墩底部设三个永久性墩心定位点，用砼制作，埋设细钢筋头做为测量对中标志，见图1。当墩柱的施工高度达到一定值，由于柱顶会在风力作用下产生摆动，此时用地面上的墩心定位点来控制柱顶中心及模板垂直度时就会影响其测试精度。此时，可以在已浇筑的砼柱子上搭平台，设置墩身墩心定位点，见图1和图2。
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图1 墩心定位点示意图
4) 水准控制网的布设
水准控制网从以下几个方面控制： ⑴控制网布设按照四等水准网进行；
⑵控制网应和设计单位提供的水准点进行联测，不少于两个： ⑶定期对控制网进行复核，避免产生位移不被发现，造成质量问题。 5) 墩柱中心点和垂直度的测定
在墩柱施工高度超过40米的情况下，由于墩柱的柔度较大，在风力作用下柱顶会产生摆动。此时，应采用“垂球吊线法” 或垂准仪和墩身墩心定位点来控制墩顶的模板中心及垂直度，由于墩身与墩顶同时“柔性摆动”，模板中心和垂直度的测试精度会高些，如图2：
⑴ 墩柱轴线偏位和墩柱中心水平位移的测量
在确定墩柱中心“实际位置”后，每日上午7点至8点半利用全站仪和导线控制网根据墩柱中心设计的设计坐标进行放样，确定墩柱中心的“理论位置”。对比墩柱中心“实际位置” 和“理论位置” 可以测量出墩柱轴线偏位和墩柱中心水平位移。同时，全站仪采用棱镜确定点位，在高空墩心施工时由于风力等外界荷载的影响，棱镜随墩柱一起摆动，一台仪器无法准确控制点位。此时，应当采用两台全站仪同时观测，采用交会法确定墩柱中心位置。
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