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2.车架有何功用？其型式常见的有哪两种？ 3.转向桥的功用是什么？ 4.主销后倾的功用是什么？ 5.前轮前束的功用定什么？

6.悬架的功用是什么？它有哪两种类型？

7.为什么在汽车上广泛采用钢板弹簧作为悬架的弹性元件？

第三节 转 向 系

一、填空题

1.转向系由 和 两大部分组成。

2.循环球式转向器由两对传动副组成，一对是 与 ，另一对是 与 。 3.曲柄指销式转向器的传动副是 与 。

4.解放CA1092型和东风EQ1090型汽车分别采用 与 转向器。 5.转向传动机构一般由转向垂臂、转向节臂、 、左右梯形臂及 等组成。

二、解释技术术语

1.转向盘自由行程 2.转弯直径

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三、判断题（正确的画√，错误的画×）

1.汽车转向时，内外转向轮的偏转角度是相等的。（ ） 2.汽车转向时，所有车轮的轴线都相交于一点。（ ）

3.转向传动机构是指从转向器到转向车轮之间的一整套传动杆件。（ ）

4.适当的转向盘自由行程可以缓和路面的反冲，使转向操纵柔和，避免驾驶员过度紧张。（5.转向纵拉杆两端的弹簧一个装在球头销的前方，另一个装在球头销的后方。（ ） 6.转向横拉杆的长度是可以调节的。（ ） 7.采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。（ ）

四、问答题

1.转向系的功用是什么？

2.为了使汽车能顺利转向，必须满足哪两个条件？ 3.循环球式转向器主要由哪些机件组成？ 4.液压式动力转向由哪些部件组成？

第四节 制 动 系

一、填空题

1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的装置，即 和 装置。

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） ______________________________________________________________________________________________________________

2.车轮制动器由 、 、 和 四部分组成。 3.制动传动机构有 、 和 等型式。

4.车轮制动器按其旋转元件结构型式的不同，可分为 和 两类。

5.气压制动传动机构按其制动管路的布置型式不同，可分为 和 两种。 6.制动气室的功用是将 的压力转变为转动 的机械力。 7.液压制动传动机构主要由 、 、 和 等组成。 8.制动轮缸的功用是将 转变为使 张开的机械力。

9.制动增压装置按增压的力源不同，可分为 式和 式两种。 10.制动时车轮抱死， 和 均变差。

二、解释技术术语

1.液压制动踏板自由行程 2.制动蹄鼓间隙

3.驱动轮滑转现象的危害性

三、判断题（正确的画√，错误的画×）

1.汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（ ）

2.ABS的功用是防止汽车在各种运行状态下驱动轮可能发生的滑转，使驱动轮在各种不同路面上均能获得最佳驱动力，保证车辆的行驶稳定性和不丧失转向能力。（ ） 3.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（ ）

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4.气压制动储气筒气压不足，会使汽车制动不灵。（ ） 5.液压制动最好没有自由行程。（ ）

6.液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。（ ） 7.真空增压器失效时，制动主缸仍能起作用。（ ） 8.挂车制动应比主车制动略迟。（ ）

四、问答题

1.制动系的功用是什么？ 2.制动系的组成是什么？

3.气压制动系主要由哪些零部件组成？并简述其基本工作情况。 4.液压制动系有何优缺点？

5.液压制动系主要由哪些零部件组成？其基本工作情况如何？ 6.驻车制动器的功用是什么？

7.汽车上装用制动防抱死装置有何意义？ 8.驱动力控制的途径有哪些？

第四章 汽车车身结构与造型

一、填空题

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