试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、C 2、B
3、答案：A 4、B
5、答案：B 6、C 7、B 8、B
9、正确答案：C 10、正确答案：D 11、D
12、正确答案：A 13、D 14、【答案】：A 15、D 16、【答案】C 17、正确答案：B 18、D 19、【答案】：A 20、正确答案：B
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、ABDE 2、CDE 3、BDE
4、正确答案：B,C,D,E 5、BCE
6、正确答案：A,B,C 7、BC
8、正确答案：A,B,C,E 9、AD
10、正确答案：B,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、1．工地试验室的砂、碎石取样试验方式中，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验不妥，应由材料采购部门填写《材料试验检验通知单》交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。
2．(1)为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在10～15cm不正确，应改为：为避免混凝土离析，混凝土坍落度 控制在18～22cm。
(2)导管的埋置深度为1．5m错误，应改为：导管的埋置深度为2～6m。 (3)强制提升错误，应采取转动导管的方式。
3．“项目经理部由总工程师组织进行了技术交底”错误，应改为：项目经理部的技术交底工作由项目经理组织，项目总工主持实施。 “项目部将复测结果报勘察设计单位批准”将复测结果报勘察设计单位批准错误，应报监理工程师批准。
4．桩基础：反循环钻机，钢护筒。承台、低墩：钢模板。高墩：塔吊，电梯、爬模设备。上部构造：挂篮设备、预应力张拉设备。全桥：混凝土高压泵、混凝土搅拌站。 不适用于本桥
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的设备：悬臂式掘进机、架桥机。
2、(1)钢筋焊接还可采用电渣压力焊、气压焊。
(2)“钢绞线下料采用电弧切割”错误。应为钢绞线的切断，宜采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。
(3)即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核，实测伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求(±6%)。
(4)原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其他束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。
3、1、主缆主要施工程序：牵引系统和猫道系统——猫道面层和抗风缆架设——索股架设——索夹和吊索安装 2、（1）“工程总投资8700万元，施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督”错误，改正：“工程总投资8700万元，施工单位配置了2名专职安全人员进行现在监督”
（2）“重力式锚定施工时，由于专职安全人员有事请假，于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督”错误。改正：“重力式锚定施工时，必须由专职安全人员现在监督”。 3、（1）采用低水化热品种的水泥。
（2）降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂。
（3）降低混凝土入仓温度。可对砂石料加遮盖，防止日照；采用冷却水作为混凝土的拌和水等。
（4）在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温。 （5）大体积混凝土应采用分层施工，每层厚度可为1～1. 5m。 4、较大事故。因为造成3人以上10人以下死亡，属于较大事故。 5、“四不放过”是指：（1）事故原因不查清不放过（2）事故责任人没处理不放过（3）事故相关者没得到应有的教育不放过（4）事故的防范措施不落实不放过。 6、滑膜施工法、翻模施工法。防雷电装置。 7、（1）塔身锚固钢筋预埋质量控制 （2）塔身平面位置控制 （3）塔身垂直度控制
4、1．不符合变更设计制度的要求。因为，没有同设计单位洽商。较大问题的变更必须由建设单位、设计和施工单位三方进行洽商，由设计单位修改，向施工单位签发“设计变更通知单”方为有效。
2．路堤边坡坍塌的原因可能是：
(1)边坡坡度过陡，没有做好排水工程，因局部冲刷淘空路基边坡坡脚； (2)对路基边坡没有采取综合的防护措施。
3．倾填前，应对路堤边坡挖成宽度不小于1m的台阶；路堤边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌，码砌厚度不小于2m。
4．路堤边坡除了坍塌外，其余病害有：边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。 5．压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。 6．优良率和工程质量评分值。
5、1.石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周作好排水。 2. 试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标，如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
3. 出厂时混合料出现白花料，拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏少;矿粉量过多等。 4. 沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖棚布以防雨水和热量损失。
5. 沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，
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随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。 6. 碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
7. 先用3m 直尺检查端部平整度，垂直于路中线切齐清除，在端部涂粘层后继续摊铺，横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm，每压一遍向新铺层移动15 ~20cm ，直到压路机全部移到新铺层，再改为纵向碾压。
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