平。汽机房行车运行正常，提前将柱脚挖出，弹出轴线、标高。 4 加热器钢平台钢结构制作、运输 4.1钢结构制作：
制作准备、验收材料 →熟悉图纸→放样取样板→套裁下料→胎具组对→焊接校正→打号检验
4.1.1进场材料应核对规格、名称、型号、材质、数量等，并逐件检查，材质合格证等应齐全，并符合技术条件的规定。并上报监理单位报验。
4.1.2大六角高强度螺栓连接副（螺栓、螺母与垫圈），包装箱上应标明批号、规格、数量及生产日期。螺栓、螺母、垫圈外观表面应涂油保护，不应出现生锈和沾染物，螺纹不应损伤。销售商应有生产厂家的授权委托书和材质证明书，并上报监理单位报验。 4.1.3对于钢支撑构件在钢平台上进行1：1放大样并制作样板，核对无误后方可下料制作； 4.1.4板材切割、下料，采用等离子机切割，切割后的板材其宽度及长度允许偏差±2mm； 4.1.5对于Q345B结构钢变形后可采用冷矫正法或加热矫正，但加热温度不得超过9000C（用测温笔测试），矫正后的钢板局部平面度，板厚t≤14mm时，允差△＝1.5mm。 4.1.6施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊接区域的处理情况，当不符合要求时如有毛刺、油漆、油污、接头端面有凹坑、刻痕等缺陷，应处理、修磨合格后方可施焊;。 4.1.7对接接头、H型接头等对接焊缝及对接和角接的组合焊缝，应在焊缝的两端设置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与焊件相同，引弧和引出的焊缝长度应大于20mm,焊接完毕后应采用气割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用锤击落，不得在焊道外的母材上引弧。
4.1.8焊接H型钢的翼缘板、腹板采用纵向（长度方向）拼接，但翼缘板与腹板上的拼接缝的间距不应小于200mm，翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽，腹板拼接，长度不应小于600mm。
4.1.9对于用高强度螺栓连接的法兰板叠，应配对钻孔，并标明位置，松开后不致于错乱，装配使用时仍按原配对配合使用，确保安装精度。
4.1.10柱脚底板钻孔，应根据土建施工后的锚栓实际定位间距尺寸先放样，再钻孔,钻孔直径比螺栓直径大10毫米.。柱脚板根据现场锚栓对号就位。锚栓为M42，因此底板孔经应为d＝52mm。连接板钻孔直径比螺栓直径大2毫米。
4.1.11采用摩擦型10.9级高强度大六角头螺栓，其摩擦面采用喷砂处理，摩擦面粗糙度达到均匀，其颜色为灰白色，打磨方向宜与构件受力方向垂直。
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4.1.12钢结构除锈采用喷砂方法，除锈等级为Sa21／2，露出金属光泽，表面无焊渣、油污、毛刺等。
4.1.13角焊缝转角处宜连续绕角施焊，起落弧点距焊接缝端部应大于10mm，弧坑应填满。 4.1.14根据结构特点及焊缝布置，采取措施，减小焊接变形，并应采取必要的反变形措施，减小焊接应力的影响。
4.1.15组对焊接完毕后，应校核各部位尺寸，超差的应进行必要的修正。
4.1.16焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝的外观质量。 4.1.17各单元构件的施工误差参见钢结构验收标准及有关表格。
4.1.18钢柱、梁腹板与上翼缘板的坡口焊缝（T型接头要求全熔透焊缝）按一级焊缝检验。 4.1.19钢柱、梁等的腹板与翼缘板的角焊缝，只进行外观质量检验，检验标准按二级焊缝外观质量标准，焊接打底时采用手工焊接，面层采用自动埋弧焊。
