某市河道整治工程可行性研究报告(doc)

6.1.4交通航道管理部门

负责加强对市区河道中的航道进行治理和养护,所需费用应从其收取的航道养护费等有关费用中列支。

6.1.5环保部门

负责向市区河道排放的水污染源的控制和治理,逐步减少排放量,做到达标排放。杜绝新的污染源产生。在审批向市区河道排水项目时事先取得市水行政主管部门批准。

6.1.6财政部门

负责市区河道管理和整治经费的筹集和使用监督。 6.1.7各区人民政府水行政主管部门及各乡镇、街办

具体负责辖区内市区河道的日常保洁;区水行政主管部门受上级水行政主管部门委托进行行政执法。

6.2 工程管理 6.2.1管理职责

某市水利工程管理站是市区河道专管机构。其主要职责是: ⑴ 根据国家和地方有关法律法规及本办法的规定,对市区河道及其配套设施实施建设、管理和养护。

⑵ 参与制定市区河道及其配套设施的开发、利用的综合规划和制定防洪、引水、排水工程的技术标准和工程调度方案,并按标准组织实施。

⑶ 指导区河道管理机构查处各类侵占、破坏或损坏市区河道及其配套设施的行为。

⑷ 负责市区河道的统一监督管理及对责任管理单位的组织、协调、指导和考核。

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⑸ 对市区河道规划控制红线范围内的各类建设项目方案进行审核,经市水行政主管部门批准后监督实施。

各区水行政主管部门负责辖区内除一级河道以外的农村河道的建设、管理和监督工作,具体管理的河道范围由市水行政主管部门根据城市化进程逐年划定。

各区应设立相应的河道管理机构,安排3-5个编制和人员具体负责辖区内市区河道及其配套设施的水行政执法和日常保洁,建立市区河道定期巡查制度,及时制止侵占、破坏或损坏市区河道及其配套设施的行为。

各区涵闸管理单位负责辖区内沿江和内河涵闸的日常管理,但须服从市水行政主管部门的统一调度。

6.2.2 管理范围 ⑴ 河道

未建直立式挡土墙的一级河道按照《某市水利工程管理办法》的规定;己建直立式挡土墙的一级河道从挡土墙向外8米以内的两岸青坎、坡面及河槽为其管理范围。未建直立式挡土墙的二级河道从设计河口向外6米以内的两岸青坎、坡面及河槽为其管理范围;己建直立式挡土墙的二级河道从挡土墙向外6米以内的两岸青坎、坡面及河槽为其管理范围;

其余河道(包括崇州区范围内暂未分级的河道)统一以设计河口向外5米以内的两岸青坎、坡面及河槽为其管理范围。市区各级河道的规划控制红线范围按批准的《某市城市防洪规划》之规定。

⑵ 涵闸

大中型涵闸按照《某市水利工程管理办法》的规定其余涵闸的管

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理范围为:上下游以涵闸建筑物中心线起算各200米,左右两岸以岸墙起算各50米。沿江涵闸下游水域管理范围延伸至出江口。

6.3 运行管理经费来源

市水行政主管部要做好市区河道的疏浚及水利配套设施的建设、维护和运行管理工作。其治理经费主要输渠道为:政府财政拨款、市区范围征收的防洪保安资金、市区一类地区土地出让金的5%、其它地区土地出让金的10%,市区河道堤防工程占用补偿费、市区征收的水利工程水费、市区征收的水资源费及其他市场化运作的社会资金等。市、区两级河道专管机构和涵闸管理机构的管理工作经费须按收支两条线的原则统一纳入财政预算。

6.4 管理设施

表6-1:观测仪器设备

序号 一 1 二 1 三 1 2 3 名称及规格 测量仪器 经纬仪J16”级 水文测量设备 流速仪 其他设备 计算机 数码照相机 望远镜 单位 台 台 台 台 台 配置 1 2 1 1 1 表6-2:交通工具及通讯设备配置

交 通 设 备 配 置 数 量(辆、艘) 机 动 船 载 重 汽 车 防汛指挥车 面 包 车 - - 1 - 通 讯 设 备(部) 有 线 无 线 2 1 36

第七章 施工组织设计

7.1施工条件 7.1.1自然条件 ⑴ 地势、地貌

拟建工程附近地势平坦,地貌单一,地面高程为5.5m左右,区内道路纵横,交通便捷。

⑵ 气温

该地区多年平均气温15.1℃,最高月平均气温28.2℃,最低月平均气温2.5℃;极端最高气温38.5℃(1995年9月7日),极端最低气温-10.8℃(1977年1月31日)。

⑶ 降水

该地区属亚热带湿润季风气候区,受海洋调节及季风环流的影响,具有四季分明,降水充沛、时空分配不均的特点。本区多年平均降水量为1083.7mm,最大年降水量1465.2mm,最小年降水量641.3mm(1978年)。因梅雨水和台风的影响,全年约64.6%的降水量集中在5~9月份。6-7月间梅雨和6-9月间的台风雨常造成本地区的严重涝灾。最大24小时降水量264.0mm(节制闸站),全年平均降水日数为121.7天。

⑷ 风

春夏多东风,冬季多东北风和西北风,历年平均风速3.1m/s,年最大风速26.3m/s(NE,1960年7月7日),瞬时最大风速30.4m/s(SW,1975年7月14日)。常风向E、ESE频率为10%,次风向NE,ENE频率为8%。

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