理由代码 1 用同一场地理由 或者站台 2.32作业单位相互关系等级
确定各作业单位对之间影响相互关系的因素，并初步确定相互关系等级，如表（9）所示： 作业单位相互关系等级（9） 2 物流 5 库存控服务 方便 制 3 4 6 联系 7 8 零件流动 清洁 符号 A E I O U X 含义 绝对重要 特别重要 重要 一般 不重要 负的密切程度 说明 不希望接近 比例（%） 2--5 3--10 5--15 10--25 45--80 酌情而定 2.33 作业单位相互关系
调整相互关系等级比例，将最后的作业单位之间的相互关系等级填入作业相互
关系表（10）。如下图所示：
作业单位相互关系表（10）
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2.4 作业单位间物流与非物流相互关系合并
2.41 选用加权值。此加权值的大小说明了设施布置时考虑问题的重点，经过具体
和周密的调查研究，对液压转向器厂布置来说，物流因素的影响较大。因此取加权值：
m:n=2:1
2.42 综合相互关系计算，根据各作业单位配对之间物流和非物流关系等级的高低进行量化并加权求和，求出综合相互关系，见表（11）。
当作业单位总量为N时，总的作业配对数P可用下式计算，即
P=N (N-1) /2
对该例题，N=11, 则 P=55，因此表（11）中共有55个作业单位配对，即
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55个相互关系。
2.43 划分综合相互关系密切程度等级。在表（11）中，综合关系分数取值范围为-1~12，按表（12）统计出各段作业单位配对比例，参考表（13）划分综合关系密切程度等级。
综合物流相关等级表（11） 作业 单位对 1--2 1--3 1--4 1--5 1--6 1--7 1--8 1--9 1--10 1--11 2--3 2--4 2--5 2--6 2--7 2--8 2--9 2--10 2--11 3--4 3--5 3--6 3--7 3--8 3--9 3--10 3--11 4--5 4--6 4--7
关系密切程度 综合关系 物流关系 加权值：2 非物流关系 加权值1 等级 分数 等级 分数 分数 等级 A 4 E 3 11 A O 1 I 2 4 I O U U U U U U U U E U U U U U U U I O U U U U U U I O U 1 0 0 0 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 0 0 0 2 1 0 0 0 0 0 0 2 1 0 23
I U U U U U U I E I X U U U O O O I X I O U U O O X E E 2 0 0 0 0 0 0 2 3 2 -1 0 0 0 1 1 1 2 -1 2 1 0 0 1 1 -1 3 3 4 0 0 0 0 0 0 2 3 8 -1 0 0 0 1 1 1 6 1 2 1 0 0 1 1 3 5 3 I U U U U U U U O E X U U U U U U A U U U U U U U U I U 4--8 4--9 4--10 4--11 5--6 5--7 5--8 5--9 5--10 5--11 6--7 6--8 6--9 6--10 6--11 7--8 7--9 7--10 7--11 8--9 8--10 8--11 9--10 9--11 10--11 U U U U I U U U U U E U U U U A U U U E U U U U U 0 0 0 0 2 0 0 0 0 0 3 0 0 0 0 4 0 0 0 3 0 0 0 0 0 U U A O A E U U O O A U U I I A U O E A E O E U U 0 0 4 1 4 3 0 0 1 1 4 0 0 2 2 4 0 1 3 4 3 1 3 0 0 0 0 4 1 8 3 0 0 1 1 10 0 0 2 2 12 0 1 3 10 3 1 3 0 0 U U U U I U U U U U A O U U U E U U U E U U U U U
综合相互关系密切程度等级划分（12） 总分 11--12 9--10 5--8 3--4 0--2 -1 关系密切程度等级 A E I O U X 总计 作业单位配对数 1 3 4 10 36 1 55 24
占总对数百分比（%） 1.8 5.5 7.3 18.2 65.4 1.8 100