第4章 常见问题的检查与操作
4.1 动力转向系统的检查
动力转向液压系统必须保持清洁。每隔一定时间要检查储油罐的液面，需要时将缺少的油不足。
如果液压油变脏或系统中有污物，按相应的程度冲洗液压系统。如果液压系统特别脏，泵和转向器必须在继续使用前完全拆卸，储油罐必须彻底清洗。
每隔一定时间检查全部有关和接头是否发生渗漏。接头必须拧紧，务必使压板、卡、油管支撑的位置和固定情况良好。
在车轮处于正向前方为知识检查软管，然后将车轮向左和向右转到极限位置，同时查看软管的移动情况。软管如果与车辆其他部件碰触，会造成摩擦或产生磨损，应予以纠正。
动力转向系统的软管和硬管不得发生扭曲、结节或硬弯。在管路上软管必须有足够的弯曲部分，以便车辆运转时吸收位移并补偿软管的收缩。
液压系统中的空气会造成海绵作用，并在工作时产生噪声。当软管拆下或由于任何原因造成液压油流失时，在重新注油后必须对系统进行排气。
4.2 检查和添加动力转向液
动力转向液的缺乏可导致转向沉重，所以要经常检查其液面位置。 务必添加合适的油液或完全更换转向液。如果使用的油液不合适，可导致软管和密封损坏及油液泄漏。
储液罐盖上有一个液面指示器。液面指示器上的标记用于指示动力转向液液面。当油液很热（温度约为66℃时），不能接触时，油液应为于“HOT”和“COLD”标记之间，如图4.1所示；当油液温度约为21℃时，油液液面应介于“ADD”和“COLD”标记之间。当液面低于以上说明的标记时，则需加添转向液。
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图4.1 动力转向系统的液面检查
4.3 动力转向器的放气
动力转向系统如果有空气，则会出现“咝咝”噪声、转向盘反冲过大或转向松动等故障。
一般动力转向系统的部件经过更换、油液管路断开或者转向系统出现噪声、转向泵损坏等故障应该对动力转向系统进行放气。在进行放气前，应先排除系统中泄漏的部位，消除转向系统的故障。放气的步骤如下：
图4.2 动力转向系统的放气 1-专用工具J35555 2-专用工具J43485
1. 拆卸储液罐盖，向储液罐加注油液到FULL/COLD高度。
2. 如图4.2所示，将专用工具J43485连接到J35555或相当的工具上，将J43485放在液泵储液罐加注口颈。
3. 施加最大67.3kPa的真空，等待5min，真空会下降到6.7~10.1kPa。 4. 重新安装液泵储液罐盖。
5. 启动发动机，使发动机怠速运行，直至液面稳定下来。
6. 关闭发动机，检查液面。如果液面不稳定，继续起动、怠速运行发动
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机，直到液面稳定。
7. 在发动机怠速运行时向两个方向旋转转向盘180°~360°，重复5次。转动转向盘时，不得将方向打到底不松手（时间不得超过5s），否则可能引起动力转向器的损坏。
8. 关闭点火开关，检查液压面，并视需要加添动力转向液。 9. 重复步骤1~3，并检查液面，重新安装液泵储液罐盖。
4.4 动力转向系统的检测
当系统压力过低时同样会导致转向沉重等故障，所以对转向系统的检测就显得十分重要。
检查动力转向系统时使用动力转向分析仪（J25323）。动力转向系统的检测步骤如下：
图4.3动力转向分析仪的安装方式
1-转向泵 2-回油软管 3-转向器 4-压力软管 5-动力转向分析仪安装适配器
1. 关掉点火开关。
2. 确认所有动力转向软管接头已经拧紧，松动的接头可能导致液体渗漏并使空气进入系统。
3. 在车辆下面设置放油盘以收集渗漏的液体。拆下动力转向泵或转向器上的压力软管，按图4.3所示安装动力转向分析仪。
4. 拆下动力转向液储油罐上的加注孔盖并检查油位。如果必要，向储油罐加注动力转向液至“FULL/COLD”液位标记。
5. 起动发动机，转动并短暂地将转向盘保持在极限位置，以释放来自系统的残留空气。检查所有接头是否渗漏。
6. 完全开启J25323动力转向分析仪上的阀，起动发动机。
7. 打开储油罐加注盖，按需要保持动力转向液体的液位，并重新装好加
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注盖。
8. 使发动机暖机并达到工作温度。记录压力和流量读数，初始压力正常时为0.55~0.86MPa。
9. 部分地关闭分析仪阀，直到压力达到4.82MPa，然后，记录流量读数，从步骤8记录的流量读数中减去这个读数，大于1g/min的流量减量表明液压泵内部有渗漏。
10. 关闭和开启阀三次，并记录每次的最高压力读数，如果所有的三个读数差别均不在0.345MPa之内，则更换动力转向液压泵流量控制阀。
11. 使发动机转速增加到大约1500r/min，并记录流量读数。如果这个读数与步骤8记录的读数相比变化大于1g/min，则拆下并清洗转向液压泵流量控制阀，然后重新安装，排放并再次检测。注意:不得拆开动力转向液压泵流量控制阀。
12. 从一个极限位置到另一个极限位置转动转向盘，在每一停止面上记录流量读数。如果流量降到低于1g/min，则液压泵和流量阀操作正常；如果流量大于1g/min，则表明转向器沿活塞正在发生渗漏或阀回路有旁通支路，按需要进行修理。保持转向盘在极限位置的时间不得超过几秒钟，将转向盘保持在左右极限位置的时间过长会严重损坏动力转向系统。
13. 断开并拆下动力转向分析仪，重新装配系统，按需要排气。安装后要检查是否有渗漏。
4.5 齿条轴承预紧度的调整
齿条轴承预紧度的失调直接导致的后果是转向器出现“喀喇”噪声、转向盘反冲过大或转向松动等故障。
动力转向齿条轴承预紧度调整部分的结构如图4.4所示，调整步骤如下：
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