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（2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电动机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。3）变频电动机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。
2.结构设计
再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：
（1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。
（2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。
（3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。 （4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电动机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。
（5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。
因此，异步电动机，变频电动机二者各有特点，由于本设计的工况环境工程成本，选择异步电机作为动力装置。 5.2 电动机的选择
为了保证电动机能够得到既必要又充分的过载保护，就必须全面了解电动机的性能，并给其配以合适的过继电器，进行必要的整定。通常在选择电动机时，应考虑以下原则：
1.电动机的型号、规格和特性
电动机的绝缘材料等级有A级、E级、B级等，他们的允许温度各不相同，因而其承受过载的能力也不相同。在选择热继电器时应引起注意的。另外，开启式电动机散热比较容易，而封闭式电动机散热就困难的多，稍有过载，其温升就可能超过限值。虽然热继电器的选择从原则上讲是按电动机的额定电流来考虑，但对于过载能力较差的电动机，它所配的热继电器（或热元件0的额定电流就适当小些。在这种场合，一般可以取热继电器9或热元件）的额定电流为电动机的额定电流的60%~80%。
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2.电动机的使用条件和负载性质
由于电动机使用条件的不同，对它的要求也不同。如负载性质不允许停车、即便过载会使电动机寿命缩短，也不应让电动机冒然脱扣，以免生产遭受比电动机价格高许多倍的巨大损失。这种场合最好采用有热继电器和其它保护电器有机地组合起来的保护措施，只有在发生非常危险的过载时方可考虑脱扣。
3.操作频率
当电动机的操作频率超过热继电器的操作频率时，如电动机的反接制动、可逆运转和密接通断，热继电器就不能提供保护。这时可考虑选用半导体温度继电器进行保护。 5.3 减速器的装配与调整
平行轴圆柱齿轮 减速器的装配与调整，如图5.3-1。
图5.3-1 平行轴圆柱齿轮 减速器的装配与调整
1.减速器机体在装配平台上找水平，其水平度误差小于1000mm：0.05mm，并将调好的机体用螺拴压板压紧在装配平台上。
2.从低速轴到高速轴依次调整各轴组件在机体中各自的位置。
3.利用调整垫片或通过修磨调整环，修端盖或透盖调整各轴轴向间隙，达到图样要求。
4.在每对齿轮副中主动轮4～5个齿的齿面上均匀涂一层接触斑点显示涂料(CT－1涂料用于空负荷试验，CT－2涂料用于负荷试验)。
5.采用压铅丝的方法，检测各级齿轮副的齿侧间隙，要求符合图样规定。
6.吊装机盖就位，检查结合面的紧密程度和边缘的平齐程度，要求达到图样规定。
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7.在机体、机盖间打入定位销，拧紧联接螺栓。装配外部各件，将减速器最终装配成套。
6 机械输送
6.1 胶带输送机结构与工作过程
如图所示为固定式胶带输送机的一般结构。它主要由输送带、驱动轮、张紧轮、支承装置（上、下托辊）、驱动装置、张紧装置、进料装置、卸料装置和机架等部分组成。驱动轮、张紧轮及上、下托辊通过轴固定安装于机架，输送带环绕于驱动轮和张紧轮，形成封闭环形的运转构件，为了防止输送带下垂，每隔一定距离安装了可转动的上、下托辊，支承输送带，驱动装置安装于驱动轮端（头部），通过驱动轮的磨擦传动实现输送带的驱动，安装于张紧轮端（尾部）的张紧装置可完成输送带的张紧。
1.过载分支 2.上托辊 3.无载分支 4.下拖辊 5.驱动滚筒 6 改向滚筒 7.张紧滚筒 8.接料斗 9.卸料斗 10.卸料小车 11.机架
图6.1-1 胶带输送机总体结构图
6.1.1 输送带
输送带是承载、传递动力和输送物料的重要构件。粮油、饲料加工厂中常用普通型和轻型橡胶输送带，它由数层带胶的帆布带经硫化胶结后的芯层和上下表面橡胶覆盖层组成。其规格尺寸主要为胶带宽度，标准值一般为300mm、400mm、500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm等。橡胶输送带的连接方法有硫化连接和机械连接法两种。
6.1.2 输送带的种类
输送带的种类很多，按照其制作材料的种类可分： 1.橡胶带
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橡胶带在生产中应用最广，它是由若干层棉织物或化纤织物相互结合，并在外表上履上橡胶制成的。上下两面所履的橡胶称履面。上覆面是输送带的 承载面，与被运物料相接触，其厚度为2-6mm。下覆面是输送带与滚筒及支撑拖滚想接触的一面，也称运转面，厚度常为1.5——2mm橡胶带两侧及易磨损，故采用高耐磨性的材料。
一般的腹面材料为天然橡胶、丁纳胶或特种材料，应其防滑性好，输送可靠，应此被广泛的应用于一般的输送装置中。
2.合成绳芯和钢绳芯带
本发明是一种使用在铜丝绳生产中的合成纤维新型绳芯，本加工方法取代现有的天然纤维黄麻、剑麻、棉纱等制成的绳芯，本合成纤维绳芯克服了其现有绳芯的缺点，采用特殊工艺加工制成，具有较强的耐腐蚀，特别适用在酸、碱盐环境条件下，吸水性小，不易发生霉变，有良好的可塑性，耐挤压，有利于钢丝绳结构保持稳定和满足钢丝绳绞合挤压成型的生产工艺需要、制成的绳芯直径均匀、比重轻、比现有的天然纤维绳芯轻３５％左右，浸油工艺中耗油少，有利于降低生产成本。由于这些优点用其制作的钢丝绳质量、性能提高，使用寿命延长。输送带的接头方法有两种，一种是机械接头，另一种是硫化接头塑化接头。橡胶带常用机械接头和硫化接头。
6.1.3 张紧设计
张紧装置是用于实现输送带的张紧，保证输送带有足够的张力的构件。它安装于输送机尾部的张紧轮上，工程实际中常用的有滑块式螺杆张紧装置和小车式张紧装置，前者一般用于移动式胶带输送机，后者用于张力较大的固定式胶带输送机。 6.2 进卸料装置
输送包装物料时，进卸料用倾斜淌板，中间卸料用挡板；输送散装物料时，进卸料用进料斗和卸料斗，中间卸料用卸料小车。
了解了胶带输送的一般结构后，下面来分析其工作过程。物料通过进料装置进入输送带，由于输送带的连续运转，将物料输送到卸料点，然后利用卸料装置将物料卸下，卸完料后的空带经下部空载段回带。概括起来就是：利用环绕并张紧于驱动轮、张紧轮的封闭环形输送带作为承载、牵引和输送物料的构件，通过输送带的连续运转实现物料的输送。 6.3 支撑装置
支承装置的作用是支承输送带和物料，防止输送带下垂。其结构如图所示，它主要由支架和托辊两部分组成，托辊可随输送带的前进而转动。常用的支承装置有单节平型和多节槽型，前者用于输送包装物料和输送机的无载分支（下托辊），后者用于输送散体物料。
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