运输，也不同于国际铁路运输。（ ）
7．国际商会修订的《跟单信用证统一惯例》规定，可以使用“迅速”装运、“立即”装运等类似词语、银行对此应给予结汇。（ ）
8．买卖双方成交的大宗货物，一般采用程租船运输。（ ）
9．在国际贸易中，不管采用何种运输方式，都应在合同中订明装卸率和滞期、速遣费条款。（ ）
10．一般来说，允许分批装运和转船对卖方来说较主动。（ ） 11．分批装运指同一条船上在不同地点装运同一货物。（ ）
12．《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批和转船。（ ） 13．采用OCP 运输条款时，货物必须经由美国两西海岸港口中转。（ ） 14．按一般惯例，速遣费为滞期费的一半。（ ） 15．清洁提单是指不载有任何批注的提单。（ ） 16．指示提单可以通过背书转让。（ ）
17．联运提单虽已包括全程运费，但有关货物中途转换运输工具和交接工作，托运人尚需负责。（ ）
18．多式联运单据依发货人选择可能转让，转让后，签发这种单据的多式联运经营人即不对下一程运输负责。（ ）
19．航空运单可作为货物所有权凭证进行转让和抵押。（ ）
五、简答题
l．班轮运输的特点是什么？ 2．班轮运费包括哪些？
3．租船运输主要包括哪些方式？
4．在定程租船方式下，对装卸费的收取方法有哪几种规定？ 5．我国内地经由铁路供应港、澳地区货物是怎样办理的？P123 6．在选择进出口货物的运输方式时，应考虑哪些因素？ 7．什么是装运期？合同中规定装运期有何意义？ 8．买卖合同中的装运期有哪些规定办法？
9．什么叫分批装运？《跟单信用证统一惯例》对此有何规定？ 10．什么叫转运？为什么在买卖合同中会出现有关转运的条款？《跟单信用证统一惯例》对此有何规定？
11．提单的性质和作用是什么？
12．什么叫已装船提单？为什么买卖合同中卖方必须提交已装船提单？ 13．什么叫备运提单？为什么买方一般不愿接受这种提单？
14．什么叫清洁提单？什么叫不清洁提单？为什么买方要求卖方提供清洁提单？ 15．什么叫指示提单？它在国际贸易中的使用情况如何？ 16．什么叫OCP 条款？采用此条款有何作用？ 17．什么叫过期提单？
六、案例分析题
1．我国对澳大利亚出口1000 公吨大豆，国外开来信用证规定：不允许分批装运。结果我们在规定的期限内分别在大连、新港各装500 公吨于同一航次的同一船上，提单也注明了不同的装运地和不同的装船日期。请问这是否违约？银行能否议付？
2．我国向科威特出口茶叶600 箱，合同和信用证均规定“从4 月份开始，连续每月200
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箱”，
问：我方于4 月份装200 箱，5 月份没装，6 月份装200 箱，7 月份装200 箱，可否？
第五、六章 国际货运保险习题
一、名词解释题 1、自然灾害 2．意外事故 3. 外来风险 4．全部损失 5. 实际全损 6．推定全损 7. 共同海损 8．单独海损
二、单项选择题
1．在保险人所承保的海上风险中，恶劣气候、地震属于（ ） A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险 2．在保险人所承保的海上风险中，搁浅、触礁属于（ ） A．自然灾害B．意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险
3．在海运过程中，被保险物茶叶经水浸已不能饮用，这种海上损失属于（ ） A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损
4．船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于（ ） A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损
5．某外贸公司出口茶叶5 公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于（ ）
A．实际全损B．推定全损C．共同海损D．单独海损 6．战争、罢工风险属于（ ）
A．自然灾害B. 意外事故C．一般外来风险D．特殊外来风险 7．在国际货物保险中，不能单独投保的险别是（ ） A．平安险B．水渍险C．战争险D．一切险
8．根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（ ） A．平安险B．水渍险C．一切险D．罢工险 9．为了防止运输中货物被盗，应该投保（ ）
A．平安险B．一切险C．偷窃提货不着险D．一切险加保偷窃提货不着险 10．根据现行伦敦保险协会条款之规定，承包风险最小的险别是（ ） A．ICC（A） B．ICC（B）C．ICC（C） D．ICC（D） 11、下列( )不适用”仓至仓”(W/W)条款。 ’
A．水渍险 B．战争险C．偷窃提货不着险 D．一切险
12、我国某外贸公司以CFR神户每公吨350美元向日商报盘出售农产品。日商要求改报CIF价(按加一成投保水渍险，保险费率为0．8％)，则保险金额为( )。 A．3(美元) B．350(美元) C．353(美元) D．388(美元)
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三、多项选择题
l．在海上保险业务中，属于自然灾害风险的有（ ） A．恶劣气候B．雷电C．海啸D．地震E．洪水 2．在海上保险业务中，属于意外事故的有（ ）
A．搁浅B．触礁C．沉没D．碰撞E．失踪、失火、爆炸
3．在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（ ） A．保险标的物完全灭失B．保险标的物丧失已无法挽回
