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一、二级 10~5000 5001~10000 稻草、麦秸、芦苇等 10001~20000 10~500 501~1000 棉麻、毛、化纤、百货 1001~5000 煤和焦炭 筒仓 粮食 席穴囤 10~5000 5001~20000 50~1000m 木材等可燃材料 1001~10000m 33三级 15 20 25 20 25 30 15 20 25 10 15 20 15 20 25 10 15 20 1000~5000 >5000 10~5000 5001~20000 6 8 10 15 15 20 8 10 15 20 20 25 6 8 10 15 15 20 10 15 15 20 10 15 4.2.10 车库与煤气调压站之间，车库与液化石油气的瓶装供应站之间的防火间距，应按现行的国家标准《城镇燃气设计规范》的规定执行。 4.2.11 车库与石油库、小型石油库、汽车加油站的防火间距应按现行国家标准《石油库设计规范》、《小型石油库及汽车加油站设计规范》的规定执行。 4.2.12 停车场的汽车宜分组停放，每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于 6m。 4.3 消防车道 4.3.1 汽车库、修车库周围应设环形车道，当设环形车道有困难时，可沿建筑物的一个长边和另一边设置消防车道，消防车道宜利用交通道路。 4.3.2 消防车道的宽度不应小于 4m，尽头式消防车道应设回车道或回车场，回车场不宜小于 12m× 12m。 4.3.3 穿过车库的消防车道，其净空高度的净宽均不应小于4m，当消防车道上空遇有障碍物时，路面与障碍物之间的净空不应小于 4m。 文案大全
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5 防火分隔和建筑构造 5.1防火分隔 5.1.1 汽车库应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的最大允许建筑面积应符合表5.1.1的规定。 汽车库防火分区最大允许建筑面积(m) 表5.1.1 2耐火等级 一、二级 三级 单层汽车库 3000 1000 多层汽车库 2500 地下汽车库或高层汽车库 2000 注： ①敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区最大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。 ②室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库，或设在建筑物首层的汽车库的防火分区最大允许建筑面积不应超过25000m。 2③复式汽车库的防火分区最大允许建筑面积应按本表规定值减少35%、 5.1.2 汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按本规范表 5.1.1的规定增加一倍。 5.1.3 机械式立体汽车车库的停车数超过50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。 5.1.4 甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库，其防火分区最大允许建筑面积不应超过500m。 25.1.5 修车库防火分区最大允许建筑面积不应超过2000m，当修车部位与相邻的使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔时，其防火分区最大允许建筑面积不应超过4000m。设有自动灭火系统的修车库，其防火分区最大允许建筑面积可增加1倍。 225.1.6 汽车库、修车库贴邻其他建筑物时，必须采用防火墙隔开。设在其他建筑内的汽车库(包括屋顶的汽车文案大全
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库)、修车库与其他部分应采用耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔，汽车库、修车库的外墙门、窗、洞口的上方应设置不燃烧体的防火挑檐。外墙的上、下窗间墙高度不应小于1.2m。防火挑檐的宽度不应小于1m，耐火极限不应低于1.00h。 5.1.7 汽车库内设置修理车位时，停车部位与修车部位之间应设耐火极限不低于3.00h的不燃烧体隔墙和2.00h的不燃烧体楼板分隔。 5.1.8 修车库内，其使用有机溶剂清洗和喷漆的工段，当超过3个车位时，均应采取防火分隔措施。 5.1.9. 燃油、燃气锅炉、可燃油油浸电力变压器，充有可燃油的高压电容器和多油开关不宜设置在汽车库、修车库内。当受条件限制时，除液化石油气作燃料的锅炉以外的上述设备，需要布置在汽车库、修车库内时，应符合下列规定： 5.1.9.1 锅炉的总蒸发量不应超过6t/h，且单台锅炉蒸发量不应超过2t/h；油浸电力变压器不应超过1260kV稟，且单台容量不应超过630 kV稟； 5.1.9.2 锅炉房、变压器室应布置在首层或地下一层靠外墙部位，并设有直接对外的安全出口，外墙开口部位的上方应设置宽度不小于1m且耐火极限不低于1.00h的不燃烧体防火挑檐； 5.1.9.3 变压器室、高压电容器室、多油开关室、锅炉房应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开。 5.1.9.4 变压器室下面应设有储存变压器全部油量的事故储油设施，变压器室、多油开关室、高压电容器室、燃油锅炉房的日用油箱室应设置防止油品流散的设施。 5.1.10 自动灭火系统的设备室、消防水泵房应采用防火隔墙和耐火极限不低于1.50h的不燃烧体楼板与相邻部位分隔。 5.2 防火墙和防火隔墙 5.2.1 防火墙应直接砌在汽车库、修车库的基础或钢筋混凝土的框架上。防火隔墙可砌筑在不燃烧体地面或钢筋混凝土梁上，防火墙、防火隔墙均应砌至梁、板的底部。 文案大全
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5.2.2 当汽车库、修车库的屋盖为耐火极限不低于0.50h的不燃烧体时，防火墙、防火隔墙可砌至屋面基层的底部。 5.2.3 防火墙、防火隔墙应截断三级耐火等级的汽车库、修车库的屋顶结构，并应高出其不燃烧体屋面且不应小于0.4m；高出燃烧体或难燃烧体屋面不应小于0.5m。 5.2.4 防火墙不宜设在汽车库、修车库的内转角处。当设在转角处时，内转角处两侧墙墙上的门、窗、洞口之间的水平距离不应小于4m。防火墙两侧的门、窗、洞口之间的水平距离不应小于2m。当防火墙两侧的采光窗装有耐火极限不低于0.90h的不燃烧体固定窗扇时，可不受距离的限制。 5.2.5 防火墙或防火隔墙上下应设置通风孔道，也不宜穿过其他管道(线)；当管道(线)穿过防火墙时，应采用不燃烧材料将孔洞周围的空隙紧密填塞。 5.2.6 防火墙或防火隔墙上不宜开设门、窗、洞口，当必须开设时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。 5.3 电梯井、管道井和其他防火构造 5.3.1 电梯井、管道井、电缆井和楼梯间应分开设置。管道井、电缆井的井壁应采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧体。电梯井的井壁应采用耐火极限不低于2.50h的不燃烧体。 5.3.2 电缆井、管道井应每隔2~3层在楼板处采用相当于楼板耐火极限的不燃烧体作防火分隔，井壁上的检查门应采用丙级防火门。 5.3.3 除敞开式汽车库、斜楼板式汽车库以外的多层、高层、地下汽车库，汽车坡道两侧应用防火墙与停车区隔开，坡道的出入口应采用水幕、防火卷帘或设置甲级防火门等措施与停车区隔开。当汽车库和汽车坡道上均没有自动灭火系统时，可不受此限。 6 安全疏散 6.0.1 汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。设在工业与民用建筑内的汽车库，其车辆疏散出口应与其他部分的人员安全出口分开设置。 文案大全