“CA6140车床拨叉”零件的机械加工工艺及铣槽夹具设计

1)扩孔工步 根

j表5-45,钻孔的基本时间可由公式

t?L/fn?(l?l1?l2)/fnltj?80mm,l1?16.2s

?dD?21cotkr?(1~2),l2?2mm 把数据代入公式可得

2)粗铰工步

根据表5-45,粗铰孔的基本时间可由公式tj?L/fn?(l?l1?l2)/fn,代入

数据可得

tj?161.8s

3)精铰工步 同理可得 tj?302.1s

(3)工序3——拉内花键φ25H7

拉花键的基本时间可由公式tj(4) 工序4——铣通槽 1)粗铣工步

?l?ll?121000?0.1=10.85s

据表5-47,铣槽的机动时间的公式为

?l?llt?f1jm2

flm?aZn?0.2?24?30?144mm/min,

?40mm,l1?81mm,l2?2mm,把数据代入得tj?0.85min?51s

2)精铣工步

据公式

?l?llt?f1jm2,

fm?57mm/min,

l

?40mm,l1?81mm,l2?2mm,数据代入得tj?91.2s

(5)工序5——铣上端面

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1)粗铣工步

?l?ll 根据表5-47,粗铣上端面的机动时间公式为t?f1jm2,

fm?810mm/min,

l?40mm,l1?82mm,l2?2mm,得tj?18s

2)精铣工步

?l?ll 精铣上端面的机动时间同理t?f1jm2,

fm?172.8mm/min

l?40mm,l1?82mm,l2?2mm,得tj?75s

(6)工序6——钻M8孔 1)钻M8通孔工步 根据表5-45,tj?

Lfn,

L?l?l1?l2,l1?Dctgkr?1?3mm 2l2?2mm,l?42mm,tj?0.5min?30s

2)攻丝工步

根据表5-48,攻丝的机动时间公式为tj?(

Lfn?L)2 fn0L?l?l?l12?3.75?2?9.5?17mm

l1?(1~3)f?3?1.25?3.75mm

l

2?(1~3)f?3?1.25?3.75mm,

f?1.5,n?n0?350r/min

把上述数据代入公式得,

tj?37.8s

2.辅助时间tf的计算

工序1的辅助时间:tf?tf1?tf2?0.15(46.6?26.1)?10.91s

工序2的辅助时间

tf?tf1?tf2?tf3?0.15(16.2?161.8?302.1)?71s

工序3的辅助时间:

工序4的辅助时间:

tj?0.15?7.8?1.17s

tf?tf1?tf2?0.15(51?91.2)?21.33s

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工序5的辅助时间: 工序6的辅助时间:

ttf?tf1?tf2?0.15(18?75)?13.95s ?tf1?tf2?0.15(30?37.8)?10.17s

f

3.其他时间的计算

工序1的其他时间:tb?tx?(tz/m)?7.5s

工序2的其他时间: 工序3的其他时间: 工序4的其他时间: 工序5的其他时间: 工序6的其他时间:

t?tbx?(tz/m)?49.7s ?(tz/m)?0.8s

t?tbxt?tbx?(tz/m)?14.7s ?(tz/m)?8.7s ?(tz/m)?7s

t?tbxt?tbx

4.单件时间定额tdj的计算

工序1 的单件计算时间:tdj?tj?tf?t其他?93.6s

工序2 的单件计算时间: 工序3 的单件计算时间: 工序4的单件计算时间:

ttttdj?tj?tf?t其他?10.2min ?tj?tf?t其他?9.8s ?tj?tf?t其他?178.23s ?tj?tf?t其他?116.57s ?tj?tf?t其他?85s

djtdj 工序5 的单件计算时间: 工序6 的单件计算时间:

djdj

夹具设计

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铣槽夹具设计

一. 研究原始质料

利用本夹具主要用来粗、精铣底槽,该底槽侧面对花键孔的中心线要满足尺寸要求以及垂直度要求。在粗铣此底槽时,其他都是未加工表面。为了保证技术要求,最关键是找到定位基准。同时,应考虑如何提高劳动生产率和降低劳动强度。

二、定位基准的选择

由零件图可知:槽两侧面面对花键孔的中心线有尺寸要求及垂直度要求,其设计基准为花键孔的中心线。为了使定位误差达到要求的范围之内,在此选用特制花键轴找中心线,这种定位在结构上简单易操作。

采用花键轴定心定位的方式,保证底槽加工的技术要求。同时,应加一圆柱销固定好花键轴,防止花键轴带动工件在X方向上的旋转自由度。

三、 夹具方案的设计选择

根据任务书要求,铣槽时要保证槽宽18,槽两侧面粗糙度3.2,底面粗糙度6.3,且要保证底面与花键中心尺寸14.5mm,以及槽两侧面与花键孔中心的垂直度误差不大于 0.08mm,现设计夹具方案有:

方案一:采用压板用螺栓联接,利用汽缸夹紧,这种夹紧方式夹紧力可靠,辅助时间短,工人劳动强度小,但是成本高。

方案二:采用压板,用螺栓、螺母联接,利用手动夹紧,这种夹紧方式夹紧力小,但成本低。

本次设计零件为大批量生产,要求成本低,且在加工过程中夹紧力要求不

高,因此夹具夹紧方案选用方案二,利用螺栓、螺母手动夹紧。压板选择为直

压板,加工两个零件时,为了防止两工件在长度尺寸上的误差,而导致直压板

不能完全压住两工件,因此,在压板两端设计了两个浮动压头,且压板也螺栓、

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