轨道交通明XXX区间盾构推进工程施组设计
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11.4.1 重点部位风险控制
本施工项目涉及到盾构吊运、施工沿线的高压线保护、地下管线的保护、盾构进出洞。项目部在确定危险重点部位的前提下，落实监控人员，确定监控的措施方案和方式，实施重点监控，必要时应连续监控。
(1) 盾构的吊运必须落实吊运的设备、确定吊运吨位的匹配，对吊运的索具进行配置。制订相应的分项安全技术措施和操作规程，在吊运过程中进行监控。对起重设备的操作人员和指挥人员进行交底。
(2) 盾构进洞、出洞是历来是盾构掘进的重点。工程项目组将对盾构出洞制订安全技术方案，细化安全措施，对进出洞作业班组进行详细的交底，在进出洞过程中，确定安全员进行全过程的监控。由于进出洞考虑到吊除洞门混凝土块的危险性， 指令人员站位安全可靠。在施工过程中，吊运大型的机械设备、重物时配备相应的起重索具，严格执行人员在下部交错作业。 (3) 安全用电及高压线保护：本工程将按照上海市建设委员会颁发的《施工现场用电安全管理规定》执行，对施工沿线高压线将采取严格的安全措施，并经管线单位认可，进行交底，项目组对施工作业班组进行安全技术措施交底，并落实到责任人。并签订高压线保护交底书，对高压线保护制订相关的操作规程。
吊车与高压线的回转半径符合国家对高压线的有关标准，严禁在高压线的下部吊运作业（把杆顶部超过与高压线的净空距离标准，严禁在高压线的一侧进行横向吊运作业）。对起重作业的各种索具，安全系数K>8，起重索具定期检查，对断丝超标的、钢丝绳棱角边快口损坏的，及时予以报废，防止钢丝绳在吊运中被拉断，把杆反弹。
严禁雨天、雾天在高压线附近作业。如特殊情况要吊运，必须制订相关的技术措施，扩大吊运距离。 11.4.2 井下盾构隧道内的通风
为改善井下盾构施工的作业环境，以及防止有毒有害气体的进入盾构隧
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道内施工现场必须配备通风机，通风机将采取防噪声的罩壳。 11.4.3 井口临边防护措施
井口的临边防护栏杆将按照（JGJ59－99标准）严格执行，其他工作结构井的临边防护栏杆凡涉及到施工人员在结构层施工作业的都将制作标准型栏杆。
11.4.4 工作井的上下钢梯
工作井在制作时必须分段制作，人员上下钢直梯，钢直梯必须制作外圈保护。工作井完成后制作人员上下标准钢梯，标准钢梯由施工技术进行设计、验收投入使用。
11.4.5 对作业班组实行讲评制度
安全生产讲评管理是本公司抓好班组基础管理的一项重要制度。也是进行施工技术交底、强化安全教育的一项措施。每日班前，班组长必须站立在讲评台上，针对施工的安全重点部位、分项操作规程进行重点讲评，宣传三不伤害的原则，强化自我保护意识，同时，强调文明施工的各项措施，讲评的内容严格按照本企业文件执行。 11.4.6 施工现场安全设施的验收
(1) 对施工现场进场的起重设备完好性进行验收，对特种操作人员进行验证。
(2) 各类脚手架搭设结束以后，由保证计划规定要求，对脚手架检查、验收，合格方可使用。
(3) 对施工现场的洞口、临边，高空作业的防护措施，搭设完毕后进行检查、验收，并进行全过程的保养检修和验收工作。
(4)对通风设备的安装、噪声的防护，有毒有害气的防护计划和措施进行检查和验收。
(5)对各类安全重点部位的监控计划、措施和人员的配备进行检查、监控和验收。
11.4.7 盾构隧道内的各类劳动保护标准
近几年来本公司在隧道井下施工作业的劳动保护充分贯彻“以人为本”的
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