可以在排气时，将油管垂直向上，手动持续排出液压油200ml～300ml，并使用干净的容器（如干燥的矿泉水瓶）接收排出的液压油。油从下往上流的同时慢慢降低接口位置，直到油路流通顺畅再连接。排气时，油管出油口要高于所有管路。
6.8.15.2 将发电机转子制动器液压管由变频器柜上方的穿线孔引出，连接到同侧的转子制动器的“P”接口,并与液压站 A1连接。 液压站端的“A2”端对应发电机锁定销的“O”接口。 液压站端的“B2”端对应发电机锁定销的“I”接口。
6.8.15.3 液压油管安装锁定位置传感器分别安装在油管左侧的2个安装孔内。
6.8.14 安装发电机与机舱的连接踏步。安装时可适当的调节托架上长孔的角度，防止与其他部位干涉。左右踏步分别装在机舱罩左右两侧，螺栓M10×40-8.8，涂抹螺纹锁固胶。
6.9 叶片与轮毂组装
叶轮尺寸约2.4m×56.6m，单支叶片重约12.3t，轮毂重约21.6t。 6.9.1风速超过8m/s禁止安装叶片和叶轮。
6.9.2三支叶片必须成套，规格型号相同，与轮毂变桨系统也须成套、匹配。组对三支叶片须在同一天完成，且所有叶片螺栓扭矩完成终拧。
6.9.3根据现场情况，确定叶片和轮毂组装的区域。然后用吊车将叶轮90°轮毂支撑安放到相应位置，要求支架放置的地面夯实、平整，确保轮毂水平放置。以及后续叶片安装有
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足够空间。
6.9.4使用专用吊具将轮毂连带运输工装安放到叶轮90°轮毂支撑上，并用4个M30×100-8.8螺栓将两者连接紧固。注意轮毂本体在现场的放置方向，以便有利后续叶片安装和调整。去除轮毂的防雨布，先对外观漆面进行检查，如有漆面损伤，请联系风机厂家进行漆面修补。轮毂内部组件的检查，确保无异常，必须取出变桨控制柜的干燥剂。最后将叶片安装所用的螺母等附件备齐。
6.9.5对叶片的外观检查，叶片是否有机械性损伤及漆面的破损，没有问题继续下步工序，若有问题请及时联系厂家进行相关的处理修复并做好相应的记录。
6.9.6进行叶片双头螺栓的安装。螺杆端面没有字母的一端旋进叶片法兰内，确保双头螺柱露出叶片根部法兰长度为280mm±1mm。双头螺柱旋入叶片时须人工旋入，严禁使用管钳等工具强行旋入，若双头螺柱旋入叶片螺纹孔受阻，须及时退出螺柱，用丝锥攻丝处理后方可继续手动旋入。在外露的螺杆螺纹部分及螺母旋转接触面涂抹固体润滑膏。叶片支架挡住的双头螺柱可在拆除支架后补上。
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6.9.7安装新型叶根感应块支架。
6.9.8 确定首只叶片的组装朝向，应尽量与主风向一致，防止因迎风面大使叶片受力较大而摇晃。
6.9.9叶片采用吊梁起吊90°组对方式，扁平吊带宽度为240mm，且在叶片吊点的前缘和后缘使用护具做必要保护。若起吊过程中，叶片出现倾斜现象，可在叶片凹面两吊带下垫泡沫或海绵。使用吊梁起吊叶片时,安装吊带吊点位置依据叶片表面上两个吊点标记（如果带支架，此时整个叶片重心稍有偏离）安装吊带。
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6.9.10当吊车吊起叶片稍微离地时，拆除叶片运输支架。安装剩余叶片双头螺柱，手动旋入叶片法兰螺纹孔，要求露出叶片法兰长度为280mm±1mm，螺栓安装后涂抹固体润滑膏。在叶片根部和尖部各有一根缆风绳。记得把叶尖支撑移动至叶片即将安装好后的相应位置，以便叶片再次放置于其上所需。
6.9.11需要准备一台380V发电机以及一根变桨动力进线电缆，确保外接电源与变桨控制柜匹配。对变桨柜供电时，严禁打开变桨柜门接线，须使用变桨操作工装，此工装一端与发电机上端子连接，另一端哈丁头与变桨柜侧面的接口对接。
6.9.12利用揽风绳控制叶片的方向，指挥吊车平稳起吊叶片，到达轮毂变桨法兰面处。接通电源，操作变桨控制柜手动变桨按钮开关，手动变桨调整变桨轴承法兰孔的位置。应使轮毂0刻度线与叶片后缘0刻度线对齐。变桨时应缓慢，变桨轴承旋转方向正确，防止人员及工具被齿形带挤压伤害！
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