《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计
——任务四《配气机构的拆装与调整》
一.教案头
本次课标题：配气机构的拆装与调整
授课班级 上课时间 上课地点 知识目标 1. 掌握配气机构的作用、组成、工作原1. 掌握配气机构主要零部件的检教学目标 测与维修方法； 2. 掌握气门间隙的调整方法。 3. 熟悉可变配气相位。 ①汽缸盖的拆装 ②活塞连杆组的拆装、检验及调整 ③曲轴飞轮组的拆装、检验及调整 ④气缸的测量 1．梁向东编著《汽车发动机构造与维修》佳木斯职教集团一体化教材 参考资料 2．孙长录编著 《汽车发动机构造与维修》 天津科学技术出版社，版次1 理及结构形式； 2. 掌握排气相位的概念、原理及影响因素 能力（技能）目标 能力训练任务 二．教学设计
步骤 教学内容 教学方法 教学学生时间手段 活动 分配 讲授 6、 《配气机构的拆装与调整》，通过本单元 告知 的学习，使学生对配气机构能进行正确的 （教学内拆装、检验及调整；了解配气机构的作用、讲授 容、目的） 组成及工作原理。 引入 （任务） 教学内容 （一）
5分钟 任务：配气机构的拆装、检验与调整 讲授 讲授 课件 课件 实物 2分钟 15分钟 一、配气机4. 配气机构的作用 2．组成 9
构的作用和组成 二、配气机构的分类和工作原理 教学内容 （二） 1.配气机构的分类： （1）.按气门布置的形式分类 （2）.按凸轮轴的传动方式分类 （3）.按凸轮轴布置形式和驱动方式分类： （4）. 按每缸气门数及其排列方式： 2.工作原理 三、气门组的构造 教学内容 （三） 1. 气门 2．气门座 3. 气门导管 4. 气门弹簧 5.气门油封 四、气门传1. 凸轮轴 动组的构造 2.挺柱 3.推杆 4.摇臂 五、配气相教学内容 （五） 位、可变配气相位及其控制技术 训练任务说明 气门间隙的调整 训练（一） 一体化 5分钟 1.配气相位 2. 可变配气相位及其控制技术 讲授 课件 10分钟 讲授 课件 实物 15分钟 20分钟 讲授 课件 实物 15分钟 讲授 课件 实物 教学内容 （四） 教师指导 学生40分分组钟 操作 10
配气机构组的拆装、检验及调整 训练（二） 知识点：1、掌握配气机构的作用、组成、工作原理及结构形式；2、掌握排气相位的概念、归纳总结 原理及影响因素；3、熟悉可变配气相位。 能力点：1、掌握配气机构主要零部件的检测与维修方法；2、掌握气门间隙的调整方法。 课后作业 一体化 讲授 学生35分教师分组钟 指导 操作 课件 3分钟 后记： 本课程的设计体会
配气机构是发动机的主要机构之一，其作用是配合曲柄连杆机构实现能量转
换，因此对该机构的学习主要是在了解结构的基础上对其进行正确的调整，因此，本节课的能力目标是以调整为主。
11
《汽车发动机构造与维修》课程单元教学设计
——任务五《润滑系的拆装与调整》
一.教案头
本次课标题：润滑系的拆装与调整
授课班级 上课时间 上课地点 知识目标 1.掌握润滑系的作用、润滑方式、类型与1. 熟悉润滑系的油路。 2. 润滑系故障诊断与检修。 组成； 2.润滑系主要部件的结构。 能力（技能）目标 教学目标 能力训根据故障现象，找出故障原因及排除故障。 练任务 1．梁向东编著 《汽车发动机构造与维修》佳木斯职教集团一体化教材 参考资料 2．孙长录编著 《汽车发动机构造与维修》 天津科学技术出版社，版次1 二.教学设计
步骤 教学内容 教学教学学生时间方法 手段 活动 分配 讲授 讲授 讲授 课件 讲授 课件 讲授 课件 实物 1.《润滑系的拆装与调整》，通过本单元的学告知 习，使学生了解润滑系的作用、组成及润滑油（教学内的循环路线；运用所学的知识综合判断及处理容、目的） 润滑系的故障。 5分钟 引入 任务：润滑系的拆装与调整 （任务） 一.润滑系的5. 润滑系的作用 教学内容 作用与润滑方（一） 6. 发动机的润滑方式 式 二.润滑系的 2分钟 15分钟 教学内容 （二） 组成 1.集滤器 2.机油泵 3.机油粗滤器 4．机油细滤器 5.机油散热器 12
15分钟