GYK装置的操作和使用

一、区间作业进入

区间作业进入用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式。

停车状态下,按DMI面板【区间作业】键,DMI弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业进入”。或在停车状态下,按【模式】键,进入“模式选择”窗口,移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”,按【确认】键,此时弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业进入”。

在“区间作业进入状态”界面,依次输入 “调度命令号”、“车次”、 “作业起点”、“作业终点”、“封锁区间限速”、“作业区间限速”、“出站信号机公里标”,按【确认】键确定,此时屏幕左上方显示“区间作业(进入)”。选择另外一种控制模式则退出该模式。

1、区间作业进入模式限速值的确定

模式限速值按以下要求确定:取封锁区间限速、作业区间限速、编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值。

2、区间作业进入模式控制

①、GYK监控轨道车按道岔限速出站,在出站信号机处按【开车】键后按模式限速控制。 ②、运行至作业起点前1km处语音提示,“距离限速区段1公里,减速运行”,并以减速模式防止轨道车作业区间超速。

③、运行至作业终点前停车,留有安全距离100米。

④、停车后控制:根据需要,轨道车继续前行作业时,可以按压【解锁】键,解除停车控制,GYK进入区间作业(目视行车)。 ⑤、防溜逸控制功能、警醒功能有效。

⑥、机车信号变化时,GYK有语音提示,但不控制。

二、区间作业返回

用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式。

停车状态下,按DMI面板【区间作业】键,DMI弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业返回”。或停车状态下,按【模式】键,进入“模式选择”窗口,移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”,按【确认】键,此时弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业返回”。

参数设定:在“区间作业返回”窗口,司机输入“返回车次”、“当前公里标”、 前方“进站(或反向进站)信号机公里标”、“封锁区间限速”,按【确认】键确定,此时屏幕左上角显示“区间作业(返回)”,选择另外一种控制模式则退出该模式。

作为补机的轨道车,若已进入区间作业返回状态,只要退出补机进入本务状态即可。

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1、区间作业返回模式限速值的确定

模式限速值按以下要求确定:取封锁区间限速、编组限速、临时限速的最低值确定模式限速值。

2、区间作业返回模式控制 ①、按模式限速值控制运行。

②、运行至进站信号机或反向进站信号机前,GYK能接收到机车信号, GYK则按机车信号控制行车,进站后遇关闭信号以前方500米为目标产生制动曲线,停车后或速度小于20km/h提供解锁;如果接收不到机车信号,停车后或速度小于20km/h,按压【解锁】键,进入区间返回(目视)控制模式运行进站。

③、防溜逸控制功能、警醒功能有效。

④、机车信号变化时,GYK有语音提示,但不控制。

三、区间作业防碰

用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内的控车模式。

按DMI面板【区间作业】键,DMI弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业防碰”。或停车状态下,按【模式】键,进入“模式选择”窗口,移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”,按【确认】键,此时弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业防碰”。 参数设定:在“区间作业防碰”窗口,依次输入“调度命令号”、 “当前公里标”、“起点公里标”、“终点公里标”、“区间作业限速”,按【确认】键确定,此时屏幕左上方显示“区间作业(防碰)”。取消区间作业防碰,则在“区间作业防碰”窗口中将“调度命令号”改为0即可。

1、 防碰模式限速值的确定 按区间作业限速确定模式限速值。 2、 防碰模式控制

①、按区间作业限制速度控制运行,在作业区间起点、终点前停车,留有安全距离100米。 ②、到达起点或终点前,有语音提示。

③、停车后控制:可以人工解除停车控制,按区间作业(目视行车)控制。 ④、防溜逸控制功能有效。警醒功能无效。 ⑤、机车信号变化时,GYK有语音提示,但不控制。 四、区间作业编组

用于轨道车区间作业完毕,进行车辆编组的控车模式。

按DMI面板【区间作业】键,DMI弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业编组”。或停车状态下,按【模式】键,进入“模式选择”窗口,移动方向键使光标到对应的“区间作

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业模式”,按【确认】键,此时弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“区间作业编组”。

参数设定:在“区间作业编组”窗口,输入“当前公里标”、“连挂点公里标”,按【确认】键,进入区间作业编组状态,DMI窗口左上角显示“区间作业(编组)”。选择另外一种控制模式则退出该模式。

1、 编组模式限速值的确定 按20km/h确定模式限速值。 2、编组模式控制

①、按限速模式曲线控制运行,在连挂点前停车,留有安全距离100米。 ②、到达终点前,有语音提示。

③、停车后控制:可以人工解除停车控制,GYK进入区间作业(目视行车)。 ④、防溜逸控制功能有效,警醒功能无效。 ⑤、机车信号变化时,GYK有语音提示,但不控制。 五、5km/h连挂

用于轨道车进行车辆连挂的控车模式。

按DMI面板【区间作业】键,DMI弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“5km/h连挂”或停车状态下,按【模式】键,进入“模式选择”窗口,移动方向键使光标到对应的“区间作业模式”,按【确认】键,此时弹出“区间作业状态选择”窗口,选择“5km/h连挂”。按【确认】键,进入连挂状态,DMI窗口左上角显示“5km/h连挂”,选择另外一种控制模式则退出该模式。

1、模式限速值的确定 按5km/h确定模式限速值。

2、 速度控制

①、按限速模式曲线控制轨道车运行。 ②、防溜逸控制功能有效,警醒功能无效。

③、机车信号变化时,GYK有语音提示,但不控制。 六、补机状态

在停车状态下,按压【设定】键,出现“参数设定”窗口。选择“补机”,按压【确认】键,进入补机状态。

GYK在补机状态时,DMI窗口左上角,在控制模式名称提示下方显示“补机状态”。 需要退出补机状态时,在停车状态下按压DMI面板【设定】键,出现“参数设定”窗口。选择“本务”,按压【确认】键,即可退出补机状态。

补机状态控制:补机状态下,GYK只记录,不控制。

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第五节 非正常行车模式

非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态。

在停车状态时,按压【↑】键2s或按压【模式】键选择“非正常行车确认” 按【确认】键进入“非正常行车确认”窗口,选择相应状态,按【确认】键,即可进入设定界面。

一、地面信号确认(无码股道发车)

1、使用时机:

①、当出站信号机开放,机车信号显示为白灯、红灯,速度为0发车。GYK按停车信号控制时。

②、且机车信号上下行位置正确、机车信号感应器系统外观无破损。

2、操作方法:在机班共同确认具备发车条件后,司机持续按压【↑】键2s,显示【非正常行车确认】窗口,选择【地面信号确认】选项,按压方向键将光标定位到“确定”,按压【确认】键,GYK解除停车控制,按道岔限速30km/h控制运行。当信号变更为允许信号后按正常监控模式控制。

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