214、道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时，确认进路上道岔位置准确并（ ）后，无须手摇道岔。 A.解锁 B.锁闭 C.半解锁 D.半锁闭
215、道岔区段出现红光带造成进路排不出必须手摇道岔时，扳道员与行车值班员互控确认（ ）正确后，接行车值班员命令显示相应手信号接发车。 A.信号 B.进路 C.道岔 D.轨道区段
216、设备出现挤岔表示，挤岔表示灯多为亮（ ）灯。 A.黄 B.绿 C.红 D.白
217、设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（ ）。 A.行车调度员 B.生产调度 C.信号工区 D.扳道员
218、设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（ ）通知扳道员到现场监护。
A.行车调度员 B.生产调度 C.信号工区 D.行车值班员
219、设备出现挤岔表示，行车值班员派（ ）到现场检查。 A.值班站长 B.站务员 C.行车调度员 D.扳道员
220、行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（ ），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。 A.熄灭 B.闪烁 C.绿色稳定 D.红色稳定
221、行车值班员单操道岔检测后不能恢复，应（ ）接发列车。 A.排列进路 B.开放引导信号 C.手摇道岔 D.停止
222、待有关人员抢修完毕道岔后，行车值班员应（ ）后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。 A.试排进路 B.申请遥控 C.申请站控 D.接发列车
223、设备出现挤岔表示，确认道岔区段无车占用，单操道岔测试不能恢复，则属道岔（ ）故障。
A.机械 B.电气 C.人为 D.锁闭
224、以下（ ）类施工属于影响行车的施工。
A.出入口更换广告牌 B.更换闸机C.钢轨探伤 D.检票厅维修
225、请说出以下（ ）施工是影响行车的施工。
A.道岔维护 B.站厅层换灯管 C.出入口堵漏 D.检票亭维修
226、在车站进行动火作业，施工方操作人员必须具备（ ）及相关操作证。 A.操作单 B.调度命C.介绍信 D.动火证
227、车站进行动火作业，行车值班员若借给施工方灭火器，施工结束后，行车值班员须对外借灭火器进行（ ）。 A.检查 B.保养 C.维护 D.清洁
228、运营时间，车站站厅出入口进行堵漏施工，车站在施工地点做好监护工作外，还须对乘客进行（ ）。 A.检查 B.教育 C.提示 D.广播疏导
229、不影响行车的施工通过（ ）同意后，就能进行。
A.生产调度 B.行车调度员 C.值班站长D.站务员
230、车站内进行动火作业，施工区域附近没有消防设施，行车值班员须借（ ）给施工方。
A.水桶 B.黄沙 C.手提式灭火器D.水带
231、在清扫道床作业前，行车值班员必须要通过《检修施工报告》来（ ）无临时增开列车。
A.确认 B.监护 C.报告 D.注销
232、施工作业，施工方如延长施工，需在原施工结束前（ ）分钟进入车控室与行车值班员联系。
A.5分钟 B.10分钟 C.15分钟 D.20分钟
233、车站影响行车的施工应有（ ）批准同意。
A.值班站长 B.分公司调度 C.总调所行车调度员 D.行车值班员
234、下列（ ）施工结束后，行车值班员无须对设备进行检测。 A.更换道岔尖轨 B.更换转辙机C.钢轨涂油D.更换监视器
235、清扫道床作业中行车值班员通过（ ）确认无跟踪动车。
A.列车运行图 B.检修施工通告 C.行车调度员命令 D.6502控制台
236、清扫道床结束后，行车值班员应立即在《设备故障检修（施工）登记簿 》上办理（ ）手续。
A.确认 B.监护 C.报告 D.注销
237、车站清扫道床一般在（ ）内完成。 A.15分钟 B.30分钟 C.45分钟 D.60分钟
238、清扫道床作业分为（ ）大步骤。 A.一 B.二 C.三 D.四
239、经（ ）准许的出场列车，可由入场线出场。
A.信号楼值班员 B.运转值班员 C.行车调度员 D.车站值班员
240、列车在出、入场线无码区按（ ）方式限速运行。 A.慢速前行 B.电话闭塞 C.ATO D.人工ATP
241列车出场，司机凭出场信号机显示的（ ）色灯光开车出场。 A.黄 B.白 C.月白 D.绿
242、调车作业时，（ ）必须正确及时地显示信号。 A.行车调度员 B.运转值班员 C.调车人员 D.司机
243、调车作业时，司机与调车人员联络中断后，应（ ）。 A.立即停车 B.继续调车 C.求救 D.回库
244、调车作业时，信号不清，应（ ）。 A.立即停车 B.继续调车 C.求救 D.回库
245、调车作业中需要变更作业计划时要停止调车，由（ ）将变更后的计划向调车指挥人重新布置。
A.行车调度员 B.运转值班员 C.司机 D.信号楼值班员
246、连挂作业时，调车人员必须向司机显示（ ）车的距离信号。 A.四、三、二 B.五、四、三 C.三、二、一 D.一、二、三
247、列车自动保护系统的简称是（ ）
A.ATP B.ATO C.ATS D.DTI
248、发生列车救援时，正线推进限速（ ）KM/H。 A.20 B.30 C.40 D.50
249、发生列车救援时，进站及侧向过岔限速（ ）KM/H。 A.20 B.30 C.40 D.50
250、行车值班员交接班时将相应内容填记在（ ）上。 A.《交接班登记簿》 B.《调度命令登记簿》 C.《车站生产日志》 D.《值班站长日志》
251、擦拭道岔，必须在（ ）状态下进行。 A.遥控 B.站控 C.紧急遥控 D.面板失电
252、车站行车值班员在进行道岔保养后必须在（ ）上登记。 A.《车站生产日志》 B.《调度命令登记簿》
C.《交接班登记簿》 D.《设备故障检修施工登记簿》
253、每日运营前无须确保状态良好的系统是（ ）。
A.车站广告系统 B.接触网系统 C.消防环控系统 D.通信信号系统
254、以下（ ）属于险性事故。
A.电动列车小破一辆 B.人员死亡或重伤2人以上 C.未经批准，自行切除ATP运行 D.双线中断行车150分钟以上
255、车站火灾报警系统简称（ ） A.FASB.AFC C.MCS D.PSD
256、载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸造成造成双线双线运营中断行车（ ）分钟以上，属于大事故。 A.30 B.60 C.90 D.150
257、党的十六大以来，全国铁路系统用（ ）统领各项工作，加快推进铁路现代化建设，开创了铁路改革发展的新局面。 A.科学发展观 B.自主创新 C.和谐铁路 D.服务优质
258、铁路职业道德是社会主义社会对铁路提出的行业道德要求，是在社会主义革命和建设过程中形成和发展的铁路（ ）总和。 A.行业道德规范 B.职工行为规范 C.企业行为守则 D.职业规范
259、加强铁路职业道德建设的目的，就是要把职业道德内化为人们的（ ），把职业道德转化为自觉行动。
A.团结互助 B.平等友爱 C.自身修养 D.共同前进
260、.社会公德、（ ）、家庭美德是公民道德建设的着力点。 A.集体主义 B.公民道德 C.职业道德 D.团结友爱
261、地铁采用（ ）分格运行图。 A.1 B.2 C.10 D.60
262、地铁运行图中横坐标以（ ）min为单位用较粗竖线加以划分。 A.1 B.5 C.10 D.15
263、编制机车周转图采用（ ）分格运行图。 A.1 B.2 C.10 D.60
264、列车运行图按（ ）分类，可分为单、双线运行图。 A.区间正线数 B.运行速度
C.上下行方向列车数 D.同方向列车运行方式