效期限，建立企业自备车过轨台账，准确地加入或退出。对收回“过轨运输许可证”的车辆由过轨站和存放站根据铁道部电报核实现车后及时退出。
对内用货车，接轨或交接车站与企业必须建立定期核对、内用货车与一次性过轨货车转换核对制度。
⑵对铁路局的要求：
要认真掌握企业自备货车、内用货车。 ⑶对企业自备洗罐车统计的规定：
《铁路货车统计规则》第十六条：企业自备车发生洗罐时，洗罐单位一律填发“企业自备车装备单（车统24Q）”统计为洗罐车，洗刷完了，填发“企业自备车洗刷交接记录单（车统89Q）”转回运用车。为进行检修而洗罐时，应列入检修车内。
由企业自行洗罐不能执行上述办法时，由铁路局规定平均洗罐时间（最长不能超过4小时），自货车送入洗罐交接地点至规定时间止按洗罐车统计。
10.企业自备车及内用货车统计报表的编制。 在现在车部分，企业自备车需要编制下列报表： ⑴分界站企业自备货车出入报表（QYB-1); ⑵企业自备车现在车报表（QYB-2); ⑶企业自备货车停留时间报表（QYB-4）; ⑷企业自备货车运用成绩报表(QYB-5)。 内用货车需要编制下列报表： ⑴内用货车现在车报表(NYB-2)； ⑵内用货车停留时间报表(NYB-4)； ⑶内用货车运用成绩报表(NYB-5)。
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企业自备车和内用货车还有装卸车报表，详见第八章。 以上是企业自备车和内用货车在现在车统计部分的内容，要把握的重点是：内用货车的规定、在车站进行装卸作业的企业自备空车、统计报表的增加。
第三部分 新 规 章 报 表
首先说明这次新货车统计规则修改变化的是运报和货报，综合报表（ZB1、ZB2、ZB4、ZB6、ZB7、DZB1）、车站报表、编组站报表以及客报、机报等其他报表都没有变。
一、运报一《分界站货车出入报表》 分BYB-1、QYB-1、YB-1 此表变化最大：车种顺序调整、取消了空车分子、取消了守车、增加了非运用车出入、行包专列列数、辆数单独统计。
表内关系：分界站接入（交出）现在车=运用车+非运车+行包专用货车。
国境站上报方式不变，即只报中国车出入（BYB-1），朝鲜车还在QYB-2的其他栏入、出。
行包专用货车不论重空均在行包专用货车数栏内填报，不包括在货车出入车数内。《规则》第十一条规定：行包专用货车包含P65和PB等车型，虽然它的基本记号是P，但它单独统计，不包含在棚车内；规章第十六条又规定：它不论重空按代客货车统计，但又单独列示，在统计报表上不包含在代客货车栏内。
关于列车列数统计，小运转列车不统计列数，只统计辆数。
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各局间分界站照样上报运调15《分界口实际重车车流报告》和运调16-B《局别接入重车车流报告》。
二、运报二《现在车报表》 分BYB2、QYB2、NYB2、YB2 格式变化：把YB2A表纳入、车种顺序调整、取消了守车、增加了内用货车统计。
口径变化：回到过轨站、装卸作业站的企业自备货车空车填报在QYB-2?在企业内货车?栏（91栏）。
车种变化：平车分别按普通平车N和两用平车NX单独统计；罐车分别按轻油罐车、粘油罐车、其他罐车单独统计，要求必须分清楚，别把轻罐打入到其他罐车里，因为我们其他罐车比较少，车体上的油种涂有代用字样时，按所代用的油种统计。汽车运输专用车SQ型（含JSQ）货车按家畜车J统计（SQ型货车前面也加J了，铁道部发运装货电[2008]2876号电报，局辆运电[2008]628号转发）。行包专用货车包含P65和PB等车型单独统计，不包含在棚车内。
内用货车报表是新增的。内用货车含义是属于企业资产但未取得?过轨运输许可证?，仅在本企业内承担社会运输任务的货车。我们还没掌握存在这样的货车。如实没有，此报表将自动生成零文件上报。
现在车掌握必须严格执行新统规的有关规定。强调一下几点： （1）新造货车。大成站、沙河口站要对部属新出厂车要根据?新造车辆竣工验收移交记录（车统1并车统13）?严格掌握，出厂时间不要跨季度，做到一车不能差，铁道部对此有考核。对企业自备新出厂车要办理一次性过轨许可证，车号?00?打头，在QYB-2第5栏加
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入。因此，只有部运报二才有新购货车，企运报二没有新购货车。
（2）报废车。只有部属车才有报废车，要根据铁路局依照铁道部下发的报废命令电报及时报废。其他什么都不好使。铁道部对此也有考核。必须做到一车不能差。
（3）企业自备车的加入退出。对企业自备货车的掌握要严格按照?过轨运输许可证?核准的有效期限，建立企业自备车过轨台帐，准确地加入或退出。
加入：①新取得过轨运输许可证的：由该企业自备车过轨车站根据?过轨运输许可证?和?车辆检修合格证明?、?检修车辆竣工验收移交记录?（车统33并车统36），核实现车并填制货票后加入；②新出厂的：自车站在?新造车辆竣工验收移交记录?（车统1并车统13）上签字时起加入；③一次性过轨的：自车辆送到车站并填妥货票时起加入。
退出：对收回?过轨运输许可证?的车辆由过轨站和存放站根据铁道部电报核实现车后及时退出。一次性过轨的：自车辆到达货票记载车站时起退出。运行途中报废的企业自备货车由统计现在车的单位退出并电报通知自备车管理部门及办理过轨站销账。
对薛家和沈阳南拆车厂要认真掌握现在车，要弄清他拆的车是不是在我们局的现在车总数里。
（4）YB2当中的第3-5、7-9栏，有数必须有规章规定的根据，必须提前向调度所统计室汇报。YT4-1《货车加入、剔出资料》报表要与之对应。
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