4.1.20无论几级焊缝，表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。一、二级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑裂纹、电弧擦伤等缺陷，且一级焊缝不得有咬边、未焊满、根部收缩等缺陷。 4.1.21超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。 4.2钢结构运输、堆放：
4.2.1钢柱采用大型炮车汽车运输、其他构件采用汽车运输。
4.2.2运输时车底应用垫木把钢构件垫好，用钢丝绳绑好，做好防止钢结构件变形的措施后，方可运输。
4.2.3运输通道和堆放场：
(1)由于施工场地条件所限，前期施工仅考虑堆放供两天吊装的钢构件，尽量将所有钢构件堆放在建筑物周边，减少二次倒运。在构件安装过程中，根据具体情况，建立第二场地作为钢构件的周转堆放场地，根据安装施工进度再由第二场地提前一天或当天配套发运到安装现场，以满足总进度要求。
(2)现场材料、构件的储存，堆放和成品保护：
①加工成型的钢构件，按现场的施工进度要求，分期分批配套运到现场堆放，应把柱子、框架梁、主梁、次梁、等各类构件，按照构件的安装顺序，分区，分类进行堆放。 ②构件堆放场地要平整、干燥、不同型号的构件不要上下叠放。同一型号上下叠放时，上下各层垫木要在一条垂直线上，防止构件压弯变形。 ③枕木长度2m左右。
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④根据现场构件的吊装顺序，如要分层堆放时，先吊装的构件应放在上层。 ⑤高层钢结构的构件必须按分层、分段的安装顺序运进现场，先安装的先运，不是本流水段构件不能提前运进现场。
⑥在堆放的垛之间留出1m左右的通道，满足清点绑扎起吊要求。
⑦钢柱、钢梁，桁架平放时应在层与层之间用枕木间隔，但堆放高度不宜大于堆垛度的2倍。
5 加热器钢平台安装工艺 5.1 安装要求
钢柱柱脚连接形式为与混凝土基础短柱上的M42预埋螺栓连接，地脚螺栓需加垫板及栓螺母，垫板与垫板四面围焊，焊缝高为12mm,地脚螺栓拧紧后需将螺母与垫板点焊。钢柱拼接处采用全熔透等强刨口焊，施工完毕后按一级焊缝检验标准检验。 5.2安装机械选择
钢平台采用每层安装方法，根据钢平台单榀柱重量10吨、安装高度利用现有的1台80/25t天车，进行卸车、安装，满足要求。 5.3 吊装顺序过程控制
5.3.1吊装顺序：5#机吊装从（10）轴线开始向（1）轴线推进，6#机吊装从（10）轴线开始向（18）轴线推进。钢柱吊装、校正→钢横梁安装固定→下一跨钢柱吊装、校正→钢横梁安装固定→钢纵梁安装固定→钢次梁安装固定→山墙钢柱梁安装固定
5.3.2 吊装原则：从以边开始，先形成刚性单元，依次进行安装。钢平台杆件运输到就位位置后，依据钢构件的编号，经核对无误后方可进行吊装。 5.3.2 钢柱吊点选择及起吊方式及安全系数 （1）吊点的选择：
利用专用吊具与柱身上端安装耳板连接作为四吊点。 （2）钢柱的起吊方式
通过吊索具，分别与吊车吊钩连接，起吊前，钢柱应横放在垫木上，柱脚板位置垫好木板或木方，起吊时，不得使柱的底端在地面上有拖拉现象。钢柱起吊时必须边起钩、边转臂使钢柱垂直离地。
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吊索吊具耳板爬梯缆风绳
吊点及起吊方式示意
（3）临时固定和测量校正
当钢柱吊到就位上方200mm时，停机稳定，对准螺栓孔和十字线后，缓慢下落，下落中应避免磕碰地脚螺栓丝扣，当柱脚板刚与基础接触后应停止下落，检查钢柱四边中心线与基础十字轴线的对准情况（四边要兼顾），如有不符，立即进行调整。（调整时，需三人操作，一人移动钢柱、一人协助稳固，另一人进行检测）经调整，钢柱的就位偏差在3mm以内后，再下落钢柱，使之落实。收紧四个方向的缆风绳，拧紧临时连接板的螺栓或地脚螺栓的锁紧螺母。如受环境条件限制，不能拉设缆风绳时，可采用在相应方向上以硬支撑的方式进行临时固定和校正。
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