梅观高速第三合同段 4%水稳层试验段成果总结
辆车等待接料。
2、尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。高温时车上的混合料用篷布覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即排除。当有困难时，车内混合料必须转车。如果车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或在碾压完成最终时间超过2h，应废弃。
3、在拌和机下受料时，每车分三次接料，运输车前后移动，受料顺序为前、后、中，减少运输对集料离析的影响。每台车均用蓬布覆盖，防止运输过程中表面水份过份散失。
4、设专人指挥运输车辆卸料，卸料时应缓慢，分三次起斗，以减免混合料离析。并做好相应记录。
㈣混合料的摊铺
1、下承层的准备：清除下承层表面的杂物，对下承层表面洒水湿润。
2、摊铺放样：4%水稳层摊铺宽度为11.28m，按照设计宽度线安装模板，标高控制钢钎每20米1组，位置在距中桩外侧9.25m处，对应的路肩侧距中桩20.53m，摊铺机传感器行程钢丝绳富余高度按6.1cm进行控制。两摊铺机搭接部位，用自制钢钎加铝合金控制梁进行标高控制，长度为18m，配合摊铺机行进速度，随时进行移动和调整。
3、摊铺机就位时，在每台摊铺机下垫与松铺厚度等厚的方木，并用水准仪检测横坡是否满足要求，调整好摊铺机的导向控制系统。
4、采用两台RP752摊铺机并机梯队作业，两台摊铺机前后间距控制在10～15m，横向搭头10～20cm，两台摊铺机摊铺宽度分别为6m(前机)+6.0m(后机)，低的一侧先行摊铺。两台摊铺机平均摊铺速度在1~3m/min左右。后行驶的摊铺机滑靴直接前机铺筑的混合料上，根据导向杆控制搭接宽度。行进过程中无错台、鼓包现象，搭接平顺。
5、摊铺机在起步、摊铺过程中螺旋布料器始终被混合料掩埋三分之二左右，布料未产生较大面积的离析现象。摊铺时在摊铺机的后面设专人消除边部欠料或溢料，确保边部的摊铺质量。
6、连续摊铺过程中，设专人指挥运料车在距摊铺机前10~30cm处停车，不得撞击摊铺机，影响平整度。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。专人指挥卸料控制较好，并对摊铺机料斗收料时及车厢起降时的溢料颗粒及时进行了清理。
7、在摊铺机后面设专人消除集料离析现象及拉痕，铲除局部粗集料窝或粗集料带，并用新拌混和料稍高填补或补充细混合料并拌和均匀。边缘处设专人布料并保证摊铺平
5
梅观高速第三合同段 4%水稳层试验段成果总结
整。
8、摊铺机接料斗在运料车离开后进行收合，确保斗内混合料不积压余料，后续料车及时向摊铺机内喂料，避免摊铺机停顿和送料器空转。料斗内边角长时间堆积的余料及时清除。
9、摊铺机后安排专人用铝合金检测摊铺后侧面是否与钢丝绳标高一致，发现异常情况时，分析原因并及时将数据反馈给摊铺机操作手，由摊铺机操作手及时调整传感器来有效控制摊铺厚度并兼顾平整度。
㈤混合料的碾压
1、碾压长度：在左幅试验段摊铺长度达到80m后，开始组织压路机进行碾压施工。水稳底基层采用3台压路机组合碾压。
2、碾压顺序及速度：首先用一台双钢轮压路机在摊铺机后以速度2.0Km/h全宽静碾压一遍、两台压路机（双钢轮+单钢轮）以2.5Km/h高频低幅振压3遍，胶轮压路机以2.5Km/h碾压2遍，最后一台单钢轮压路机以2.5Km/h稳压收面，碾压至无明显轮迹为止。
3、碾压方式：压路机纵向每次错1/2轮，沿原路返回。在摊铺机后呈阶梯状推进，避免碾压断面在同一横断面上。压路机停车位置错开，相离大于3m，停在水稳层上
4、碾压至规定的压实度，表面没有明显轮迹。
5、碾压效果：在振压四遍后开始跟踪检测压实度，具体数据见下表。 碾压遍数 碾压四遍后 碾压五遍后 碾压六遍后 91.6 95.1 97.3 92.9 94.2 96.9 92.0 95.6 97.8 压实度实测值 93.4 96.0 96.9 92.9 94.7 97.8 92.5 95.6 97.8 6、经以上数据检查确定，按此种碾压顺序及组合，碾压6遍后压实度完全能满足垫层压实度要求。静压和振压总遍数控制在7遍。在下一步施工中按照此组合进行碾压。
7、碾压时驱动轮面向摊铺机，压路机倒车换挡要轻且平顺，不要拉动垫层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上。换档时要轻、平稳，注意压路机要先启动再开振动，先停止振动再停止行驶。为防止混合料粘轮，在单钢轮碾压轮前斜拉一道钢丝。
