刮板输送机司机安全操作规程
1、准备工作
1）认真检查传动装置、机头部分及各部螺栓是否齐全牢固； 2）检查通讯信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠；
3）检查减速箱油量是否符合规定，检查液力偶合器水介质及减速箱有无渗漏现象；
4）点开输送机，无问题后试运行一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链条、刮板连接螺栓有无丢失或松动和弯曲过大等现象，如有应立即补齐、拧紧或更换； 5）检查文明生产情况。 2、运行中的注意事项
1）听清信号，信号不清不准操作。
2）经常注意电动机、减速箱的运转声音，如发现异常响声，应立即停机检查，处理后方准重新开动。
3）经常观察链条、连接环、托叉、护扳等状态，发现问题及时处理。 4）液力偶合器的易熔塞不准使用其他材料代替或堵死；
5）利用输送机运大件时，必须按矿总工程师批准的安全技术措施执行，严禁损坏设备或打支杆伤人。 3、停机
1）应把溜槽中的煤、货输送完毕再停机；
2）清理机头各部，不得压埋电动机、减速箱，保持良好的文明生产环境；
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绞车司机安全操作规程
一、一般规定
1、绞车司机必须熟悉本工作面顶板管理办法，做到“三懂”（懂构造、懂性能、懂原理），“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），必须经培训考试合格及持有合格证，方准操作。
2、绞车司机要和放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好放顶工作。 3、绞车司机与放顶工联系，必须使用电铃信号装置（或合用光电信号），信号规定如下：
一长声电铃：停车；二长声：开车；连续三声电铃：松绳。
电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指挥。听不清信号，不准开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开，严禁站在提升道内。
4、有下列情况之一时要停车： 1）绞车移动时；
2）导轮移动或看守导轮人发信号（连续吹口哨）时； 3）其它不安全情况或听见有人喊停车时； 4）绞车附近、绞车与导轮间有人时； 5）钢丝绳钩头距绞车或导轮1.5ｍ时。 5、滑轮及滑轮柱子要符合下列要求：
1）滑轮柱子要打在工作面靠采空区的回风道上帮。支柱小头直径不小于200ｍｍ，合用时大头向下，小头向上；
2）滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于50ｍｍ，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽。底柱窝深不小于100mm，底板破碎或松软要穿铁鞋；
3）滑轮必须拴挂在滑轮柱的下部，最高不得超过底板0.5m，上边缘必须与绞车滚筒成一直线；
4）滑轮底部应用半圆木或木板垫平，防止时上下摆动；
5）滑轮柱与底板成60～75°角，方向视两绳的合力方向而定； 6）拴滑轮的钢丝绳必须为直径不得小于18mm的新绳；
7）滑轮的位置，要保证钢丝绳的一端对绞车中心，另一端和方向成直线； 8）滑轮的滑动销子、轮轴必须齐全，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4；
9）在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人或拉倒工作面支柱。 6、工作及操作顺序：
准备→检查→处理→试车→正式运行(下放主绳→停车→拉绳→停车→下放主绳??.)→处理故障→停车→工作结束。
二、准备、检查与处理
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7、准备：
1）工具：小锤、长柄钩； 2）备品配件：油壶、螺丝； 8、检查与处理：
1）绞车附近的顶帮、巷道及支护是否安全，有无杂物堆积影响操作； 2）绞车安装是否牢固，压柱、戗柱是否牢靠有劲； 3）电气设备是否摆设稳当，操作方便；
4）绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩是否齐全牢固，常用闸是否灵活； 5）绞车的减速箱和轴承的油质是否合格，油量充足，且不漏油；
6）钢丝绳在滚筒上固定牢靠，排绳整齐，一个捻距内断丝面积不得超过原钢丝绳总断面积的10%；
7）信号装置灵敏、可靠；发现问题，及时处理，否则不准进行操作。 三、操作及其注意事项 9、试车：
1）试车前应将开关、电铃放在闸把附近，以利操作； 2）进行2～3次的正反试转；
3）要将钢丝绳在滚筒上排列整齐，紧绳时要用小锤或带柄钩引绳，不准用手或脚顺绳，以免钢丝绳绞乱；
4）与工用信号联系，试验其准确性。
10、要精神集中，注意听清信号，按信号进行开车、停车、倒车等操作。开车时不准远离绞车，要站在护身柱后方。
11、正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机，滑动轴承温度达65℃时，要停车打出原因，等温度下降后方准开车。
12、看滑轮工应注意事项：
1）看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米处靠采空区侧工作；
2）看滑轮工必须用哨子与绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，应及时吹哨停车；
3）松主绳时，在滑轮下方钢丝绳处密切配合向下给绳，以防咬绳； 4）运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过；
5）不论开车或停车时，都要集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹睡觉或离开工作岗位。
13、信号工(打点工)注意事项：
1）听从工的指挥，发信号要迅速、准确；
2）精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号；
3）信号工始终和保持5～8米的距离，随位置推延而改变工作位置，并收盘好
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电缆；
4）调整工作位置时，应手持信号装置，不准悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。
14、发现有卡绳时，按以下要求操作：
1）在工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳；
2）用撬棍或其它工具剔拨起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳；
3）将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩(或卡子)拴在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开。
4）开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳。
5）开倒车处理卡绳事故时，现场人员都要退到安全地点。 四、收尾工作
15、绞车司机在接到班组长或工已完成任务的通知后，方可开始收尾工作。 1）把钢丝绳全部缠在滚筒上；
2）切断电源，把开关手把打在断电位置，锁紧闭锁螺栓； 3）搞好绞车周围环境卫生； 4）协助信号工盘好信号电缆； 5）收拾好工具。
16、向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。
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