江西理工大学应用科学学院毕业论文
终身雇佣的具备高技能和高归属感的雇佣工人；对剩余的折衷分配；企业组织通过多级分包网络来利用市场、产品和技术信息，并保持分包商之间的竞争；制造业、银行和国家分担技术创新的长期战略。但调节理论并没有区分后福特主义的两种模式，即建立在中小企业之间动态分工网络的“弹性专业化”模式和以大企业为核心并控制多层次分包企业网络的“精益生产”模式。这两个模式实际上都强调了解除泰勒制的劳动分工和严格的管理控制，注重发展有高度专业技能和充分自主控制权的雇佣劳动，生产人员具有足够的自主控制权以便实现对生产过程的快速调整的实践；强调保持与生产相关的活动如设计、营销、顾客服务等整体一致性，以及缩短产品周期、多功能机器与利用微电子技术发展企业间网络对适应消费者需要变化的重要性。
1）大规模定制；随着经济的发展和收入的提高，人们对各种不同类型的产品和服务的社会需求日益增大。在竞争的压力下企业必须实现成本的持续下降，而各类企业又必须对日益增长的个性化需求做出反应。大规模定制正好适应了企业必须采取能同时提高效率和满足个性化需求的战略。模块化是大规模定制的一个关键。通过将大规模生产的模块化构件组合并装配成可定制的产品或服务，大规模生产和定制生产这两种生产模式的优势被有机地结合在大规模定制这一生产方式中，在保证企业经济效益的前提下，又满足了用户个性化的需求。
2）水平型组织形式；与传统的全能型大企业不同，新生产体系通过细化的产业分工，从专业化的角度将原先属于企业内部的职能部门外包出去，使每个企业只专注于某一个部件或产品的一个部分，因而企业的生产过程在很大程度上是通过网络与其他企业相互协调来完成的，大企业的垂直管理被水平管理所代替。
3）消费者主权论；在供大于求的过剩经济时代，需求和消费力是制约经济增长的主要矛盾，企业不但要不断地运用先进的科技知识去创造新产品和新产业，而且要坚持不懈地进行创新速度的革命。在这种被熊彼特称为“创造性毁灭”的创新竞争中，消费者的潜在消费欲望得到满足，效用获得最大化。而企业通过技术的完善和多功能机器的有效利用保证了足够的利润水平。但由于受到替代品和潜在进入者的竞争，其所取得的垄断地位只能是短暂的，并不能持续下去。
4）弹性生产；按照“新水桶原理”，企业总是用自己强优势部分与其他企业的强项相结合，组成灵活的单元或团体。也就是说，企业不再仅仅着眼于修补自己的矮木板，而是将自己水桶中最长的一块木板拿去和别人合作，共同去完成一个容积更大的水桶，然后从新的大水桶中分得自己的一部分，因而有效克服了传统形式只强调僵化的技术分工以及只讲分工不讲整合的缺陷。
5）竞合型的市场结构；在经济全球化格局下，分工和专业协作的程度越来越高，一个企业无论有多雄厚的实力都离不开与其他企业的有效合作。一个企业也并不可能离开社会单独二存在。
以上是福特方式的简要描述，如今汽车制造业的高速发展以前的那种模式早已变得有点力不从心了，所以寻求一种更适合现今状况下的汽车生产企业是刻不容缓的。
1.2 选题目的和意义
随着世界经济的不断高速发展，制造业的地位显得越来越重要了，而以前的单品种大批量的机械化生产已经满足不了当今时代的消费追求，市场已经由以往的卖方市场转变为买方市场，所以顾客有了决定因素，他改变了制造业的生产模式，随着市场的增大，以前
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曹大军：基于JIT生产模式汽车零部件的生产计划与控制
的那种生产方式已经不再适用，变成了如今的多品种，小批量生产模式。而准时制生产JIT(Just In Time)正是为应对这一挑战而提出的。而如何实现准时交货，怎样将作业的生产计划分解到具体机器上，如何寻找合理的调度方案，实现客户希望的完工期与工厂实际的完成时间相一致，以求资源与任务之间合理高效地匹配，这是当今汽车零配件制造企业所遇到的难点。
准时制能在所需要的时刻，按所需要的数量生产所需要的产品(或零部件)的生产，其能加速半成品的流转，将资金的积压减少到最低的限度，从而提高企业的生产效益。而且它又从生产管理、质量控制、劳动组织、工具管理、设备管理和现场5S管理；和一种 “三为”的现场管理体制：以生产现场为中心，以生产工人为主体和以车间主任为领导核心的现场生产组织管理模式，实现生产体系的高效运转和现场问题的迅速解决。以此来实现整个企业经济规模的发展。
本论文正是以准时制生产为手段，以汽车制造企业为模型的展开的探讨，从生产流程的优化、生产的看板管理、采购和库存方面进行分析。
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