单油箱设定位于左侧车体中部。
车辆铭牌在副驾驶门内侧。
驾驶员座椅只可前后调节而不能进行角度调节，头枕与靠背集成一体，人机工程较为糟糕。三辐塑料材质的方向盘，手感一般但是在长期使用后容易因汗液而打滑，驾驶员通常佩戴线手套。
NJ221B较BJ212的转向系统操控起来更舒适一些，采用了三段式十轴承结构。并使用了较为简单的组合开关。彻底放弃了BJ212使用的脚控灯光开关。
组合仪表以及各个功能开关布置在靠近驾驶员侧的工作台上。
单油箱设定位于左侧车体中部。
车辆铭牌在副驾驶门内侧。
驾驶员座椅只可前后调节而不能进行角度调节，头枕与靠背集成一体，人机工程较为糟糕。三辐塑料材质的方向盘，手感一般但是在长期使用后容易因汗液而打滑，驾驶员通常佩戴线手套。
NJ221B较BJ212的转向系统操控起来更舒适一些，采用了三段式十轴承结构。并使用了较为简单的组合开关。彻底放弃了BJ212使用的脚控灯光开关。
组合仪表以及各个功能开关布置在靠近驾驶员侧的工作台上。