煤层层位稳定，但厚度变化大，从东向西厚度增大，煤厚0.11～0.90m。属全区局部可采的较稳定煤层。煤层结构简单，偶夹1层高岭石粘土岩夹矸。
C1煤层顶部厚度最大的一层煤，顶板距煤系顶界3m左右，煤层结构较简单。厚度1.29～4.21m，平均2.00m左右，煤层顶板为细砂岩、粉砂岩，底板为泥岩。属全区可采的较稳定煤层。常夹0～4层粘土岩夹矸。
附：1450运输石门煤岩层综合柱状图
二、煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数 1、矿井瓦斯
根据矿贵州省能源局文件（黔能源煤炭[2011]833号）《关于六盘水市煤矿2011年度矿井瓦斯等级鉴定报告的批复》，该矿矿井绝对瓦斯涌出量为0.76 m3/min,；二氧化碳绝对涌出量为0.11 m3/min，矿井瓦斯等级为突出矿井。根据贵州省煤与瓦斯突出矿区和突出危险矿区一览表(黔安监管办字［2007］345号),本区属于煤与瓦斯突出矿区，因此，该矿井按煤与瓦斯突出矿井进行管理。
2、煤尘爆炸性
贵州省六枝工矿（集团）恒达勘察设计有限公司实验室2007年8月对杨家寨煤矿可采煤层进行了煤尘爆炸性鉴定，C1、C18号煤层有煤尘爆炸性，其余煤层无鉴定资料，建议矿方及时补作其它可采煤层煤尘爆炸危险性鉴定。本规程按煤尘爆炸危险性进行设计。
3、煤的自燃倾向
贵州省六枝工矿（集团）恒达勘察设计有限公司实验室2007年8月对杨家寨煤矿可采煤层进行了煤层自燃倾向性鉴定，C1、C18号煤层为一类自燃，其余煤层无鉴定资
第 三节 地质构造
井田位于格目底向斜北东翼东段。构造形态为向西南急倾斜的单斜构造，地层走向南东（100°～120°），倾向南西（190°～210°），倾角由东向西呈有规律变陡（65°～85°）。
区内断裂构造较为发育，共发现有11条断层。按其规律可分为三组：一组为近东西向的走向断层；一组为北东－南西向，由飞仙关组切割煤系；另一组为北西-南东向，由茅口灰岩组切割煤系至飞仙关组。区内地质构造复杂程度属 复杂。地质构造类型确定为Ⅲ类。
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第四节 水文地质
井田属构造侵蚀、溶蚀地貌，地形是以仲河为界，南北两侧高，并由北西向南东倾斜，最高点位于南西部的飞仙关地层山脊，标高1875.5m，最低点在仲河河谷，标高1570m左右，相对高差305.5m。
区内地形起伏大，多呈斜坡，坡度10°～65°，一般坡度在20°～35°左右，少部呈缓坡，坡度一般小于20°，斜坡以脊状山形态展布，冲沟较发育。有利于地表水排泄。断层带地表无泉水出露，但断层具有一定的富水性及导水性。
井田内出露地层从新至老依次为第四系残坡积松散层（Qdl+el），三叠系下统飞仙关组（T1f），二叠系上统龙潭组（P3l），全为相对隔水层，仅所夹砂岩、粉砂岩可视为层间含水层，均属孔隙裂隙含水小的含水层。根据原地质勘探报告，地表见到的断层破碎带，一般胶结良好。但在断层带或附近发现有泉水出露，且流量较大，如Gw84，Q=4.459 L／s，据附近井田7层次的断层带抽水试验结果：S=31.68～65.28m，q=0.0008～0.1096 L／s.m，K=0.001012～0.00115m/t，均小于煤系正常值。说明区内断层的导水性很弱或者基本不导水。
根据调查，煤层露头线附近有老窑存在，采深不大。根据现场踏勘调查访问，小窑分布于矿区煤层露头及煤层浅部，开采深度一般为30~60m，原苏田煤矿采用斜井开拓，下山开采，最低标高+1525米，其余全部为平硐开拓。故开采过程中，在LY7小窑附近可能遇老窑积水，对开采造成一定影响，对矿井的安全构成了一定的威胁。其他小窑为平硐开拓，其内积水的可能性不大。由于矿井可能存在未被发现的老窑，故该矿必须高度重视老窑水、老空水的防治工作，在建设过程中要加强探放水工作，必须严格坚持“预测预报，有掘必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则，防止采空区积水和老窑积水的突然涌出。
