理的成功依赖于培训、教育员工，然后放手让他们决定怎样不断改进工作程序”。只有这样才能实现全员的参与，才能实现完美的TQM，这也正是我国汽配企业实施全面质量管理无法达成效果的主要原因之一。
4.不会根据实际情况进行变通
随着信息技术的发展，企业之间的联系更加紧密，同时科学技术的进步也加速了企业各个生产环节的联系，汽配企业从过去的单一作业逐渐演变成为现在的多单位多工种的联合作业，这就要求企业对传统的全面质量管理理念进行革新，具体就体现在管理范围的扩大，精细程度增加。
针对以上出现的问题，我们不难发现解决问题的关键就是管理方法。其实对企业的管理不外乎人、机、料、法、环、测六个字。
四、全面质量管理在企业中的实现
（一）概况
建立质量体系是全面质量管理的核心任务，离开质量体系，全面质量管理就成了“空中楼阁”。质量体系是指为实施质量管理所需的组织结构程序、过程和资源。企业为实现其所规定的质量方针和质量目标，就需要分解其产品质量形成过程，设置必要的组织机构，明确责任制度，配备必要的设备和人员，并采取适当的控制办法，使影响产品质量的技术、管理和人员的各项因素都得到控制，以减少、清除、特别是预防质量缺陷的产生，所有这些项目的总和就是质量体系。 一个好的质量体系的建设，企业首先必须保证质量体系建立过程的完善；其步骤通常包括：分析质量环、研究具体组织结构、形成文件、全员培训、质量体系审核、质量体系复审等几个步骤。其次，企业要抓住质量体系的特征，保证质量体系设立的合理性，使全面质量管理有效的发挥作用。最后，要保证质量体系在实际生产中得到有效的实施。综上所述，我们可以了解到，全面质量管理是一个从产品设计一直到采购、生产、检验、销售、服务等的整体质量管理方法，所以想要提高全面质量管理的水平就要从这一条龙的各个环节进行改善，只有这样才可能达到预期的效果
(二)主要环节
1.产品设计过程的质量管理是全面质量管理的首要环节。
这里所指设计过程，包括着市场调查、产品设计、工艺准备、试制和鉴定等过程（即产品正式投产前的全部技术准备过程）。主要工作内容包括通过市场调查研究，根据用户要求、科技情报与企业的经营目标，制定产品质量目标；组织有销售、使用、科研、设计、工艺、制度和质管等多部门参加的审查和验证，确定适合的设计方案；保证技术文件的质量；做好标准化的审查工作；督促遵守设计试制的工作程序等
同时，产品设计首先要制定质量目标，这些目标应该是可测量的，以便管理者进行有效和高效的评审。在建立这些目标是还应该考虑组织和汽车配件市场当前和未来的需求；相关方的满意程度等等
2.采购，谈到采购就涉及到库存的问题，如何做好企业的库存管理对企业的生存发展至关重要。企业在一定时间内要购进多少原材料，这些原料怎么管理与调用，用什么方法可以
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使库存费用降低同时保证材料质量不影响生产等等问题都是需要认真考虑的。一般生产型企业会采取ABC重点控制法、EOQ法、JIT法、保险库存法、库存盘点实践法等。如图是库存控制与采购、生产、销售、财务的关系，由此可见企业采购和库存地位之重要
库存控制与采购、生产、销售、财务的关系
库存控制销售采购
财务
生产图4-1
ABC法模型如图表
图4-2
图4-3
项目分类管理要点订货方式定额水平检查方式统计方法资金占用额（万元）10090C类10%B类20pA类70%存货品种51020100A B C将库存量压缩到最低定期订货按品种规格控制经常检查按品种规格详细统计按销量时松时紧控制存量定量订货按大类品种控制一般检查按大类品种一般统计以比较高的库存来节省订货费用双堆法按总金额控制按年/季度检查按总金额统计备注：在计划平衡、资金分配、采购订货、组织供货等方面做到重点突出、兼顾一般、统筹安排、控制有方，确保各类物资供应，缓解资金。 13
EOQ法模型如图
库存量
订货量Q
订购点 安全库存
0供应时间 订货间隔 时间
图4-4
3.生产
这是汽车配件企业最重要的环节，它是汽配企业存在的核心和灵魂，要将汽配的生产环节做到位，就要结合各种方法，采用各种先进的生产方式，并对生产现场进行有效的管理和控制，4M1E就是重中之重。
所谓的4M1E就是人（Man/Manpower）、机（Machine）、料（Material）、法（Method）、环（Environment）。除此之外，结合汽配企业实际，测量也是至关重要的一环。
