丰田-皇冠：一款40-50岁中年人特别钟爱的车，可惜，这批人也大多不懂车。皇冠的漏机油事件非常有名，可惜中国的媒体大部分是软骨头，报道非常少，报道频率远不如以前的宝马和奔驰。不仅漏机油，该车的操控也差，140迈以上就会吃不消了，就像中年人的身体，仅适合慢跑、短距跑。是一款真正的“轿”车，很有面子，慢吞吞的四平八稳是它最好的写照。急性子、年轻人、钱不多的人、嫌麻烦的人建议不要买，它曾与锐志一起登上浙江省汽车投诉榜前茅。
丰田-锐志：看上去年轻，其实也肾衰----漏机油，浙江台州的车主曾经集体投诉。自吹与宝马一样，后轮驱动，驾驶性能好，可也没见公布变线速度、绕桩速度。
锐志
紧急变线速度和绕桩速度是测试汽车性能的重要指标，如果没有这些参数，基本上都是瞎吹。遗憾的是许多自诩专业的汽车媒体，很少测试这些指标，其测试结果只能是误导消费者，或者就是他们的托。
丰田-凯美瑞：这是一款欺骗人的车，样子大气端庄，骨子里是小车，金玉其外、败絮其中。一上120迈左右，小车的感觉就出来了，噪音很大，操控不灵，即使你不相信这些，打开机舱盖，你会发现偌大的机舱安装着如此小的发动机，空着很大的空间，底下空空的，这
是所有车型都不会有的。很明显，发动机不是为该车设计的，严重的小马拉大车。凯美瑞的价位是依靠原有的进口凯美瑞提升上去的，原来的要卖40万元，现在只要20万，所以人们趋之若鹜，感觉很赚啊。
凯美瑞
这种事也只有丰田做得出来，也只有中国人会买，真的很佩服丰田。他们对中国人的心理摸得一清二楚，非常危险啊！
丰田-卡罗拉：其实就是花冠。同样价格有点高，所以花冠和卡罗拉，就当前的价位，不是很值得购买，因为它是最没有特点的车，噪音较大，底盘还是花冠的底盘，后悬挂是非独立悬挂，不如斯柯达明锐，变速箱还是4档自动，与明锐的6档手自一体差不少档次。说舒适不是最舒适，说操控不是很好，说经济吗又不经济，说价格吗又不低，各方面都比较中庸。而且日系车在维修保养上比较频繁，经济性不好，讲究样子的、对钱不在乎的、比较重视丰田品牌的人值得一买。丰田车在其他国家大行其道，靠得是价格，在中国仿佛要走高端路线。消费者可不要上当，当年的威驰甚至卖到20万，非常不保值。 通用：
美国人是最会做生意的，所以他们是世界第一老大。市场营销的理论就发端于美国，菲利普.科特勒的营销管理理论很好的指导了美国的企业，汽车业也不例外，一切以顾客为中心，而不是产品为中心。虽然美国的汽车技术在世界上都是较次的，但这丝毫不影响他们的利润。盘点中国市场上的通用车型，技术含量都是最低的，但是同样销量很好，他们深深懂得，合适的才是最好的。
别克-君威：最大的特点就是外表大气，有点美国牛仔的味道。驾驶舒适，看看他们的轮胎就行，非常厚，同时自重也重，虽然外表大，而内部空间比较狭窄，这一点与日本车相比恰恰相反，说明美国车做得厚实，这并不说明美国先进。对油耗的影响却是比较大的。还有长距离行驶，后座的人会不舒服。
该车的防盗也不好，与日系车类似，很多车钥匙，一般的锁店都能搞定。
别克-君越：类似君威。就是内部空间太窄，180cm以上的同志建议不要坐或开君越，内部空间要比你想像的窄得多。如果要做做面子，该车是很合适的，车身很长，宽度也很宽。操控也不如德系车。