11-025汽轮机运行值班员(高级技师)理论题库(第二版)

16—Ⅰ级旁路减温减压器;17—Ⅱ级旁路减温减压器;18—Ⅲ级减压减温器

3. 背画带三用阀的苏尔寿旁路系统图。 答案:答:如图E-22所示。

图E-22 带三用阀苏尔寿旁路系统

4. 画出单元机组协调控制系统框图。 答案:答:如图E-23所示。

图E-23 单元机组协调控制系统框图

5. 绘出600MW机组开式水系统图。

答案:答:如图E-54所示。

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6. 绘出600MW机组循环水系统图。

答案:答:如图E-55所示。

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7. 绘出进口600MW机组汽轮机惰走曲线图。

答案:答:如图E-56所示。

图E-56 进口600MW机组汽轮机惰走曲线

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8. 画出汽轮机调速系统静态特性曲线并说明其特性。

答案:答:如图E-57所示。为保证汽轮机在任何功率下都能稳定运行,不发生转速或负荷摆动,

调节系统静特性线应是连续、平滑及沿负荷增加方向逐渐向下倾斜的曲线,中间没有任何水平段或垂直段。

图E-57 静态特性曲线合理形状

曲线在空负荷附近要陡一些,有利于机组并网和低负荷暖机。

曲线在满负荷附近也要陡一些,防止在电网频率降低时机组超负荷过多,保证机组安全。

9. 绘出复合变压运行方式滑压—喷嘴混合调节示意图,并说明。

答案:答:如图E-58所示。复合变压运行方式,在极低负荷及高负荷区采用喷嘴调节,在中低负荷区为滑压运行。如图所示,当机组并网后,汽压维持在P1,升负荷时靠开大调速汽阀来实现,功率增加到P1时,3个调速汽阀全开,第四只调速汽阀仍然关闭。随后功率从P1增加到P2,是靠提高进汽压力来实现的,功率增加到P2时,主蒸汽压力达到额定值P0。由P2继续增加功率,就需要打开第四只调速汽阀,直到额定功率。

图E-58 滑压—喷嘴混合调节

10. 绘出燃气轮机配余热锅炉联合循环示意图及其理想循环温熵图。 答案:答:如图E-59所示。

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