C．保险标的物发生变质，失去原有使用价值D．船舶失踪达到一定时期 E．收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值 4．在海运保险业务中，构成共同海损的条件是（ ）
A．共同海损的危险必须是实际存在的B．消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的 C．必须属于非常性质的损失D．费用支出是额外的 E．必须是承保风险直接导致的船、货损失
5．根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有（ ） A．平安险B．水渍险C．一切险D．战争险E．罢工险
6．当前，在进出口业务实践中所应用的海上保险单据有（ ） A．保险单B．保险凭证C．联合凭证D．保险通知书 7、为防止运输途中货物被偷窃，应投保( )。
A．偷窃提货不着险 B．一切险 C．平安险加保偷窃险 D．水渍险加保偷窃险 8、共同海损分摊时，涉及的受益方包括( )。
A．货方 B．船方 C．运费方 D．救助方
四、判断题
1．货运保险实际上是一种经济补偿，属于财产保险的范畴。（ ） 2．单独海损是仅由各受损者单独负担的一种损失。（ ） 3．共同海损是承保风险所直接造成的船货损失。（ ）
4．共同海损的损失是由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（ ）
5．在发生保险变化内事故时，由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为而花费的费用叫
施救费用。（ ）
6．被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失，在任何情况下平安险都不保。（ ） 7．一切险并不承保一切风险所造成的被保险货物的一切损失。（ ） 8．一地附加险和特殊附加险可以单独投保。（ ）
9．战争险的责任起讫和三个基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。（ ） 10．水渍险指保险人仅对货物遭受海水水渍的损失负责。（ ）
五、简答题
1．根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定, 平安险的责任范围有哪些?
2．什么叫自然灾害?其包括哪些风险?
3．什么叫意外事故?海上风险中意外事故包括哪些? 4．什么叫一般外来风险?其包括哪些内容? 5．什么叫特殊外来风险?其包括哪些风险?
6．什么叫实际全损?构成实际全损有哪几种情况?
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7．什么叫推定全损?构成推定全损有哪几种情况? 8．什么叫共同海损?什么叫单独海损?二者有何区别? 9．构成共同海损应具备哪些条件?
10．海上运输货物保险的保障的费用有哪些?其各自含义是什么? 11．海运货物保险的一般附加险有哪些?
六、案例分析题 1．某外贸公司按CIF 术语出口一批货物,装运前已向保险公司按发票总值110%投保平安险，
6 月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6 月13 日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值2100 美元。数日后，该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失，价值为8000 美元。试问：保险公司对该批货物的损失是否赔偿?为什么?
2．某货物从天津新港驶往新加坡,在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全,决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将货船拖回新港修理。检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事件造成的
损失有：①1000 箱货被火烧毁；②600 箱货由于灌水灭火受到损失；③主机和部分甲板被烧毁；④拖船费用；⑤额外增加的燃料和船长、船员工资。从上述各项损失性质来看，各属于什么海损？
第七章 进出口商品的价格习题
一、名词解释题 1．出口总成本
2．出口外汇净收入 3．出口换汇成本 4．出口盈亏额
二、单项选择题
1．商品出口总成本与出口所得的外汇净收人之比，是（ ）
A．出口商品盈亏额B．出口商品盈亏率C．出口换汇成本D. 出口创汇率
2．某商品出口总成本为14000 元人民币，出口后外汇净收人为2000 美元，如果中国银行的外汇
牌价为100 美元换830 元人民币，则该商品出口盈亏率为（ ） A．18．50 B．18．57％C．18． 60％ D．18．65％
3．某买卖合同中规定：“如果卖方因国内原材料价格指数上升1%，对本合同未执行的数量，双方
协商调整价格。”这是（ ） A．固定价格B．非固定价格 C．暂定价格D．价格调整条款
4．某合同价格条款规定为“每公吨CIF 大阪100 美元”，这种价格是（ ） A．净价B．含佣价C．离岸价D．成本价
5．某公司对外报价为CIF 价150 美元，外商要求改报CIF5％，我方应报价为（ ） A．157．0 美元B．157．4 美元C．157．8 美元D．157．9 美元
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