电力系统一次设备的运行问答题

答:高压断路器主要由导流部分、绝缘部分、灭弧部分、操动机构等部分组成。 340.指示断路器位置的红、绿灯不亮对运行有什么影响? 答:指示断路器位置的红、绿灯不亮对运行有以下危害: (1) 不能正确反映断路器的跳、合闸位置,故障时易造成误判断;

(2) 若是跳闸回路故障,当发生故障时,断路器不能迅速跳闸,会扩大事故; (3) 若是合闸回路故障,会使断路器事故跳闸后,不能自动重合或者自投失效。 跳、合闸回路故障均不能进行正常操作。 341.更换断路器灯泡时应注意哪些事项? 答:更换断路器灯泡时应注意:

(1) 更换灯泡时必须由两人进行,其中一人监护; (2) 应换与原灯泡电压、功率、灯口相同的灯泡;

(3) 需要取下灯口时,应使用绝缘工具,防止直流短路或接地。 342.断路器合闸操作后应检查哪些项目? 答:断路器合闸操作后应检查以下项目: (1) 绿灯熄灭,红灯应亮;

(2) 操动机构的分合指示器应在合闸位置;

(3) 电流表应有指示,若指示不明显时,应查看电流表是否运转正常; (4) 电磁操动机构合闸后应检查直流电流表是否返回,并应返回; (5) 给母线充电后应检查母线电压表的指示是否正确,并应正确; (6) 合上变压器电源侧断路器后,变压器的音响应正常; (7) 重合闸指示灯应亮。

343.断路器停电操作后应检查哪些项目?

答:断路器停电操作后应检查以下项目: (1) 红灯应熄灭,绿灯应亮;

(2) 操动机构的分合指示器应在分闸位置; (3) 电流表指示应为零。

344.断路器的分、合闸速度过高或过低对运行有什么危害?

答:断路器的分、合闸速度过高,将使操动机构或有关部件超过所能承受的机械力,造成零部件损坏或缩短使用寿命。

若分闸速度过低,特别是初分速度降低时,不能快速切断故障,会使燃弧时间延长,甚至发生触头烧损、喷油、灭弧室爆炸。

若合闸速度过低,当断路器合于短路故障时,不能克服触头关合电动力的作用,引起触头振动或处于停滞,与断路器慢分引起的后果是相同的。 345.为什么要做断路器的动作电压试验?

答:因为在正常的直流电压下,断路器均能可靠的跳、合闸。但是当直流电容量降低较多,或电缆截面选择不当、回路电阻过大时,直流压降损失太大,使跳、合闸线圈不能正常动作。在多路断路器同时合跳时更会如此。另外,在直流系统绝缘不良,两点高电阻接地的情况下,在跳闸线圈或接触器(MC)线圈两端,可能引入一个数值不大的直流电压。当线圈的动作电压过低时,就会误动作,因此要试验低电压跳、合闸。

低电压动作标准是:跳闸线圈最低动作电压应不低于额定电压的30%,不高于65%;接触器线圈的最低动作电压不低于额定电压的30%,不高于65%;主合闸线圈则不低于80%。

346.什么叫断路器的自由脱扣?

答:断路器合闸过程中的任何时刻,若保护动作接通跳闸回路,断路器均能可靠的断开,

这就叫自由脱扣。若有自由脱扣的断路器,可以保证当断路器合于短路故障时,能迅速断开,避免事故范围的扩大。

347.油断路器的油面过高、过低对运行有什么危害?

答:油断路器的油面过高,会使开关桶内的缓冲空间相应的减少。当切断故障电流时,所产生的弧光将周围的绝缘油汽化,从而产生巨大的压力。如缓冲空间过小,就会发生喷油、开关桶变形,甚至有爆炸的危险。

油断路器油面过低,切断故障电流时,弧光可能冲出油面,游离气体混入空气中,产生爆炸。另外,严重缺油时,断路器的绝缘暴露在空气中,容易受潮。运行中油断路器如大量漏油,油面下降到看不见油时,为防止断路器严重损坏,不应用来切除负荷电流。 348.SF6气体主要有哪些物理性质?

答:SF6气体是无色、无味、无毒、不易燃的惰性气体,具有良好的绝缘性能,且不会老化变质,密度约为空气的5.1倍。在标准大气压下,-62℃时液化。在均匀电场中其绝缘强度为空气的2~3倍。在3个标准大气压时绝缘强度与变压器油相当。在12个标准大气压下,0℃时发生液化。

349.SF6气体有哪些化学性质?

答:SF6气体不溶于水和变压器油中,在炽热的温度下与氧气、铝及其他许多物质不发生反应。但在电弧、电晕的作用下,SF6气体会分解,产生低氟化合物,这些化合物会引起绝缘材料的损坏,且是剧毒气体。

SF6的气体分解反应与水分有很大的关系,因此要有去潮措施,如用活性铝吸附微量潮气。

350.SF6断路器的正常检查项目有哪些? 答:SF6断路器的正常检查项目有:

(1) 检查瓷套管有无损伤和裂纹;

(2) 检查SF6气体压力是否在正常的范围; (3) 检查空气压力是否正常,打压间隔有无变化; (4) 弹簧储能机构是否正常; (5) 检查空气动力系统有无泄压现象; (6) SF6断路器设备区有无异常气味;

(7) 新投、检修后,检查合、跳闸闭锁销是否取下; (8) 检查直流母线电压是否正常; (9) 合、分闸指示器与运行状态对应一致; (10) 各连接部分应牢固无松动、发热现象。 351.SR断路器的正常维护项目有哪些? 答:SR断路器有以下日常维护内容:

(1) 断路器正常运行时,SF6气体压力、压缩空气压力在正常的范围; (2) 断路器的投、停操作,一般只能在控制室远方操作,不得就地操作; (3) 运行中按时巡视检查,严防误碰、损伤压缩空气通道; (4 )每周进行一次空气储存器的放水和空气压缩机的油面检查; (5) 按环境温度的变化及时投、退加热装置。 352.油断路器的特殊巡视项目有哪些? 答:油断路器有以下特殊巡视项目:

(1) 雷雨浓雾后检查套管是否有闪络、裂纹和放电现象,基础是否下沉或倾斜; (2) 大风时应检查引线及顶部,不应有异物搭挂及引线断裂现象,机构封闭良好; (3) 各连接部分应牢固无松动、发热现象;

联系客服:779662525#qq.com(#替换为@)