毕业设计(论文)-桑塔纳2000离合器检测诊断与维修工艺设计

第三章 桑塔纳2000型离合器的检修与故障诊断

3.1.2离合器分离不彻底

1.故障现象

发动机怠速时,完全踩下离合器踏板,却挂挡困难,常伴有齿轮撞击声;或在强行挂挡后,不松开离合器踏板,汽车就猛向前窜或发动机熄火。

2.故障主要原因及处理方法

发生此类故障的诊断办法是:将车开至平坦的路面上,变速杆放在空档位置,踩下离合器踏板,如果只有驾驶员一人,可以用一根木棍将离合器踏板压下去,并顶住(拉起制动手柄,使手制动发生作用)。在飞轮壳下面孔内,用螺丝刀推动离合器片,如果能轻轻地推动,说明离合器还能切断,如果推不动,说明离合器分离不开。

离合器分离不好的主要原因是离合器踏板的自由行程太大。再就是更换离合器从动盘后,由于忽视了对变速器第一轴的清洗,有杂质,造成从动盘毂和第一轴的间隙过小,移动阻力大,离合器分离不好。用户在购买离合器从动盘总成时,应检查有无翘曲,其厚度应符合标准,如果翘曲或太厚,应予以更换。

离合器分离不彻底的根本原因是离合器踏板踩到底时,压盘离开从动盘的移动量过小,或部件的变形导致压盘与从动盘摩擦片有所接触而不能彻底分离。具体原因主要有:

(1)离合器踏板自由行程过大,应予调整。 (2)从动盘翘曲,应予更换。 (3)压盘变形,应予磨平或更换。

(4)摩擦片变形或铆钉松动,应予修理或更换。

(5)膜片弹簧断裂或内端因调整不当而不在同一平面内(或分离杠杆变形,内端因调整不当而不在同一平面内),应予更换或调整。

(6)操纵机构发卡,应予润滑。

(7)液压操纵系统漏油,系统内有空气或油量不足,应予检查,排气或添加液压油等。

3.故障诊断方法

检查操纵机构是否卡滞,保证其工作正常。 检查踏板自由行程是否正常,若否,调整至规定值。

若故障现象仍然存在,则应拆下离合器壳,检查摩擦片是否破裂或弯曲,拨叉是否断裂,压盘是否弯曲,膜片弹簧是否断裂或内端因调整不当而不在同一平面内(或分离杠杆是否变形,内端是否由于调整不当而不在同一平面内)等。

详见图3-2所示离合器分离不彻底常见故障原因的诊断流程。

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图3-2 离合器分离不彻底常见故障原因的诊断流程

3.1.3离合器异响

1.故障现象

离合器接合时,或踩下离合器踏板少许,或完全踩下时,离合器发出不正常响声。

2.故障主要原因及处理方法

造成异响的根本原因在于离合器的部分零件严重磨损及主、从动部件传力部位松旷,离合器接合或分离的瞬间,由于惯性冲击的作用,造成不正常摩擦或撞击而产生异常响声。具体原因主要有:

(1)分离轴承缺油或损坏,应予润滑或更换;

(2)分离轴承与膜片弹簧(或分离杠杆)内端之间无间隙,应予调整; (3)分离轴承回位弹簧折断,应予更换: (4)摩擦片铆钉外露,应予修理; (5)膜片弹簧破碎,应予更换; (6)踏板自由行程过小,应予调整; (7)从动盘减振器弹簧折断等。 3.故障诊断方法

连续踩放踏板,确定响声是否由操纵机构引起。

启动发动机,让其怠速运转;踩下踏板少许,使分离轴承与膜片弹簧(或分离杠杆)刚刚接触。如果有“沙沙”的响声,说明是分离轴承响。

将踏板踩到底,如果有响声,是由于分离轴承不转而与膜片弹簧(或分离杠杆)发生摩擦。

离合器刚接触或刚分离时出现响声,则应检查从动盘铆钉头是否露出,分离轴承与膜片弹簧间的间隙是否正常,从动盘减振器弹簧是否折断等。

详见图3-3所示离合器异响常见故障原因的诊断流程。

第三章 桑塔纳2000型离合器的检修与故障诊断

图3-3 离合器异响常见故障原因的诊断流程

3.1.4离合器接合不稳

离合器接合不稳又称为离合器发抖。汽车起步时,松开离合器踏板,车身出现抖动,说明离合器存在接合不稳的故障。

1.故障现象

汽车在起步过程中,缓放离合器踏板,轻踩加速踏板,离合器接合时出现抖振。表现为汽车不能平顺起步,伴有冲撞,严重时车身明显抖动。

2.故障主要原因及处理方法

离合器接合不稳的根本原因是从动盘摩擦片表面与压盘表面、飞轮接触表面之间的正压力分布不均,在同一平面内的接触时间不同,使得主、从动盘接合不平顺引起发抖。具体原因主要有:

(1)操纵机构工作不畅,应予检查排除或润滑;

(2)从动盘翘曲,厚度不均或中间花键的配合间隙过大,应予更换; (3)压盘变形,应予更换; (4)离合器盖松动,应予紧固; (5)飞轮端面圆跳动超标,应予更换;

(6)膜片弹簧本身弹力不均、断裂或内端因调整不当而不在同一平面内(或分离杠杆变形,内端由于调整不当而不在同一平面内),应予更换或调整。

3.故障诊断方法

检查发动机支架、变速器与飞轮壳的紧固螺栓、离合器壳的固定螺栓等处是否有松动,排除接合不稳的现象是由它们引起的。

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检查操纵机构,看有无拉索发卡等现象;若有,需调整、润滑或更换。 若故障仍然存在,则应分解离合器,检查从动盘减振器弹簧是否失效,膜片弹簧(或分离杠杆)内端是否高低不一,压盘是否偏磨或变形,摩擦片铆钉是否松动,分离轴承套筒是否发卡,回位弹簧是否失效,分离叉轴两端支承是否磨损等。

详见图3-4所示离合器接合不稳常见故障原因的诊断流程。

图3-4 离合器接合不稳常见故障原因的诊断流程

3.2离合器的检修

1.从动盘的检修

从动盘的常见损伤有:摩擦片磨损变薄,铆钉松动,有油污或烧焦,缓冲弹簧损坏,花键磨损等。

检查从动盘铆钉距摩擦片表面的距离应不低于2mm,从动盘径向跳动量不超过0.40mm,

检查方法如图3-5所示。

图3-5 从动盘径向跳动检查方法

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