‘属于技术系统范畴的任何一种人工制造物（产品、工艺或技术），随着时间 的变化，都在不断地向着更高级的方向发展和进化。在过程上，它们的进化都会 经历相同的几个阶段，形成S一曲线；在模式上，它们都会遵循八个进化法则。 下面，我们首先利用S一曲线的概念来说明进化过程。 三、什么是S一曲线
每个技术系统的进化，都要经历如图3-7中S一曲线所示的四个阶段：婴儿 期、成长期、成熟期、衰退期。S一曲线完整地描述了一个技术系统的生命周期。 因此，我们把S一曲线定义为完整地描述了一个技术系统中从孕育、成长、 成熟到衰退的变化规律的曲线。更进一步地说，S一曲线描述的是一个技术系统 中的诸项性能参数的发展变化规律，这些性能参数都会经历婴儿期、成长期、成 熟期、衰退期这四个阶段。例如：在飞机这一技术系统中，飞机的速度、安全性 等都是其重要的性能参数。
在S一曲线中，通常用横轴表示时间，纵轴表示系统的性能参数。 1.婴儿期
这一阶段，新的技术系统刚刚诞生。虽然，它能提供一些前所未有的功能或 技术性能的改进，但是系统本身还存在着效率低、可靠性差等一系列待解决的问 题。同时，由于大多数人对系统的未来发展并没有什么信心，而缺乏对其人力和 物力的投人。因此，在这一阶段系统的发展十分缓慢。
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2．成长期
在一这阶段 ，人类社会已经认识到新系统的价值和市场潜力，乐于为系统的 发展投入较大量的人力、物力和财力。因此，系统中存在的各种问题，逐一被很好地解决，效率和性能都有很大程度地提高。由于技术系统的市场前景看好，能吸引更多的投资，则更加促进了系统的高速发展。 3. 成熟期
技术系统发展到这一阶段，由于大量人力和财力的不断投人，使其变得日趋 完善，性能水平达到最高，所获的利润达到最大并有下降的趋势。实际上，此时大量投入所产生的研究成果，多是一些较低水平的系统优化和性能改进。 4. 衰退期
这一阶段，应用于技术系统的各项技术已经发展到极限，很难得到进一步的 突破。该技术系统可能不再有更大的需求或者即将被新开发出来的技术系统所取代。此时，新的技术系统将开始其更加耀眼的生命周期，呈现在世人面前。
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技术系统的产生，来源于社会的需求。任何新技术系统在最初阶段，是由个 别的、有前瞻性的发明者首先意识到这种需求，成为“始作俑者”。新技术系统 所带来的益处，可以满足人们的某种共同需求，因此，对新技术系统的需求将会逐渐演变成为社会的需求。在创造出第一个最低级但是有工作能力的技术系统 时，原有的技术水平与社会需求之间的矛盾就得到了化解。然而，随着技术系统的发展，又会产生对它的新的要求，促使技术系统进一步发展。
由于在社会系统中存在一些诸如法规、标准等特殊的规定，并且在自然界中存在一些不可逾越的界限，因此技术系统的发展必须要受到一定的限制，即技枣耀拟建尼髦翅逛婆
从图3-8所示的S一曲线中可以看出，汽车“速度”的进化已经进人了成熟 期，车速已经够快了，道路也足够好了，关键问题已经不是车能跑多快，而是出于安全的考虑，车速需要限制的问题。至此，汽车速度在发展上已经接近了一个39
发展极限。而汽车的其他很多参数，例如安全性、操控性等性能参数，则仍然处 于成长期阶段，还有许多可以开发的余地。因此，现在汽车的安全系统、电子系 统、环保指标等，就成了汽车研发的主攻方向。
根据针对某项产品性能参数的现有专利数量和发明级别等实际量化的信息， s一曲线是可以计算出来的。当然这要经过一个比较复杂的分析过程和十分巨大 的工作量来实现。从与s一曲线所对应的专利数量、发明级别和利润曲线来看， 呈现出如图3-9所示的发展趋势。
四、S一曲线族
当一个技术系统进化到一定程度的时候（例如在第4阶段开始后），原有的 研发极限被突破，必然会出现一个新的技术系统替代它，即现有技术替代了老技 术，新技术又替代了现有技术，形成技术上的交替。例如，混合动力汽车将会取 代燃油汽车，燃料电池汽车有可能在未来取代混合动力汽车，更进一步地，太阳 能电动车将可能主宰未来汽车时代。每个新的技术系统也将会有一条更高阶段的
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