主要工程项目的施工方案及施工工艺

施工。清孔过程中须保持孔内水头,防止坍孔。若孔底沉淀层厚度大于20cm,则需进行二次清孔,(二次清孔时要求泥浆指标达到相对密度1.06~1.10,粘度20~28s

时,含砂率<1%,孔底沉渣厚度<20cm)。

钻孔成孔的质量标准

项目 孔的中心位置(mm) 孔径(mm) 倾斜度 孔深 群桩:100, 单排桩:50 不小于设计桩径 钻孔:小于1% 摩擦桩,不小于设计规定 支承桩,比设计深度超深不小于50mm 摩擦桩,符合设计要求当无设计要求时,对于直径<1.5m的桩,沉淀厚度(mm) <300mm;对于桩径>1.或桩长>40m,<500mm 支承桩,不大于设计规定 清孔后的泥浆指标 相对密度:1.03-1.10,黏度:17-20Pa*s,含砂率:<2%,胶体率>98% 允 许 误 差 4 吊放钢筋笼骨架

钢筋笼应依照设计图纸进行绑扎与编制(详见施工设计图纸),并设置预留筋方便桥墩,桥台的施工,预留筋的尺寸依照设计图纸要求预留。钢筋笼加工完毕,成孔检验合格后,即可开始钢筋笼的吊装施工。为保证钢筋笼起吊时不变形,每节钢筋笼采用采用多点起吊。采用长吊绳小夹角的方法减小水平分力,起吊时顶端吊点采用钢筋笼专用吊具进行吊装,根部吊点采用二根吊绳进行吊装,吊点处设置弦形木吊垫与钢筋捆连。先起吊顶部吊点,后起吊根部吊点,使平卧变为斜吊,根部离开地面时,顶端吊点迅速起吊到90。后,拆除根部吊点及木垫垂直吊其入孔安装。钢筋笼下放时需严格检查钢筋笼保护层,确保其满足设计要求。在钢筋笼的接长、安放过程中,始终保持骨架垂直;钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求,接头牢固可靠。

5灌注水下混凝土 (1)施工准备

钢筋笼安装完毕,应及时检查成孔质量要求,满足上表要求后方可进行混凝土的浇注施工。

水下混凝土一般采用刚性导管法进行浇注,导管内径为200mm~350mm,根

据孔径的大小选用。导管使用前须进行水密承压和接头抗拉试验、长度测量标码等工作,并经监理工程师检查合格后下放导管。导管安装时其底口至桩孔底端的间距控制在0.4m左右,首盘混凝土储料斗设计容积应满足导管初次埋置深度大于1.5m;混凝土首盘方量经计算得到。

(2) 混凝土配比及其骨料要求

混凝土采用细骨料应采用级配良好的碎石、中砂;粗骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小间距的1/4,同时不应大于40mm;配制混凝土的水泥初凝时间不宜早于2.5h,其强度等级不应低于42.5,水泥用量不应小于350Kg/m。混凝土拌制后要保证良好的流动性,宜在180-220mm,混凝土配合比的含砂率宜采用0.4~0.5,水灰比宜采用0.5~0.6。

(3)混凝土浇注

桩基础混凝土的浇注应采用浇注设备连续一次性浇注完成,混凝土的浇注设备宜采用混凝土泵,混凝土运输宜采用混凝土搅拌车运输。混凝土运输过程中应防止其发生漏浆、泌水、离析。混凝土运输至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度,如不符合要求,应进行第二次拌合,二次拌合后仍不符合要求的,不得使用。要经常测量孔内混凝土面的位置,及时调整导管埋深,导管埋深宜控制在2~6m。

灌注的桩顶标高应视浇注情况比设计高度高出0.5~1.0m,以保证混凝土强度,多于部分在桩基检测前凿除,残余桩头应无松散层。混凝土灌注将近结束时,应核对混凝土的灌注数量,以确定混凝土的灌注高度是否正确。

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毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,

马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。 致谢词2

在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

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