196. BA005输油管道的起点输油站也称首站，其任务是接收原油（计量、储存），经加压或加温后向下一站输送。由于来油和输油的不平衡及计量的需要，首站还必须设置较大容积的( )，以满足计量以及调节来油与输油之间不平衡的需要。 (A)输油泵 (B)加热炉 (C)阀门 (D)油罐
197. BA005输油管道的终点又称末站，末站的任务是接收来油和把油品输给用油单位，或以其他运输方式，如公路，铁路、水路运输等转运给用户。由于来油不平衡及转运的不平衡（例如用户用油量变化、海运遇台风停运等），所以末站也需要设有较大容量的( )。 (A)输油泵 (B)加热炉 (C)阀门 (D)油罐
198. BA005输油站是长输管线的两个主要组成部分之一，它的基本任务就是供给油流一定的( )，以使油品保质保量、安全经济地输送到目的地。不同类型的输油站担负着不同的输油任务。
(A)数量 (B)质量 (C)能量 (D)体积
199．BA006加热系统包括加热油品的直接加热系统和间接加热系统。加热系统由加热炉和换热器组成，加热炉是热油管道输送的主要设备之一，它的作用是供给管路中油品输送所需的( )。
(A)压能 (B)动能 (C)势能 (D)热能
200. BA006罐区：在输油管线的首、末站，设有较大容积的储油罐。其作用是调节收、发油量不平衡及计量油品。在中间站，一般只有较小容量的储油罐1～2个，主要起缓冲作用，也可用做事故处理。当采取“从泵到泵”密闭输送时，只做( )用。 (A)储油 (B)调节 (C)缓冲 (D)事故处理
201. BA006计量间内设有流量计及标定装置，其主要作用是计量油品，一般设在长输管道的( )。
(A)中间站 (B)清管站 (C)首、末站 (D)阴极保护站
202. BBO01泵是一种能量转换水力机械，它将原动机的( )转换为液体的压力能。 (A)机械能 (B)电能 (C)动能 (D)化学能
203. BBO01按泵产生的压头分类，压头在240～600mH2O柱之间，该泵属于( )。 (A)低压泵 (B)中压泵 (C)高压泵 (D)超高压泵 204. BBO01下列属于旋转式泵的是( )。
(A)柱塞泵 (B)齿轮泵 (C)往复泵 (D)离心泵 205. BB002叶片式泵是依靠( )的旋转运动，把机械能传给液体，使液体能量增加而输送液体的。
(A)齿轮 (B)叶轮 (C)涡轮 (D)联轴器 206. BB002下列泵中属于叶片式泵的是( )。
(A)齿轮泵 (B)往复泵 (C)离心泵 (D)螺杆泵 207. BB002 叶片式泵的主要优点是( )。
(A)流量大且稳定 (B)自吸能力强，不用灌泵
(C)液体粘度对泵性能影响小 (D)适合于高扬程、小流量场合 208. BB003输油站燃油泵通常采用的是( )。
(A)齿轮泵 (B)往复泵 (C)离心泵 (D)旋涡泵 209. BB003容积式泵按运动方式可分为( )两类。 (A)往复泵与旋涡泵 (B)旋涡泵与回转泵 (C)回转泵与齿轮泵 (D)往复泵与回转泵 210. BB003下列泵中属于容积式泵的是( )。 (A)轴流泵与活塞泵 (B)离心泵与蜗杆泵
(C)齿轮泵与往复泵 (D)喷射泵与凸轮泵 211. BB004往复泵主要由活塞、活塞杆、泵缸、吸入阀、排出阀、吸人管和排出管等组成。泵缸内吸入阀门和排出阀门都是( )阀，即吸人阀门只允许液体自泵缸外进入泵缸内，排出阀门只允许液体自泵缸内排出泵缸外。 (