巷道涌水量：由于掘进及防尘用水，预计1450运输石门正常涌水量1m3/h，最大涌水量1.5m3/h。
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第三章 巷道布臵 第一节 巷道布臵
该巷道从1450运输巷开门，按方位角119°，3‰上坡掘进120米至c1煤层1101工作面运输巷位臵。巷道开门时，施工临时车场20米。
附：1450运输石门平面布臵图（1：2000） 附：1450运输石门预想剖面图
第二节 支护设计
一、巷道支护形式
1、临时支护：采用初喷作临时支护。顶板破碎时，初喷后还必须使用吊环式前探梁作临时支护；前探梁采用3寸钢管制作，长度4.0m，间距1.0m。
二、巷道支护参数选取
1、1450运输石门设计巷道断面为半圆拱形，①车场巷道净宽3.6m，净高3.1m，其中拱高1.8m，墙高1.3m。②运输巷巷道净宽2.6m，净高2.6m，其中拱高1.3m，墙高1.3m。
2、采用工程类比法选取支护参数
通过相邻巷道1450运输巷、主斜井实际揭露的煤岩层状况和支护情况，1450运输石门与1450运输巷、主斜井围岩岩性相似，围岩较好，支护效果较好，所以采用工程类比法选取1450运输石门支护参数：
（1）采用锚网喷作永久支护，选用直径18mm、长度1600mm的树脂锚杆，间排距为800×800mm。每根锚杆采用两支MSK23/350型树脂锚固剂锚固。喷层厚度为100mm。
3、按悬吊理论计算锚杆参数 1、锚杆长度计算： L=KH+L1+L2
式中：L—锚杆长度，m； H—冒落拱高度，m； K—安全系数，一般取K=2；
L1—锚杆锚入稳定岩层的深度，一般按经验取0.5m； L2 — 锚杆在巷道中的外露长度，一般取0.1m； 其中：式中：B—巷道开掘宽度，取2.8m
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f—岩石坚固性系数，粉砂岩取6； H=B÷2f=4÷12=0.33 则L= KH+L1+ L2
=2.8×0.33+0.5+0.1=1.524m
2、锚杆间距、排距计算，通常间排距相等，取a：
Q）a =（ 1／2
KHr式中：a — 锚杆间、排距，m； Q—锚杆设计锚固力，100KN/根； H—冒落拱高度，取0.37m；
R—被悬吊粉砂岩的重力密度，取26KN/m3； K—安全系数，一般取K=2； a =(100/2×0.37×26)=2.28m
通过以上计算，选用直径18mm、长度1600mm的树脂锚杆，锚喷支护段锚杆间排距为800×800mm，能满足要求。
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第三节 支护工艺
一、临时支护
⑴采用初喷作临时支护。爆破后摘掉迎头危岩悬矸立即进行初喷，初喷厚度不小于30mm，初凝20分钟后方准人员进入迎头作业；
⑵过顶板破碎带时，初喷后还必须使用三根吊环式前探梁作临时支护。初喷后将吊环式前探梁移至迎头，每根前探梁必须采用两个5寸吊环固定，上吊环的锚杆必须留用足够的丝扣，达到40-60mm，以保证吊环的牢固。前探梁采用三寸钢管制作，长4.0m；前探梁至迎头的端面距≯0.3m。前探梁上方用方子木、穿棒、大木仨呈井字型接顶过实。
（3）锚网喷段放炮前迎头最大空顶距不超过0.8m，放炮后迎头最大空顶距不超过2.4m，循环进尺1.6m。
二、永久支护
采用锚网喷作永久支护，选用直径18mm、长度1600mm的树脂锚杆，间排距为800×800mm，每排布臵9根锚杆，每根锚杆采用两支MSK23/350型树脂锚固剂锚固。两底角锚杆使用异型托盘。金属经纬网采用Φ5mm刚筋焊结，规格长×宽＝2×1m，网格100×100mm，网与网之间每隔200mm采用双股10＃铁丝连接一处并扭牢。锚杆托盘压网要
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