发动机 故障码读取与清除
1.诊断方法3.检修说明
2.故障码内容4.点火测试
5.自我诊断座应用
电脑自我诊断应用
应用说明
进入诊断功能 清除故障码
一、应用说明
当车辆在行驶中，引擎系统感知器或开关若故障时，电脑将会提供预先设定值，
让引擎仍继续运转，同时控制仪表板上“CHECK”或“CHECK ENGINE”灯亮起，提醒
驾驶人，将车辆开到保养厂检修。 二、进入诊断功能 1. 准备动作：引擎必须达到工作温度，充电系统正常，电瓶电压须高於11伏特，节汽门
位置感 知器之怠速接点必须接通（节气门开关），变速箱档位置於空档或P档；关
闭所有电器附件之电源（冷气除雾等）。
2. 点火开关转到ON位置，用一条跨接电线，将诊断接头之TE1（或T）与E1短路。
3. 到车内看仪表板“CHECK ENGINE”灯，闪烁次数，读取故障码。
4. 若系统正常“CHECK ENGING”灯每秒钟闪烁2次。 无故障码，系统正常 。 ※ 如果进入诊断功能时，“CHECK ENGINE”若无法闪烁故障码，并且一直持续亮
着，将点火开关转在ON位置时，检查TE1（或T），必须有电瓶电压。检查E1当点火
开关在OFF位置时， 用欧姆表检查E1与搭铁是否导通，如果E1断路，将TE1（或T）
与电瓶负极短路，再次读取故障码。 5. TOYOTA 车系故障码为两位数（11～72），当故障发生时“CHECK ENGINE”灯，依
照故障码由小到大，顺序闪烁。
6. 先闪烁十位数每次0.5 秒（亮熄各0.5秒），将闪烁次数相加为十位数总和（若闪
烁二次为 20），十位数与个位数之间隔为1.5秒。
7. 接着闪烁个位数，每次0.5秒（亮、熄各0.5秒），将闪烁次数相加为个位数总和。
8. 每一组不同故障码间隔为2.5秒，并且按故障码大小顺序由小到大闪烁，当所有故
障全部闪烁一遍时，会有比较长之间隔4.5秒，之後再从头闪烁，一直到将跨接线
拔掉，才会离开诊断功能。 三、清除故障码
当故障码排除之后“CHECK ENGINE”灯会息灭，但故障码仍记在电脑中 ※ 当清除故障码後，若故障码51号，仍记忆在电脑时，请检查冷气开关是否在关位
置，节汽门是否卡住，（全关位置），变速箱档位是否在空档及P档。再一次清除
故障码，若无法消除记忆，请检查开关及电路。
（一）、清除故障码方式点火开关转到OFF位置，将保险丝盒内EFI或STOP（依车系
不同）保险丝拆除约30秒，即可清除故障记忆。
※ 拆除电瓶亦可清除故障记忆，但时钟、收音机等之记忆系统也会被消除。 （二）、保险丝识别说明（清除故障码） Camry ------------- EFI (15A） Celica ------------- EFI(15A） Corolla ------------ STOP(15A） Cressida ------------ EFI(15A） Land Cruiser ------- EFI(15A） MRS ----------------- AM2(7.5A） Pickup & 4Runner ---- EFI(15A） Supra --------------- EFI(15A） Tercel -------------- STOP(20A） Camry 与 Corolla 系统故障码诊断 故障码说明
本车系电脑系统故障码，从11～72号，有些故障码仅适用单一车种，请参照 诊断提示。 故障码 故障说明 诊断提示及可能发生原因 到电脑＋B电源瞬间中断，可能点火开关、 11 电脑B＋（ECU B＋） 主继电器、电脑本身或电脑E1搭铁不良。 1.启动中2秒内，没有收到“NE” （RPM） 点火信号。 2.当引转速在500～4000RPM时，电脑连续 2 次没有收到“G” 点火信号，可能分电 盘、点火放大器、起动马达信号或电脑电 路不良。 转速（RPM）信号 12 （RPM Signal） 转速（RPM）信号 1.当引擎转速高於1500RPM时，电脑没有 13 （RPM Signal） 收“NE”（转速〕点火信号。（此信号乃 来自於分电盘内拾取线圈） 2.可能分电盘、点火放大器、电脑或线路 不良。 1.