2.2 机组MCS控制系统说明

机组运行规程 机组MCS控制逻辑

本级高加与下一级高加压差低时,强制关闭本级高加正常疏水阀

2.2.34.2 根据高加水位设定值与高加实际水位的偏差调节输出控制正常疏水阀开度。 2.2.34.3 正常疏水阀自动投入方法:

在HPHC1画面选择 “1A”,选中标签1MDHWLM/A1150 (描述:#1HPH NORM DRN V CTL STR #1高加正常水位调节阀控制站) 操作面板,检查无 “强制手动信号”,SP值=0;在操作键盘按“AUTO”,自动即可投入。 2.2.35 高加事故疏水水位控制

2.2.35.1下列情况高加水位控制强制手动: 高加水位信号故障。当高加实际水位高于88mm,事故疏水阀强制全开。

2.2.35.2 根据高加水位设定值与高加实际水位的偏差调节输出控制事故疏水阀开度。 2.2.35.3 事故疏水阀自动投入方法:

在HPHC1画面选择 “4A”,选中标签1MDHWLM/A1180 (描述:#1HPHENG DRN V CTL STA #1高加事故疏水调节阀控制站) 操作面板,检查无 “强制手动信号”,SP值=38mm;在操作键盘按“AUTO”,自动即可投入。 2.2.36 低加正常疏水水位控制

2.2.36.1 下列情况低加水位控制强制手动: 低加水位信号故障。当下一级低加水位高、本级低加与下一级低加压差低时,强制关闭本级低加正常疏水阀

2.2.36.2 根据低加水位设定值与低加实际水位的偏差调节输出控制正常疏水阀开度。 2.2.36.3 正常疏水阀自动投入方法:

在LPHC1画面选择 “1A”,选中标签1MDHWLM/A1750 (描述:#5LPH NORM DRN V CTLSTA #5低加正常疏水阀控制站) 操作面板,检查无 “强制手动信号”, SP值=0mm;在操作键盘按“AUTO”,自动即可投入。 2.2.37 低加事故疏水水位控制

2.2.37.1、下列情况低加水位控制强制手动: 低加水位信号故障。当低加实际水位高于38mm,事故疏水阀强制全开。

2.2.37.2 根据低加水位设定值与低加实际水位的偏差调节输出控制事故疏水阀开度。 2.2.37.3 事故疏水阀自动投入方法:

在LPHC1画面选择 “4A”,选中标签1MDHWLM/A1780 (描述:#5 LPH ENG DRN V CTL STA#5低加事故疏水阀控制站) 操作面板,检查无 “强制手动信号”,SP值=28mm;在操作键盘按“AUTO”,自动即可投入。

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机组运行规程 机组MCS控制逻辑

2.2.38 点火油压力调节阀控制

2.2.38.1 下列情况下点火油压力调节阀强制手动:MFT动作、点火油压力信号故障。 2.2.38.2 当MFT动作,点火油压力调节阀强制跟踪至0%;当FSSS要求置点火位动作,点火油压力调节阀关闭至10%;当FSSS要求置泄漏试验位动作,点火油压力调节阀关闭至20%。

2.2.38.3 点火油压力调节阀控制根据点火油压力设定值与点火油压力调节阀后压力的偏差控制点火油压力调节阀开度。

2.2.38.4 点火油压力调节阀自动投入方法:

在FM画面选择 “6A”,选中标签1LAOILM/A7070 (描述:IGNT 0IL PRS CTL STATION点火油压力控制站) 操作面板,检查无 “强制手动信号”,在操作键盘按“AUTO”,点火油压力调节阀自动即可投入。在操作键盘按“SET”,即可?▼或直接输入设定偏置。根据需要改变点火油压力设定值。 2.2.39 启动油调节阀控制

2.2.39.1 下列情况下启动压力调节阀强制手动: MF

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