2009年公路工程试验检测试卷库《路基路面试验检测》试题第01卷

5.半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些差别?为什么?答:差别有:半刚性基层有强度检查项目,而粒料类基层没有。原因为:半刚性基层材料为整体性材料,配合比设计时,以无侧限抗压强度为控制指标,为此,施工质量控制时,对应地应检测无侧限抗压强度。由于粒料类基层材料为松散性材料,无法测定抗压强度,原“评定标准”用弯沉指标控制其承载能力。98年“评定标准”认为当压实度、厚度满足要求后,弯沉一般也能满足要求,故对于粒料类基层,目前既不检测强度,也不检测弯沉。 六、实例计算题

1. 用承载板测定土基回弹模量,检测结果如表所示,请计算该测点的土基回弹模量。

(注: ,D=30cm, mm)

pi(MPa) 0.02 0.04 0.06 0.08 0.10 0.14 0.18 0.22

加载读数(0.01mm) 12.3 21.1 39.4 50.6 58.7 77.5 97.3 127.0 卸载读数(0.01mm) 10.2 12.0 23.1 28.3 32.4 41.2 51.5 61.8 解:.计算各级荷载下的计算回弹变形(如表):

∑pi=0.62Mpa ∑Li=322.4(0.01mm)=0.3224cm E0= = ×3.1416×30×0.62×(1-0.35×0.35)/0.3224=39.8 Mpa

2.某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm,代表值允许偏差为-8mm,极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果(12个测点)分

别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm,试按保证率99%评定该路段的厚度是否合格?并计算实际得分(注:规定分为20分)。 附 表 保证率 保证率系数Za

n=10 n=11 n=12

99% 0.892 0.833 0.785 2.327 95% 0.580 0.546 0.518 1.645 90% 0.437 0.414 0.393 1.282 97.72% 0.814 0.761 0.718 2.00 93.32% 0.537 0.506 0.481 1.50 2.厚度平均值

=(17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9)/12=18.17cm

标准偏差S=0.64cm查表得: =0.785 厚度代表值 =

该路段厚度代表值符合要求。由于各检测值Xi>18-1.5=16.5cm故合格率为100%,实际得分为20分。 七、分析评定题

某土方路基质量评定,经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测,各指标合格率如表所示,其中压实度代表值大于压实度标准值,弯沉代表值满足要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。

检查项目 压实度 弯沉 纵断高程 中线偏位 宽度 平整度 横坡 边坡 合格率(%) 65 100 75 90 85 75 90 80

规定分 30 15 10 10 10 15 5 5 1.请评定该路段土方路基质量等级。 答:工程的评分

=30×0.65+15+10×0.75+10×0.9+10×0.85+15×0.75+5×0.9+5×0.8-8-6=64.5(分)

故质量等级评定为不合格。

2.如评定结果不合格,那么如何改进该土方路基的质量?如评定结果合格,为了进一步提高该土方路基的质量,则应采取什么措施。答:改进措施:提高检查项目的合格率,纵观检测项目的合格率和规定分,首先应提高压实质量,进行补充压实,使压实度合格率提高。其次提高平整度合格率;补充质量保证资料,减少扣分;整修外观缺陷,减少扣分。

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