8、碾压时先从标高较低的一侧开始，逐渐移至标高较高的一侧。在碾压至边部时，先预留30cm，压路机再回到起点将大部分重量位于已压实的混合料面层上。对于边部边
6
梅观高速第三合同段 4%水稳层试验段成果总结
角等压路机压不到的部位，用平板振动夯进行夯实。
9、边部三角处理：碾压结束后如边部含水率偏少，用水壶把边部地段洒湿透。人工再用铁锹进行拍边，把边部拍密实。养生期间严禁人踩踏边部。
10、碾压结束后的外观情况：边线垂直，表面平整无坑洼，无明显离析，无明显轮迹，施工接荐平整、稳定。
㈥养护
1、在碾压完成后，人工配合洒水车对表面进行洒透，洒时注意水压方向与角度，以免把细集料冲洗掉。洒透后立即用薄膜进行覆盖（可适当加重薄膜滚轴的重量）。两幅薄膜搭板纵向不小于30cm并且完全包裹边部三角带。
2、搭板部位用石粉进行均匀压盖，防止风吹开，使薄膜能紧贴底基层顶面。在七天养生期内。严禁车辆与人进入，防止薄膜破裂后影响养护效果。养生结束后将覆盖物清除干净。
㈦接缝处理
1、纵缝处理：控制两台摊铺机前后距离相距5～8m左右，尽量减小纵缝接缝形成时间差，减小边部水份散失，使纵缝一次成型。两台摊铺机的速度基本保持一致，人工消除接缝处的集料离析和不平顺。
2、横向施工接缝
⑴ 横缝采用平接缝。横缝与路面车道中心线垂直设置，竖向垂直于路基表面。 ⑵ 二次摊铺时，除去方木及钢钎，摊铺机驶回接头处，重新开始摊铺。
⑶未设置方木的一端，用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层顶面离开三米直尺的点(间隙大于1.5mm)作为接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。
⑷压路机沿接缝横向碾压，由已压实层上逐渐推向新铺层，碾压完毕后再纵向正常碾压。接缝处纵向平整度应符合要求。
㈧拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合
1、根据当天作业段长度，计算出水稳混合料重量，通知拌和厂。拌和厂根据工作量制定拌和计划。
2、运输车数量根据运距和混合料数量配备，车辆统一编号，WCQ500型拌和机最大生产能力为500T/h。每辆车载重能力(30T)和受料时间(5min)计算，至少需15辆车才能保证拌和机料斗内不积压混合料。运输车行驶速度按15Km/h，运距最远为6Km(试验段
7
梅观高速第三合同段 4%水稳层试验段成果总结
为6Km)，摊铺机行进速度为4m/min，单车最大循环时间为（受料时间+运输往返时间+摊铺时间）4+2*24+6.5=58.5min，在1小时之内，考虑实际情况，15辆运输车能满足生产需求。为保证运输车辆略有富余，底基层作业时投入15辆运输车。
3、两台摊铺机联机同步行进，速度3m/min，按一个碾压段80m控制，摊铺完成一个碾压段用时80min(摊铺时间差为8min)。
4、由试验段铺筑验证可知，1台WCQ500型水稳拌和机配3台装载机上料+15辆运输车+2台RP752摊铺机+3台压路机，可以保证水稳混合料连续不间断的施工(按80m为一作业段长度控制)。
5、试验段投入辅助工人20人，现场技术管理人员6人，项目部施工指挥协作人员5人，满足施工要求。
（九）质量控制及试验检测方法
1、在混合料拌制过程中通过目测，混合料颜色均匀一致。
2、为保证摊铺机平稳前进，每台摊铺机安排2人专职清除履带下的粒料。 3、摊铺机螺旋送料器前挡板下安装橡胶板，钢板支撑增加刚度，有效防止粗细集料离析。
4、摊铺机后安排6人专职消除摊铺过程中形成的局部粗集料窝、集料带，对搭接部位拉痕进行平整。
5、试验检测
⑴原材料的质量检验方法和频率见下表
试验项目 含水量 颗粒分析 液限、塑限 2频 度 每天使用前测2个样品 每2000m测2个样品，碎石种类变化时必须做 标 准 确定加水量 级配符合订货时提出的要求 筛分法 试验方法 烘干法、酒精燃烧法等 每种集料使用前测2个样品，液限与塑性指数符合要2使用过程中每2000m测2个求 样品 每2000m2测2个样品，碎石种类变化时必须做 必要时做 ≤30% 强度等级为32.5或42.5，初凝时间≥4h，终凝时间≤6h 液塑限联合测定法测液限；滚搓法塑限试验测塑限 集料压碎值试验 水泥胶砂强度试验方法，水泥凝结时间检验方法 压碎值 水泥强度等级和初、终凝时间 ⑵ 水稳碎石底基层允许偏差及检测方法如下表
8