悉掌握操作规程，坚持标准化作业。
8、认真作好跨线作业各项准备工作（放线、技术交底、复测）要作好，机械设备运转要勤检查，严禁机械带病作业。
9、进入跨线作业区域内所有工作人员须戴安全帽，墩台、高空作业人必须佩安全绳、穿防滑靯，工具应放在固定位置，严禁在跨线作业区内抛扔工具，防止坠落。
10、关键工序施工前，必须向附近铁路主管车站派驻驻站联络员，驻站联络员必须是经过培训并考试合格的，熟悉驻站安全防护业务的专业人员。驻站联络员与施工现场采用对讲机、手机等进行联络，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅，施工期间驻站联络员严禁离开行车调度室。
11、封锁施工时，派驻站联络员按批准的施工方案，在车站（运统-46登记本）内登记，通过车站值班员向列车调度员申请施工。驻站联络员准确及时地向施工负责人传达封锁施工起讫时间同时在施工现场派驻足够的防护人员，并严格按照铁路既有线施工的安全防护的规定设置防护人员及慢行牌等防护标牌。驻站联络员、现场防护人员不到位，防护标牌未设好，严禁施工人员进入工地施工。
12、施工现场设总指挥1人，运梁、架梁副指挥各1人，与铁路信号联系1人，施工现场须统一指挥，协调一致，干净利索，架梁作业时统一哨语、旗语、作业人员须思想集中，配合人员到及时到位，认真履行职责。
13、作业区内上、下行线路须设防护人员，禁止非施工人员进入，
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桥面两侧应设置警示标志，并设防护栏杆、吊兜、特殊天气（雨、大风等）还须作好防护工作。防护人员的防护用品及备品配备如下：
序号 工具备 品 1 红旗 2 黄旗 3 对讲机 4 电话机 施工作 5 业标 6 挂旗杆 电话线 7 杆 防护记 8 录本 火车时9 刻表 10 计时器 11 口哨 单位 面 面 部 部 块 套 本 本 个 个 驻站联 工地电话络员 防护员 1 3 1 2 1 1 1 1 个 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 工地防护中间防护人员 联络员 1 3 1 2 1 1 2 1 1 1 1 备注 视实际需要 14、施工预应力箱梁上部桥面混凝土时，支架上面铺设木板并填满缝隙，在桥两侧设防护栏杆，挂密目网防护，防止桥面上部落物危及桥下行车安全。
15、对铁路旁开挖1#墩承台基坑时，采取插板桩加固施工时，为保证施工中通车的安全，当火车通过时，暂停挖土施工，必要时作业人员暂时离开工作面。
16、列车通过时不得挖土，施工人员应离开边坡1m以外，发现有影响列车行车安全隐患时，应立既起动安全预案,迅速组织抢修加固。
17、每次封锁施工作业完毕，对施工现场进行全面检查，确认达到放行列车的条件后，方可向车站报开通。严禁盲目申报开通，危及铁路行车安全。严禁报开通后继续进行影响行车安全的作业。
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18、封锁施工结束，经检查达到放行列车的条件后，通知驻站联络员办理开通登记，通过车站值班员通知列车调度员开通区间线。
19、要加强安全监察监督，配齐安监员、提高安监人员的素质，改善检测手段。安全管理人员要以高度负责的精神，严格履行责任， 把主要精力放在预防事故上。
20、后附营业线既有线施工封闭要点程序图附后
21、严格按照既有线安全施工“二十二个不准”进行施工。即： 六个不准开工:
1.没有与铁路局签好协议不准开工。 2.没有书面技术交底和开工指令不准开工。 3.地下隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工。 4.没按规定设好防护不准开工。
5.没有与车站办好封锁或慢行手续不准开工。
6.桥涵顶进施工没有审定方案、加固措施、安全协议不准施工。 六个个人行为约束：
1.不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走。 2.不准抢道、钻车、扒车、跳车及在停留车底下休息。 3.不准从车底下递送工具、材料。
4.施工完毕没有工地负责人命令防护人员不准撤离岗位。 5.不准班前酗酒。
6.机具、材料堆放不准侵入限界。 五个不准作业：
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1.线路养护机具没有绝缘装置不准使用。
2.行车线上作业没有要好点、组织好劳动力不准发车。 3.轨道车不准带病作业。 4.齿条式起道机不准上道作业。
5.轨道车上既有线未办好行车手续不准上线。 三个不准施工：
1.爆破作业没有要点命令和设好防护不准起爆破施工。 2.临时道口未办好审批手续不准铺设施工。
3.机械靠近既有线施工没有明显的限界桩不准进场施工。 二个不准上岗：
1.未经安全教育培训合格人员不准上岗。
2.线路上六种人员（防护员、联络员、道口看守员、爆破员、施 工员、轨道车司机）未经培训合格、未持证不准上岗。 八、文明施工管理
为加强工程现场文明施工管理，提高文明施工水平，创建文明工地，使文明施工规范化、标准化、制度化，我公司将认真贯彻文明施工要求，推行现代企业制度管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作，拟采用以下措施：
1、加强工程现场文明施工管理，保障施工在良好的环境下进行，树立和维护企业的良好形象，争创文明标准工地是我项目部的指导方针。
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