基于知识工程的桥式起重机桥架设计研究及应用 - 图文

3知以上程及其和桥式起邈机小的应川知识获取按知识获取的自动化程度高低来划分,有自动、半自动和非自动三种模式。自动知识获取是一种最为理想的知识获取方式,如机器学习等。但遗憾的是目前这种方法尚处于研究阶段,不能够真正的达到自动知识获取。如图3.2所示。最近几年许多专家学者己提出了多种学习的算法,主要是基于人工神经网络的研究,这些都为知识的获取提供了非常有利的条件。并且增加了部分学习功能的非自动知识获取,能够使系统从大量的事例中归纳总结出某些特定的知识。自动化获取方法还没有达到运用自如的地步,至今仍徘徊在半自动知识获取的程度。需要注意的是在非自动知识获取的模式当中,知识工程师起着关键作用。主要任务包括:知识获取和知识编辑的工作。如图3.1、3.2芹113.3所示。文字、图像j文字、图像识别卜—一}f领域专家语音识别卜—~-语音识别卜一-归纳理解翻译一知识库图3.2自动化知识获取科技文献领域专家图3.3非自动化知识获取一般情况下,知识获取的原则有两个:所选领域的大小可以驾驭、所选知识要有实用价值。其流程图如下:3知识工程及其在桥式起重机中的应用知识获取土知识表达与知识描述语言设计上知识库设计i—jr_知识库管理系统设计—j一—Jr_解释模块设计—jr_总—L其他功能模块推理机设计控与界面设计—厂T丁TT』编程与测试Tl测试与评价i运行与维护图3.4建立基于知识的系统流程图由图3.4可以看出,基于知识的系统的开发有如下特点:(1)知识的获取和知识的表示是设计工作的起点:(2)知识的表示与知识的描述语言确定以后,设计的各项工作可以同时进行。因此,知识获取解决了以下问题:(1)问题的求解主要依靠经验性知识,而不需要大量运用常识性知识。(2)存在真正的领域专家,这也是开发基于知识的系统最重要的要求之一。(3)一般某领域中有多个专家,应该对领域答案的选择和精确度有大致相同的看法。(4)任务不太难,有明确的开发目标,且任务能被很好地理解。(5)问题的求解能带来较高的经济效益、人类专家奇缺和人类专家经验不断丢失的领域。在很大程度上基于知识的系统开发应具有以下特点:(1)特定的任务。基于知识工程的系统只适用于具有特定领域的专家知识和经验的场合。(2)专家的合作。特定的领域专家与知识工程师合作,是知识获取成功的关键之一,同时也是制约基于知识工程的系统开发成功的因素之一。(3)原型的设计。采用“最小系统”的观点,进行原始的系统设计,然后逐步调整、扩增和完备。,n3知谈上程及其在桥式起m』jl¨?的应用(4)用户t的参,勺。麟于知识工程的系统完成后,要尽快交给用户验收、使用。I司时需要注意的是在设计和建立基于知识工程的系统初级阶段,要及时地让用户参与。(5)辅助的工具。在可行的条件下,可考虑采用基于知识工程的系统开发工具进行辅助,借鉴已有成功系统的经验,大大提高系统的设计效率。另外,需要说明的是:(1)系统分析阶段应该首先弄清楚,在一个具有实际应用价值的基于知识工程的系统中,知识的作用体现,需要那些不同种类的知识,以及系统中各模块的输入、反馈、输出环节。(2)正常来说,当系统投入运行以后,其知识库仍需要不断的更新、扩充、完善和优化,因此系统维护模块需要做出。(3)而对系统的评价,则主要看它是否达到专家知识的水平以解决问题。知识获取的方法:(1)狭义的知识获取方法是指把已经发现的知识,如事实,规则,经验等,从知识源中经提炼、总结和归纳,转化成某一种表达形式。(2)广义的知识获取方法通过机器学习,半自动或自动地产生并抽取新的知识,这是在人工的知识获取的基础上获取的,其中包含知识发现的过程。知识获取应用于大车行走模块系统的知识获取实例,请参见表3.1、表3.2、表3.3和表3.4。在充分理解企业生产流程,不同设计人员的设计习惯和经验的积累基础上,为实现已有知识和经验知识的重复运用,通过查阅设计规范、行业标准、产品设计国家标准等资料,提取并归纳大车行走机构设计经验和知识,并通过程序编写和数据库进行存储设计参数,进行大车行走模块系统设计,完成知识获取的过程【lqo表3.1大车行走模块知识获取3知识工程及其在桥式起重机中的应用起重机跨度系列,见表3.2。表3.2起重机跨度系列表额定起重量G。t厂房跨度三9121518212427303336起重耄『l跨度S无通7.510.513.516.519.522.525.528.531.534.5道≤50有通7101316192225283l34道63~125160—,2501615.51918.52221.52524.52827.53l30.53433.5注:(1)在同一轨道上,若同时装设额定起重量为50t以下和63t以上的两种起重机时,起重机的跨度值应按大起重量的起重机参数进行选取。(2)同一跨间内装设两层起重机时,表内的起重机跨度值只适用于上层起重机。(3)沿起重机轨道的两侧必须设有通道时起重机跨度允许按0.5m的倍数减少。通用桥式起重机的起升高度见表3.3。表3.3通用桥式起重机的起升高度表额定起重量Gf吊钩抓斗加大起升高度主钩243030电动吸盘一般起升高度一般起升高度主钩162022起升高度一般18 ̄26副钩182224副钩263232加大3016≤5063~125160—250注:(1)若表中起升高度为一范围的,具体值视使用场合而定。22

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