上海通用别克转向系统的故障诊断与分析

第4章 常见问题的检查与操作

4.1 动力转向系统的检查

动力转向液压系统必须保持清洁。每隔一定时间要检查储油罐的液面,需要时将缺少的油不足。

如果液压油变脏或系统中有污物,按相应的程度冲洗液压系统。如果液压系统特别脏,泵和转向器必须在继续使用前完全拆卸,储油罐必须彻底清洗。

每隔一定时间检查全部有关和接头是否发生渗漏。接头必须拧紧,务必使压板、卡、油管支撑的位置和固定情况良好。

在车轮处于正向前方为知识检查软管,然后将车轮向左和向右转到极限位置,同时查看软管的移动情况。软管如果与车辆其他部件碰触,会造成摩擦或产生磨损,应予以纠正。

动力转向系统的软管和硬管不得发生扭曲、结节或硬弯。在管路上软管必须有足够的弯曲部分,以便车辆运转时吸收位移并补偿软管的收缩。

液压系统中的空气会造成海绵作用,并在工作时产生噪声。当软管拆下或由于任何原因造成液压油流失时,在重新注油后必须对系统进行排气。

4.2 检查和添加动力转向液

动力转向液的缺乏可导致转向沉重,所以要经常检查其液面位置。 务必添加合适的油液或完全更换转向液。如果使用的油液不合适,可导致软管和密封损坏及油液泄漏。

储液罐盖上有一个液面指示器。液面指示器上的标记用于指示动力转向液液面。当油液很热(温度约为66℃时),不能接触时,油液应为于“HOT”和“COLD”标记之间,如图4.1所示;当油液温度约为21℃时,油液液面应介于“ADD”和“COLD”标记之间。当液面低于以上说明的标记时,则需加添转向液。

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图4.1 动力转向系统的液面检查

4.3 动力转向器的放气

动力转向系统如果有空气,则会出现“咝咝”噪声、转向盘反冲过大或转向松动等故障。

一般动力转向系统的部件经过更换、油液管路断开或者转向系统出现噪声、转向泵损坏等故障应该对动力转向系统进行放气。在进行放气前,应先排除系统中泄漏的部位,消除转向系统的故障。放气的步骤如下:

图4.2 动力转向系统的放气 1-专用工具J35555 2-专用工具J43485

1. 拆卸储液罐盖,向储液罐加注油液到FULL/COLD高度。

2. 如图4.2所示,将专用工具J43485连接到J35555或相当的工具上,将J43485放在液泵储液罐加注口颈。

3. 施加最大67.3kPa的真空,等待5min,真空会下降到6.7~10.1kPa。 4. 重新安装液泵储液罐盖。

5. 启动发动机,使发动机怠速运行,直至液面稳定下来。

6. 关闭发动机,检查液面。如果液面不稳定,继续起动、怠速运行发动

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机,直到液面稳定。

7. 在发动机怠速运行时向两个方向旋转转向盘180°~360°,重复5次。转动转向盘时,不得将方向打到底不松手(时间不得超过5s),否则可能引起动力转向器的损坏。

8. 关闭点火开关,检查液压面,并视需要加添动力转向液。 9. 重复步骤1~3,并检查液面,重新安装液泵储液罐盖。

4.4 动力转向系统的检测

当系统压力过低时同样会导致转向沉重等故障,所以对转向系统的检测就显得十分重要。

检查动力转向系统时使用动力转向分析仪(J25323)。动力转向系统的检测步骤如下:

图4.3动力转向分析仪的安装方式

1-转向泵 2-回油软管 3-转向器 4-压力软管 5-动力转向分析仪安装适配器

1. 关掉点火开关。

2. 确认所有动力转向软管接头已经拧紧,松动的接头可能导致液体渗漏并使空气进入系统。

3. 在车辆下面设置放油盘以收集渗漏的液体。拆下动力转向泵或转向器上的压力软管,按图4.3所示安装动力转向分析仪。

4. 拆下动力转向液储油罐上的加注孔盖并检查油位。如果必要,向储油罐加注动力转向液至“FULL/COLD”液位标记。

5. 起动发动机,转动并短暂地将转向盘保持在极限位置,以释放来自系统的残留空气。检查所有接头是否渗漏。

6. 完全开启J25323动力转向分析仪上的阀,起动发动机。

7. 打开储油罐加注盖,按需要保持动力转向液体的液位,并重新装好加

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注盖。

8. 使发动机暖机并达到工作温度。记录压力和流量读数,初始压力正常时为0.55~0.86MPa。

9. 部分地关闭分析仪阀,直到压力达到4.82MPa,然后,记录流量读数,从步骤8记录的流量读数中减去这个读数,大于1g/min的流量减量表明液压泵内部有渗漏。

10. 关闭和开启阀三次,并记录每次的最高压力读数,如果所有的三个读数差别均不在0.345MPa之内,则更换动力转向液压泵流量控制阀。

11. 使发动机转速增加到大约1500r/min,并记录流量读数。如果这个读数与步骤8记录的读数相比变化大于1g/min,则拆下并清洗转向液压泵流量控制阀,然后重新安装,排放并再次检测。注意:不得拆开动力转向液压泵流量控制阀。

12. 从一个极限位置到另一个极限位置转动转向盘,在每一停止面上记录流量读数。如果流量降到低于1g/min,则液压泵和流量阀操作正常;如果流量大于1g/min,则表明转向器沿活塞正在发生渗漏或阀回路有旁通支路,按需要进行修理。保持转向盘在极限位置的时间不得超过几秒钟,将转向盘保持在左右极限位置的时间过长会严重损坏动力转向系统。

13. 断开并拆下动力转向分析仪,重新装配系统,按需要排气。安装后要检查是否有渗漏。

4.5 齿条轴承预紧度的调整

齿条轴承预紧度的失调直接导致的后果是转向器出现“喀喇”噪声、转向盘反冲过大或转向松动等故障。

动力转向齿条轴承预紧度调整部分的结构如图4.4所示,调整步骤如下:

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