9. 10. 生
3.粗大误差
粗大误差是指超出在一定测量条件下预定的测量误差，就是对测量结果产
11. 明显歪曲的测量误差。含有粗大误差的测得值称为异常值，它的数值比较大。粗大误差的产
12. 生有主观和客观两方面的原因， 主观原因如测量人员疏忽造成的读数误差， 客观原因如外界
13. 突然振动引起的测量误差。 由于粗大误差明显歪曲测量结果， 因此在处理测量数据时，应根
14. 据判别粗大误差的准则设法将其剔除。
15. 2-9 为什么要用多次重复测量的算术平均值表示测量结果
可减少哪一
16. 类测量误差对测量结果的影响
?
?这样表示测量结果
17. 答 :通过对某一被测几何量进行连续多次的重复测量，得到一系列的测量数 据 (测得值 ) 18. —测量列， 可以对该测量列进行数据处理， 以消除或减小测量误差， 提高测量精度。这样
19. 表示测量结果可减少随机测量误差对测量结果的影响。 20. 2-10 在立式光学计上对一轴类零件进行比较测量，共重复测量
如下 (单位为
21. mm):20. 015 ，20. 013，20. 016, 20. 012，20. 015 ，20. 014> 20. 017，20. 018>
20. 014>
22. 20.016, 20.014, 20.015 。试求出该零件的测量结果。
23. 2-11 若用一块 4 等量块在立式光学计上对一轴类零件进行比较测量，共重复测量 12 次，测
24. 得值如下 (单位为 nmO: 20. 0015, 20. 00013, 20. 0016, 20. 0012, 20. 0015, 20. 0014, 20. 0017,
25. 20. 0018, 20. 0014, 20. 0016, 20. 0014, 20. 0015 。在已知量块的中心长度实际偏差为 +0.2}m,
26. 其长度的测量不确足度的允许值为士
试确定该零件
27. 的测量结果。
28. 2-12 用 83 块套的量块组成尺寸为
29. 2-13 用 46 块套的量块组成尺寸为
59.98mm 。
23.987mm 。
12 次，测得值
0. 25 }n2 的情况下，不考虑温度的影响。
1.工 C﹂自八
一一一 n 自 q 自 q 自 3-4 3-5 3-6 3 一 7
思考题及其解答 3
什么是极限尺寸 ?什么是实际尺寸 ?二者关系如何 ?
什么是标准公差 ?什么是基本偏差 ?二者各自的作用是什么 尺寸公差与尺寸偏差有何联系与区别
?
?
?
什么是配合 ?当基本尺寸相同时，如何判断孔轴配合性质的异同 间隙配合、过渡配合、过盈配合各适用于什么场合 如何根据图样标注或其他条件确定尺寸公差带图 什么是配合制 ?国标中规定了几种配合制 换 ? 3 一 8 3 一 9
?
?
?如何正确选择配合制及进行基准制转
什么是公差因子 ?公差等级系数 ?如何判断某一尺寸公差值的等级高低
?
国标中规定了几种公差等级 ?同一基本尺寸的公差值的大小与公差等级高低有何关系?
3-10 国标对孔、车由各规定了多少种基本偏差 3-11 选用标准公差等级的原则是什么
?孔、车由的基本偏差是如何确定的
?
?
?公差等级是否越高越好
3-12 在用类比法进行公差与配合的选择时，应注意那些问题
?
?
3-13 为什么要规定优先、常用和一般孔、车由公差带以及优先常用配合
3-14 如何根据给定的极限间隙或极限过盈进行公差与配合的选择 ?
3-15 什么是线性尺寸的一般公差 ?它分为那几个公差等级 ?如何确定其极限偏差 ?
3-16 己知一孔·车由配合，图样上标注为孔必 30 洲 033 1 必 30 井糕 .试作出此配合的尺
寸
公差带图，并计算孔、车由极限尺寸及配合极限间隙或极限过盈，判断配合性质
3-17 己知一孔图样上标注为必 3-18 己知某配合的基本尺寸为必 3一19
己知两轴图样上标注分别为 .试比较两车由的加工难 易程度 .
3-20 试通过查表确定下列孔轴公差代号 +0.038 +()()()3 (2)车由必 70 -0.030 一 ()o}} ， (3)孔 必 80 +()Oz8 一 ()O8
(4)孔娜 20 二盆 _黑
.
50 聋监，试给出此孔实际尺寸 Da 的合格条件 .
.
60,配合公差 T.f=49 u m 平均过盈 Y,}.=-35. 5 u m，孔轴公
ei=+41 1-} m ，试作出此配合的尺寸公差带图
差值之差△ =一 Y,}一++llum ，车由的下偏差
d, _ X30 光 _:翼， d2=必 30-0-o.黑
.(1)车由拟 00
3-21 已知 }SOM(跳 ozs }} }SOr6(光监且 )不查表， H7
试确定 X50 一
刀 26
__R7._.、、 .IL
， }5U— l3'J 尺寸公麦带
h6
图，并标出所有极限偏差
.