电脑连续多次没有收到“IGF” 点火信 点火信号（Ignition 号。 14 Signal） 2.可能霍耳、点火放大器、电脑或线路不 良。 电子控制变速箱信 16 号（Cressida 车系 电子控制变速箱线路或变速箱电脑不良。 ECT Signal） 含氧感知器或加热 器（Heater）不良 21 （02 Sensor or Heater Signal） 22 1.含氧感知器不良。 2.含氧感知器线路断路或短路。 3.加热器不良（Heater）。 冷却水温度感知器 1.感知器信号断路或短路。 信号（CTS Signal） 2.可能感知器、线路或电脑不良。 1.感知器信号断路或短路。 2.可能感知器、线路或电脑不良。 1.含氧感知器连续几秒钟，侦测到 过稀信号。 2.可能含氧感知器信号线路断路 （OPEN）或电脑不良。 3.检查喷油咀是否阻塞，油压是否 正常。 4.进气歧管系统是否漏气。 1.含氧感知器连续几秒钟，侦测到 过浓信号。 2.检查喷油咀、汽油压力、冷车喷 油咀、空气流量计，含氧感知器及 电脑。 1.辅助含氧感知器信号断路或短路。 2.可能辅助含氧感知器、加热器、 线路或电脑不良。 3.配备车系（4A－GE、VAN、PICKUP） 进气温度感知器信 24 号（Intake Air Temp Sensor） 空气与汽油混合比 25 太稀（Lean Air/ Fuel Mixture 空气与汽油混合比 26 太浓（Rich Air/ Fuel Mixture） 辅助含氧感知器信 27 号（Sub-Oxygen Sensor Signal） 1.第二含氧感知器信号断路或短路。 第二含氧感知器信 2.可能第二含氧感知器、加热器、 28 号（NO2 02 Sensor 线路或电脑不良。 Signal） ※ 仅Land Cruiser车系装置 31 歧管绝对压力感知 1.适用Corolla、 Corona （4A－FE） 器（MAP）或真空感 与 Tercel 3E 引擎。 知器（Vacuum Sen Sor） 31 32 2.感知器信号断路或短路或电脑不良。 空气流量计信号 1.空气流量计线路短路。 （Air Flow Meter） 2.检查流量计、线路及电脑。 空气流量计信号 1.空气流量计线路短路。 （Air Flow Meter） 2.检查流量计、线路及电脑。 1.适用Celica（3S－GTE〕与Supra （7M－GTE〕车系。 2.涡轮增压压力不正常。 3.可能空气流量计、涡轮、或压力感知 器、线路、电脑问题。 涡轮增压压力信号 34 （Turbocharger Pressure） 海拔高度补偿器信号 1.适用V6引擎及Pickup（3VZ－E） 35 （HAC Sensor 2.信号断路。 Signal） 3.检查海拔高度补偿器、线路及电脑。 涡轮增压压力信号 35 （Turbocharger Pressure） ※仅适用Celica（3S－GTE）车系。 1.压力感知器信号断路或短路。 2.可能空气流量计、电脑或涡轮中间冷 却器不良。 1.节汽门位置感知器信号断路或短路。 节汽门位置感知器 2.“IDL”（怠速点）与“PSW”（动力点） 41 信号（TPS Signal） 信号，不合乎规定。 3.可能感知器、线路、电脑不良。 车速感知器信号 （VSS） 1.当车子静止、引擎转速介於2300～5500RPM 之间，水温在80°C （176°F）以下，连续 8秒钟无“SPD”信号。 2.可能感知器、线路、电脑。 1.当车子静止，而引擎转速超过800RPM时， 无起动（STA）信号。 2.检查点火开关、线路及电脑。 42 起动信号 43 （Starter Signal Pressure） 1.检查油门线是否卡住及TPS“IDL” （怠速接点）信号是否正常。 开关信号 51 2.冷气线路及冷气放大器。 （Switch Signal） 3.空档启动开关及线路。 4.电脑。 爆震感知器信号 52 （Knock Sensor Signal） 爆震感知器控制电 53 脑（Knock Sensor Control ECU） 1.可能感知器线路断路或短路。 2.检查线路与电脑。 爆震感知器控制电脑故障。