(1)人（Man/Manpower）， 所谓人，就是指在现场的所有人员，包括主管、司机、生产员工、搬运工等一切存在的人。现场中的人，班组长应当注意什么呢？首先应当了解自己的下属员工。
人，是生产管理中最大的难点，也是目前所有管理理论中讨论的重点，围绕这“人”的因素，各种不同的企业有不同的管理方法。
人的性格特点不一样，那么生产的进度，对待工作的态度，对产品质量的理解就不一样。有的人温和，做事慢，仔细，对待事情认真；有的人性格急躁，做事只讲效率，缺乏质量，但工作效率高；有的人内向，有了困难不讲给组长听，对新知识，新事物不易接受；有的人性格外向，做事积极主动，但是好动，喜欢在工作场所讲闲话。那么，作为他们的领导者，你就不能用同样的态度或方法去领导所有人。应当区别对待（公平的前提下），对不同性格的人用不同的方法，使他们能“人尽其才”。发掘性格特点的优势，削弱性格特点的劣势,就是要你能善于用人。具体措施如下：
凡是操作人员起主导作用的工序所生产的缺陷，要尽量避免。如油冷器车间的清洗过程，由于机油冷却器对清洁度的要求非常高，成品的机油冷却器清洁度要求是杂质重量小于等于1毫克；所以质保部对清洗工序非常重视，有的操作员质量意识差，操作时粗心大意；不遵守操作规程，操作技能低、技术不熟练，以及由于工作简单重复而产生厌烦情绪，这也是可
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以由操作人员控制造成操作误差的主要原因
可采取的措施
①加强“质量第一、用户第一、下道工序是用户”的质量意识教育，建立健全质量责任制。
②编写明确详细的操作流程，加强工序专业培训，颁发操作合格证； ③加强检验工作，适当增加检验的频次；
④通过工种间的人员调整、工作经验丰富化等方法，消除操作人员的厌烦情绪； ⑤在车间或者其他工作区布置上一些醒目的标语
⑵机（Machine），就是指生产中所使用的设备、工具等辅助生产用具。生产中，设备的是否正常运作，工具的好坏都是影响生产进度，产品质量的又一要素。一个企业在发展，除了人的素质有所提高，企业外部形象在提升；公司内部的设备也在更新。好的设备能提高生产效率，提高产品质量。有了新的设备，使用时和使用后怎样保养，延长机器的使用寿命就是一个问题了。对此企业的设备管理部门一般会采取一定的措施：
①加强设备维护和保养，定期检测机器设备的关键精度和性能项目，并建立设备关键部位日点检制度，对工序质量控制点的设备进行重点控制；
②采用首件检验，核实定位或定量装置的调整量；
③尽可能培植定位数据的自动显示和自动记录装置，减少对工人调整工作可靠性的依赖。
与此同时，一种新的设备管理理念的出现，能迅速提升设备管理水平，确保安全生产的需要，同时提高了员工的综合素质。这种理念就是全员设备管理。
“全员设备管理”最早引自日本的“全员设备维修”，其主要内容是，从企业领导到生产一线工人，通过开展以小组为单位的自主活动，提高设备综合效率，确保设备在寿命周期内无公害、无污染、实现安全生产。我们处开展的“全员设备管理”是在借鉴“全员设备维修”做法的基础上，结合单位特点，强调以员工个体为单位，全体员工共同参与，提高设备维护管理质量，努力实现安全平稳生产的管理方式。
“6S”现场管理法是实施“全员设备维修”的有效手段，其显著特点是起到预防维护作用。我们在推进“全员设备管理”过程中，注重学习“6S”，又不仅仅局限于“6S”,积极摸索适合我们管理的有效途径，最大限度地避免设备故障，提高设备有效运行率，提高生产经济效益，增强员工的工作积极性。
一是层层分包，台台承包：我们成立了以车间主任为组长的组织机构，制定了《设备承包实施管理办法》，将设备按照各工序用途进行分类，采取管理处领导分站承包，生产技术骨干分片承包，操作人员分台分段承包的办法，使得台台设备有主人，条条管线有人管，人人都有承包任务。日常管理维护中，每个人都要检查设备主体有无损坏，保温防腐有无缺损，管线设备是否振动，压力表、温度计、阀门、手轮、地脚螺栓、卫生及其它低标准问题。在此基础上，我们采取边分边干边宣传的方式，调动员工的工作热情，生产技术骨干要对班组检查出的问题进行确认，机关干事对承包站点范围内设备运行情况进行监督考核。
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