_『，，，、 .， ___.__.，二 ___、， __H6_F6
3-22 小查表，直接判断卜列配合的性质是古兄全相同
X30 里， X18 些 (3)X50 丝，
:C1)祖各—，祖艺— (2)
厂 5‘ h5
m6
h6 h7
H8
娜8二分
t/
(4) 必 80
t8
H8
， X80 塑 (5)X120 望，
h8
Js7 功 120
h6
3-23 有下列三组孔与轴相配合，根据给定的基本尺寸和工作极限间隙或工作极限过盈，试分别按照基孔制和基轴制，确定出既满足要求又加工成本最低的配合，并画出公差带图。
js6
<1)配合的基本尺寸二 35mm. <2)配合的基本尺寸 =65mm>
<3>配合的基本尺寸 =80mm,
X,一二二 ++110 } m, X; }二 +45umo X,}一 }x =+25 u m Z}'}}=-55 a m>· Y,}X=一 301 m, Y,、 =一 120 a ma
80}-1201 m 的间隙量。
3-24 试验确定发动机铝制活塞与钢制汽缸壁之间在工作时应有
假设在工作时要求活塞工作温度 活塞的线膨胀系数 缸的基本尺寸为巾
a ,= 24 X 10-s/℃，汽缸的线膨胀系数
t。 =180 0C，汽缸工作温度 t}=llo0C ，装配温度、 =20 0C ,
a。二 12 X 10-6/0C，活塞与汽
.
95mm ，试确定适当的配合，并作出此配合的尺寸公差带图
答案
3-1 什么是极限尺寸 ?什么是实际尺寸 ?二者关系如何 ?
答 :极限尺寸 :指允许尺寸变化的两个界限值。分为最大极限尺寸和最小极限尺寸。 实际尺寸 :指通过测量所得的尺寸。由于存在测量误差，实际尺寸并非尺寸的真值。由
于零件的同一表面存在形状误差， 被测表面各部位的实际尺寸不尽相同。 实际尺寸大于最小极限尺寸，小于最大极限尺寸 .
3-2 什么是标准公差 ?什么是基本偏差 ?二者各自的作用是什么
?
答 :标准公差是指公差数值己经标准化公差，可以根据尺寸的大小和精度等级的高低查表获得。
基本偏差 :指用以确定公差带相对于零线位置的上偏差或下偏差，一般指离零线距离最近的那个偏差。除 Js和 js 外，基本偏差与公差等级无关。基本偏差已经标准化，可以通过查表获得。
标准公差用以确定公差带的大小，基本偏差决定公差带的位置 3-3 尺寸公差与尺寸偏差有何联系与区别 两者区别 :
从数值上看 :极限偏差是代数值，正、负或零值是有意义的
;而公差是允许尺寸
?
的变动范围，是没有正负号的绝对值，也不能为零 (零值意味着加工误差不存在，是不可能的)。
实际计算时由于最大极限尺寸大于最小极限尺寸，故可省略绝对值符号。
从作用上看 :极限偏差用于控制实际偏差，是判断完工零件是否合格的根据，而
公差则控制一批零件实际尺寸的差异程度。
从工艺上看 :对某一具体零件，对于同一尺寸段内的尺寸 (尺寸分段后 )公差大小反
映加工的难易程度，即加工精度的高低，
它是制定加工工艺的主要依据， 而极限偏差则是调整机床决定切削工具与工件相对位置的依据。
两者联系 :
公差是上、下偏差之代数差的绝对值，所以确定了两极限偏差也就确定了公差。 3-4 什么是配合 ?当基本尺寸相同时，如何判断孔轴配合性质的异同
?
答 :配合是指基本尺寸相同，相互结合的孔与轴公差带之间的关系。当基本尺寸相同时孔公差带在轴公差带之上。 (包括 Xmin=0)为间隙配合，孔公差带在轴公差带之下为过盈
配合孔公差带与轴的公差带相互交叠为过渡配合 .间隙配合 .只要是同名配合配合性质一定相同。过渡配合、过盈配合 :高精度时，孔的基本偏差用特殊规则换算，孔比车
f}} 氏一级，同名 配合的
配合性质才相同。低精度时，孔的基本偏差用通用规则换算，孔、车由必须同级，同名
配
合配合性质才相同。
3-5 间隙配合、过渡配合、过盈配合各适用于什么场合 ?
答 :间隙配合 :孔和轴之间装配后具有间隙
(包括最小间隙等于零 )的配合。此时孔的
孔
二释聋泛址 }
} L} \\ \\ \\ I}}1}
袖
兮+:H\\} r
a}
间隙配台
公差带位于车由的 L_
过盈配合 :孔和轴之间装配后具有过盈 (包括最小过盈等于零 )的配合。此时孔的公差
带位于轴的公差带之下。
过渡配合 :孔和轴之间装配后可能具有间隙或过盈的配合 i 过盈配合、。此时孔与轴的
呻耳讨卜鹰 x._ '}}.
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公差带相互交叠。
间隙配合用于有相对运动的地方，间隙的作用在于储存润滑油补偿温度引起的尺寸变
化，
补偿弹性变形及制造与安装误差
.
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