等
2、楔键联接与平键联接相比，前者对中性 2 。 ①好；②差；③相同；④无法比较 3、半圆键联接具有 3 特点。
①对轴强度削弱小；②工艺性差、装配不方便；③调心性好；④承载能力大
4、渐开线花键的定心方式有哪些？p11o 齿形定心
5、花键联接与平键联接相比，有哪些特点？p109
1）因为在轴上与毂孔直接而匀称地出较多的齿和槽，故受力较均匀 2）因槽浅，齿根处应力集中较小，轴与毂的强度削弱小 3）齿数多，总接触面积较大，因而可以承受较大载荷 4）轴上零件与轴的对中性好 5）导向性较好
6）可用磨削的方法提高加工精度和连接质量
6、设计键联结时，平键的截面尺寸（b×h）是按照什么从标准中选取的？
按轴的直径由标准中选定
7、花键联接，对于静联接其主要失效形式是什么？对于动联接其主要失效形式是什么？
1：压溃（静连接）2：工作面过渡磨损（动连接）
带传动
复习思考题
1、带传动正常工作时，小带轮上的滑动角 2 小带轮的包角。 ①大于；②小于；③小于或等于；④大于或等于。
2、设计中限制小带轮的直径D1≥D1min是为了 1 。
①限制带的弯曲应力；②限制相对滑移量；③保证带与轮面间的摩擦力；④带轮在轴上安装需要。
3、带传动的设计准则是 4 。
①保证带具有一定寿命；②保证带不被拉断；③保证不发生滑动情况下，带又不被拉断；④保证传动不打滑条件下，带具有一定的疲劳强度。
4、在相同的条件下，为什么三角胶带比平型带的传动能力大？ 带的两侧面和轮槽接触，槽面摩擦可以提供更大的摩擦力
5、带传动为什么要限制其最小中心距？
因为中心距过小会减少带轮的包角，增加单位时间内带的循环次数，减小了带的寿命；
6、在三角胶带传动中，为什么一般推荐使用的带速v≤25m/s？ 过大的带速，提高带的离心力，增加了单位时间内带的循环次数，不利于提高带传动的疲劳强度和寿命
7、带传动的弹性滑动是什么原因引起的？它对传动的影响如何？ 由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动；如再增加带的传动功率，则带与带轮间产生 显著的相对滑动，既整体打滑，从而加剧带的磨损，降低从动轮的轮速度，使传动失效
8、带传动的打滑经常在什么情况下发生？打滑多发生在大轮上还是小轮上？刚开始打滑时，紧边拉力松边拉力有什么关系？
当总摩擦力增加到临界值时，滑动区域扩大到了整个接触圆弧； 发生在小轮上，紧边拉力=松边拉力
9、给出带的应力分布图注明各种应力名称及最大合成应力的位置？ p149
10、带传动中，V１为主动轮圆周速度，V2为从动轮的速度，V为带速，三者之间的关系如何？p163
链传动
复习思考题
1、链传动设计中限制小链轮齿数不宜过少是为了 3 。
①防止脱链现象；②防止小链轮转速过高；③提高传动平稳性；④保证链轮轮齿的强度。
2、链传动中当其它条件不变的情况下，传动的平稳性随链条节距P的 1 。
①减小而提高；②减小而降低；③增大而提高；④增大而不变。 3、链传动中合理的链条长 2 。
①应等于奇数倍链节距；②应等于偶数倍链节距；③可以为任意值；④按链轮齿数来决定
4、链传动为何小链轮齿数Z1不宜过少？而大链轮齿数Z2又不宜过多？
齿数过少，会增加运动的不均匀性和动载荷；链条在进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大；链传动的圆周力增大,从整体上加速度铰链和链轮的磨损。大齿轮增大会增大传动的总体尺寸，而且容易发生跳链和脱链，也限制链条的使用寿命。
5、影响链传动不平稳的因素有哪些？
传动比，链轮齿数，链节距和列数，中心距，链速 6、链传动有哪几种主要的失效形式？
1链