（2）以货公司为主的经营模式。
这种经营模式没有预定的运输时间、运输线路或停靠的货运站场，而完全按照货主和车公司的协议安排车辆的运行计划，组织货物运输。租金或运费也完全由货主和车公司谈判确定。其特点表现在：没有固定的运输时间、运输线路：运价或租金完全按照货主和车公司的协议决定，装卸费、滞期、速遣等各种费用根据双方协议决定；一般以运送低价值、大宗货物为主，单位运输成本低廉。
（3）以代理公司为主的经营模式。
类似于上述（２）的经营模式。
（2）以货公司为主的经营模式。
这种经营模式没有预定的运输时间、运输线路或停靠的货运站场，而完全按照货主和车公司的协议安排车辆的运行计划，组织货物运输。租金或运费也完全由货主和车公司谈判确定。其特点表现在：没有固定的运输时间、运输线路：运价或租金完全按照货主和车公司的协议决定，装卸费、滞期、速遣等各种费用根据双方协议决定；一般以运送低价值、大宗货物为主，单位运输成本低廉。
（3）以代理公司为主的经营模式。
类似于上述（２）的经营模式。