陕西铁路工程职业技术学院毕业设计（论文）
4）摆放可动心轨轨辙叉和护轨
1）、拆除可动心轨轨辙叉组件中包装用件（固定心轨位置的包装暂不拆除），并妥善保管。
2）、按标定位位置，按吊装要求摆放可动心轨辙叉。
3）、调整并确认可动心轨辙叉位置，并与岔枕连接，确保尖轨端头至可动心轨实际尖端距离为：53070mm。
4）、安装直股普通垫板的轨距块及弹条Ⅱ型扣件系统（不要紧定），达到连接及扣压作用。在此期间要做好直股方向，和道岔全长的确认工作，不能满足要求时应进行调换或魔修。
5）、以直股钢轨端头为基准，方正辙叉跟端尺寸及方向。 6）、测量辙叉直股的道岔全长，确定可动心轨辙叉纵向位置。
7）、依据直股方向确定可动心辙叉翼轨外侧轨距块的正确性（可作适当调整）。 5）垫板安装：
1）、严格按照垫板的标记和施工图中的铺设位置进行安装辙后支距垫板、叉前垫板、叉后垫板。垫板标记含义：部件图号-铺设位置编号。
2）、按设计要求安装轨距块、缓冲调距块、橡胶垫板、弹性夹、T型螺栓及弹条等。预紧T型螺栓250N2m，垫板用M30螺栓扭矩为300-350N2m。
3）、三孔长垫板的中间孔不安装缓冲调距块。
4）、缓冲调距块设计安装位置：9号一侧均朝向线路中心外侧，6号一侧均朝向线路中心线。
5）、根据需要调整的轨距量，结合布置图中“轨距块配置表”进行轨距调整。
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6）、垫板安装过程： 垫板安装扩散图：（图7.17）
a、安放弹性铁垫板，并使轨底坡朝向轨道内侧，螺栓孔中心与预埋绝缘套管孔对正。参见图7.18。
b、选择适当型号的缓冲调距块安放到弹性铁垫板的复合定位套内，缓冲调距块有四个沟槽面朝下，并保证其下表面与复合定位套下表面齐平（图7.19）
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c、将盖板安放在弹性铁垫板上，装有橡胶垫圈一面朝下（图7.20）。
d、选择适当型号的岔枕螺栓，套上弹簧垫圈，并将螺纹部分涂满铁路专用油脂，穿过盖板旋入预埋绝缘套管中（图7.21）。
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e、放置轨下橡胶垫板于铁垫板承轨面上（图7.22）。
f、摆放钢轨件于铁垫板承轨面上的橡胶垫板上，按规矩调整要求放置适当型号轨距块于钢轨和铁座间（图7.23）。
g、安装T型螺栓、平垫圈、螺母和Ⅱ型弹条，弹条和紧固以三点接触为准，此时
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